收费培训资料课件.ppt

收费培训资料;一、上岗作业程序;4、列队上岗： 队员排成纵队行进至收费场所。 5、收费广场站位： 收费员进入收费亭，疏导员进入各相应车道，指挥疏导车辆及关闭、开启封道器，待接班车道进入正常收费状态时，立即到拦截亭进行交接班。 6、收费员、疏导员、队长就位： 收费员进入指定收费亭，首先检查卫生是否合格、设备是否正常；疏导员到指定拦截亭，检查车道设备是否正常；队长巡查收费亭。 7、交接班： 队长在交接班登记表签字，做好遗留事务的交接；收费员检查纸质票据与微机票据是否相符，填写票证交接登记表；疏导员敬礼互换上、下岗。 ;二、收费员作业程序;4、上班： 按上班键输入工号、密码、班次上班，放好备用金； 5、票据检查： 首先检查票据是否完好无损，其次检查票据起、止票号是否正确。如有异常，报告队长及监控员，停止收费。 6、发出正常收费指令： 一切正常，开启信号灯通知疏导员开启封道器，进入正常收费状态。 ;（3）、月票车操作： 车辆行至收费窗口停下后，收费员按相应键报价，当驾驶员递月票卡时，说：“你好。”按取消键，刷卡，核对车辆信息，若无误，按确认键放行，并将月票卡交还驾驶员，并说：“谢谢。”如果车辆货物超限，进行报价：“您好，请交费xx元。”等待驾驶员付钱，接钱后，识别钱币真假，将钱款放于工作台面进行展示，按确认键，打票、抬拦截杆，找出零钱、确认票面打印内容正确与否，经确认后将票连同零钞一并交给驾驶员，并道声“谢谢，找您xx元。”否则，进入次票车操作程序。 （4）、军警车操作： 军警车一般不停车受检，左手按抬杆按钮防止砸车，右手按相应车型，然后按确认键。 ;（5）、冲卡车操作： 按车型键，左手伸出窗口示意停车。如不停车故意闯道，即按响报警器，以便让疏导员拦截。如车被拦住，则正常收费；如没拦住，报告监控室车号、车型、时间，说明是冲卡车，按逃费键操作。 （6）、手工栏杆操作： 下列情况需手动操作栏杆。1、设备故障，按确认键不能抬杆的；2、军警车及免费车已经压住抓拍线圈的；3、车队通过时；4、持特殊证件要求免费的车辆、遭抢劫无钱交费等，经押证靠边处理的，通知监控记录。 （7）、大车小证操作： 认真核对行驶证及各种手续，如还有疑问请疏导员和队长协助处理。;（8）、假军车操作： 对发现的明显假军车，要拦住劝其交费，讲明政策，必要时交队长进行登记处理，由公安协助完成。 （9）、车队操作： 收费车队过站，多辆一同交费情况出现时，收费员应按不同车型划分打印收费票据；免费车队过站时，收费员键入车型，按抬杆键放行，报告监控记录车辆数及车队性质。 （10）、紧急（挂特殊装置，鸣笛示意开道）车辆操作： 键入车型，或能打键的尽量打军车键；来不及打键，按抬杆键放行，报告监控，抓拍，记录。 ;（11）、公务车操作： 公司同意放行的公务用车打免费键，并报告监控作好记录。 （12）、非政策性免费车操作： 区别作业与非作业，对真正是农田作业车直接抬杆放行（三轮车、拖拉机、收割机运输车）。并报告监控记录。 （13）、记者证操作： 司机出示记者证要求免费的，先劝其按规定交费，态度要和气，语言要文明。如拒不交费，报告队长或值班站长处理。 （14）、错票操作： 因为判错车型打出错票的，先按废票键，将错票撕下加盖作废章放入票箱，然后重新输入正确车型打出票据。;（15）、电脑死机操作： 电脑死机后立即停止收费，报告监控员和队长，重新启动计算机。等待正常后，核对微机票号与纸质票号是否相符，相符，进入正常收费程序，否则，进入特殊情况处理。若计算机不能进入正常收费状态，队长安排关闭车道或卖手工票。 （16）、绞票、卡纸操作：打印机绞票、卡纸后请驾驶员原谅，说明机器故障情况，迅速做出处理解决，将绞票、卡纸票撕下，盖废票章，放入大钞钱箱，并作废票处理，核对票号，待打印机修好或更换后，重新打票。 ;（17）、废票操作：废票就是因打印机绞票、卡纸造成票面损坏、字迹不清、内容金额不完整，票面受潮、受污不能正常使用的，票面号码不齐，出现跳号、重号、缺号的，将票撕下盖废票章放入大钞钱箱，或整本作废，并上报监控员，做好登记，记录票号、发生时间、金额。 （18）、非次票车出票操作：发现非次票车出票时立即按废票键作废，撕下废票加盖废票章。如果数据已覆盖，造成短款，立即通知监控员进行登记，下班后写出经过及原因。 （19）、弃票操作：司机不要的票，撕下后加盖弃票章，放入弃票箱。 （20）、手工票操作： 电脑出现故障不能使用或其他特殊情况，队长安排卖手工票，报告监控，记录军警车、免费车数量。手工票必须加盖发票专用章和日期章。;（21）、假钞操作： 发现假币，礼貌地要求司机换给真币，如发生纠纷报告队长及公安处理。 （22）、欠费车抵押品处理： 当车辆确因无钱足额交纳通行费时，须在司机自愿提出以物品抵押要求的情况下，收费员