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往复式压缩机安装总结课件
1、垫铁的放置
在放置机身前必须在基础上放置好垫铁,用于调整机身的水平度,便于二次灌浆。
垫铁放置点应规整平坦,首次放置可以选择机体的主要受力位置放置,摆放在灌浆螺栓孔的两侧。
2、机身就位
垫铁安装妥当后方可吊装机身,并预先放置好紧固螺栓,防止就位后回装不方便。
测量机身垫铁组到主机基础标高线的距离应该基本相等,对误差较大的应做适当调整。
3、机身粗平安装
粗平是以原基础中心线为放置机身的基准线,以机身轴向前后两侧的中心点向基准线看齐。
用“拉线法”把主机与电机基础基准线的标记点打好(注意拉线必须绷紧,不能松动)。
机身轴向中心位置基于两端靠背轮内径中心点上,测量时可用“吊线锤”检查两中心线垂直度偏差。
泵轴后端中心点的选取
※注意事项
机身中心标高和中心偏差在≤5mm之内 。
机身放置就位后应再次仔细测量标高差值,调整垫铁层,使误差符合规定值,再进行一次灌浆(灌浆时应注意螺栓保持垂直状态)。
灌浆前应对螺栓孔进行水泡处理,并保持一小时以上的时间,增加灌浆料与基础的接触强度(灌浆料的标号应高于基础标号一般在200#以上)。
4、机身精平找正
主要有两个方面分别是轴向水平和横向水平的测量点。
机身的轴向水平测点测量时以机身主轴瓦窝水平度为准,测量结果应基本保持一致,轴向水平度的偏差应在0.05mm/m以内。为防止飞轮本体较重,装机后容易造成主轴的下沉,故在测量时允许电机端偏高0.02mm。
机身横向水平测点,可在机身两端十字头中体滑道内检测机身横向水平度,其水平偏差应保持两侧相等。为了下一步气缸体的安装可能会造成横向水平测点的下沉,故在测量时按照要求范围内允许向气缸端偏高。横向水平度偏差0.05mm/m。
水平测量点的位置
轴向水平测点
横向水平测点
※注意事项
主轴瓦窝测量时必须预先装上机身横梁,防止调整垫铁而造成机身整体的变形,安装横梁时应严格按照横梁与机身的编号,不准互换。
水平测点的测量由于框式水平仪精度高,应尽量保持在同一测量点的测量和校正,为此可以在放好水平仪后的两侧画线作为记号(如上图所示)。
垫铁组群检查合格后即可拧紧地脚螺栓(紧固螺栓时应对称交叉进行反复拧紧各螺栓)。
5、主轴的检查与安装
主轴瓦清洗,检查,处理合格后将主轴瓦回装完善,即可对主轴进行安装,吊装主轴时应保持主轴的水平度。
将曲轴吊入机身就位时,注意主轴瓦两侧的止推瓦合金层,不要被损坏,同时将主轴止推铜环装上。
6、主轴瓦的安装
安装主轴瓦之前必须对其进行检查清洗,不得有破损脱皮或污垢存在的现象。
安装主轴瓦的时候不得盘车,防止曲轴的转动使本以放好的下瓦脱位。
主轴瓦表面不得在安装过程中有任何碰撞或接触。
由于瓦盖与机身的侧间隙过小,下放困难可用铜棒轻轻敲打瓦盖,不可用力过猛。
主轴承瓦盖与下瓦座是配对加工,决不允许互换,必须按出厂标记的编号与中体机身配对组装。
如有需要可采用压铅法测量一下主轴瓦的径向间隙,检查合格后应按规定预紧力上好紧固螺栓。
7、连杆大头瓦的安装
如上述所写,同样必须对连杆的大小头瓦块进行清洗检查。
大头瓦盖本体较重,为此安装可预先将上面的连杆紧固螺栓放好,为安装瓦盖时方便省力。
盘动曲轴至连杆相应的安装位置,使大头瓦座与曲柄销靠紧后再上瓦盖。
连杆小头瓦的安装
盘动十字头至小头瓦相应位置。
安装十字头销时由于连杆臂的下沉需要抬起连杆才能对准销孔。
十字头销的安装应顺滑无明显卡阻现象,不能顺利装入时可慢慢调整连杆臂的高度,不可用力敲打,防止出现硬伤。
十字头销安装完毕后,必须上紧两边的定位盘。
8、气缸的安装
气缸安装前应对气缸与中体的接触密封面进行清理检查,然后装缸前在缸体密封面处涂抹密封胶或装上“0型圈。
吊装气缸一定要对准缸体与中体机身的编号,不可互换装错,均匀拧紧连接螺栓。
安装气缸的同时要装好气缸下部的T型支承架,以免气缸下垂。
气缸的安装
T型支撑就位后,可用下面的三棵顶丝和底台板上面的四棵紧固螺栓调整气缸的高度,T型支撑与底台板之间不允许加垫片。
灌浆料可一次性将底台版灌好。
气缸安装好后用水平仪测量气缸与中体的的水平度,误差应≤0.05MM。
9、活塞杆的安装与调试
安装活塞杆前必须先清洗检查。
吊装活塞杆时由于活塞较重,应注意吊装位置,防止活塞杆变形并给端部装好保护套,以免穿越填料、刮油器时将其摩擦面损坏。
安装活塞环时必须将活塞环的相邻切口错开至180º,以免运行后造成活塞环串气。
活塞杆与十字头连接后必须测量活塞与气缸的止点间隙,过大或过小可用液压紧固装置中的锁紧螺母进行调节。
10、电机与中体的对中连接
电机就位后粗平找正并一次灌浆,灌浆前一定要仔细测量飞轮装入时的宽度,尽量接近偏差值,避免后期精平由底座带来的限制。
飞轮装入后,可同时打两个百分表测量轴向与径向的偏差,并应准确预留出电机自身磁极
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