往复式压缩机原理简介课件.ppt

6仪控保护系统 6仪控保护系统 为保障机组运行安全可靠，本机组的仪控保护系统对机组的起动条件、运行参数等进行自动监控，当某个参数超出许可范围时发出声光报警，必要时联锁停机。 四 联锁逻辑 208-K101/A、B控制系统联锁逻辑说明 1 开车条件： 压缩机润滑油压力≥0.17MPa，并且，润滑油温度≥20℃时，压缩机允许启动； 预加氢循环氢压缩机 序号 名 称 量 纲 参 数 值 5 容积流量(进气状态) m 3/min 90.8 6 压缩介质 解吸气 7 吸气压力(表压) MPa(g) 0.01 8 排气压力(表压) MPa(g) 0.5 9 吸气温度 ℃ 一级40 二级45 10 排气温度 ℃ 一级≤105二级≤105 11 气缸直径 mm 一级φ850 二级φ560 12 行程 mm 280 13 转速 r/min 370 14 轴功率 kW 330 6 PSA氢气压缩机 （6）PSA氢气提纯装置(单元号2212）DW-8.83/(6.5-24)-X型氢气压缩机（K-102 A/B），制造厂代号：0662。DW-8.83/(6.5-24)-X型氢气压缩机为撬装式固定水冷、 二列二级无油润滑往复活塞式压缩机。用于石油化工厂中的氢气增压, 压缩介质为氢气及烷类。 序号 名 称 量 纲 参 数 值 4 容积流量(进气状态) m 3/min 8.83 5 压缩介质 氢气等 6 吸气压力(表压) MPa 0.65 7 排气压力(表压) MPa 2.4 8 吸气温度 ℃ 40 9 排气温度 ℃ ≤112 10 轴功率 kW ≤187.6 11 转速 r/min 421 12 气缸直径 mm 一级φ280、二级φ215 13 行程 mm 240 压缩机的主要部件介绍 1 机身部件(曲轴箱) 机身采用卧式箱形结构, 机身材料为HT250。由机身本体、前、后轴承盖、轴瓦、前、后端盖、上盖、撑挡等组成一体。两侧与滑道接筒相连，上盖装有呼吸器和加油口。在机身的前端装有油泵（轴头泵）、观察油位的液位计以及电加热器。润滑油的进出油口也设置在前端盖上。 主轴承采用滑动轴承。上、下轴瓦装在轴承盖与机身轴承座中，轴承盖与轴承座用螺栓连接固定。轴承盖上设有测量轴承温度的热电阻。轴瓦钢背与轴承座接触面积应大于70％；轴瓦装上后要求轴瓦被瓦座和瓦盖紧紧箍住，不得有任何松动。然后再测量轴瓦内径，要求在φ180mm 内。 2 曲轴部件 本机的曲轴为双拐整体式，坯料用45钢锻制。轴的外伸端(驱动端)装有带联轴器的飞轮，通过刚性联轴节与电机直联。曲轴上钻有通油孔，能使压力润滑油能通达各个磨擦部位。曲轴与机身轴承的轴向间隙靠后轴承(止推轴承)保证。为防止机身内润滑油飞溅外泄，曲轴靠飞轮的一端装有抛油圈。曲轴另一端装有油泵驱动轴，用来带动曲轴头部的主油泵(轴头泵)工作。 3 连杆部件 连杆部件由连杆本体、连杆大头盖、 连杆螺栓、连杆大头瓦、连杆小头瓦等组成。连杆本体及连杆大头盖均用45锻钢制成。连杆本体内钻有贯穿连杆本体的油孔。从曲轴送来的压力润滑油一部份用于润滑十字头滑履和连杆的大、小头瓦， 另一部份用于冷却活塞杆。大头瓦为簿壁瓦，装配方法和要求与主轴承基本相同。连杆螺母的拧紧力矩为T=760-880N·m，或螺栓的伸长量为0.16～0.18mm。 连杆小头孔内有一铜制衬套，衬套与连杆体为过盈配合，压入后不允许有松动现象。安装时内孔最好先修刮一下，使其与十字头销有一定的间隙，该间隙保持在0.03～0.09mm之间较为适宜。 如经长期运转磨损或产生异常响声时，应及时更换。 4 十字头部件 十字头部件为整体式结构，由十字头体、十字头销、防松齿块等组成。十字头用铸钢制造，滑履外圆铸有巴氏合金层。在十字头销、十字头磨擦表面上均设有油孔和油槽，以通油润滑滑道工作面。 十字头与活塞杆采用螺纹连接。在调整好止点间隙后，应拧紧活塞杆螺母，活塞杆螺母上制有一圈轮齿，活塞杆螺母拧紧后应用防松齿块压住防松。十字头两侧的圆孔内压有铜衬，铜衬与十字头为过盈配合。十字头销用20Cr钢制造，表面经渗碳淬火处理，有很好的耐磨性。 5 气缸部件 本机气缸为双作用式，采用上进下排的结构形式。轴侧有填料箱，与气缸做成一体。缸气阀布置在缸体的径向，轴侧和盖侧各布置一个吸气阀和一个排气阀。气缸体材料为HT300，内镶干式缸套。缸套采用MTCrMoNi-450合金铸铁制成，内表面经珩磨加工。气缸轴侧与中间接筒配接, 气缸采用软化水冷却。 6中体部件 中体部件包括滑道和中间接筒二个部份。滑