汽车车身修复简介课件.ppt

《汽车车身修复技术》 1.钣金工 必须能够进行所有类型的金属加工，使得事故车的车身钣金件能够正确成型。 2.焊工 能够在进行大型车身修理工作时有效地进行钢、铝和塑料件的焊接。 3.汽车机械工 能够拆装机械系统。 4.雕刻工 能够让车身填料的形状与车身外形吻合，很像在制作一件艺术品。 5.管工 进行动力转向、制动和燃油系统的维修时面对大量的管路、软管和接头。 《汽车车身修复技术》 6.电工 车身修复技师必须测试和修理受损的配 线和电气部件。 7.空调修理工 能够修理和安装空调。 8.电脑维修工 能够诊断和修理由于碰撞而造成的电脑损伤。 现代的车身修复技师必须是经过严格培训的专业人员，一个缺乏专业技能的人已经不能适应现代复杂的汽车技术的需要，无法在这样的环境中生存下去。 《汽车车身修复技术》 五、汽车车身修复技术人才的就业 作为一名车身修复技工，你的最终目标是什么？你想在你的职业生涯中走多远？这些都是需要考虑的重要问题。 碰撞修复技工：他是一个技能性很强的的职业，能够胜任多种不同的工作，具备机械、电子、测量、焊接、切割、校正、喷漆等多种业务知识。 专业素质 专家:做事都“遵照规定”，他们在维修过程中从来不投机取巧，总是耐心地正确地做好每件事情。（比如他们的思想、衣着和行为）。 《汽车车身修复技术》 专家应做到 客户第一 不断学习汽车的新技术 总是渴求新知识、以提高自己的技能 获得认证 懂得汽车的安全和完整性取决于维修的质量 确保维修质量符合规范要求 注意细节 整洁而有条理，尤其是在工具方面 在别人需要时总是乐于帮助 《汽车车身修复技术》 普通技工和专家的比较 对于一名普通技工，如果客户没有注意到喷得不好的油漆，他会感到高兴，总是想投机取巧，想尽快地完成一大堆工作，质量就得不到保证。只有按照良好的作业习惯和常识，并且努力工作，才能有好的工作成果。普通技工投机取巧是为了多挣钱，但长期下去，工资反而下降。不好的工作习惯通常会导致返工。 《汽车车身修复技术》 汽车相关的专业 在掌握了车身维修工作的知识后，你可以进入许多相关的行业。 保险公司-定损员、保险代理 材料制造商-油漆、腻子和其他维修产品 设备供应商-销售车身维修设备 二手车-二手车评估师 改装车-进行汽车改装 《汽车车身修复技术》 现在说的不可气一点是野蛮操作，不是在修车，而是对汽车造成更大的破坏。一旦所修的车再次碰撞，所造成的损坏非常严重。 3H：高强度、低合金钢HSLA。高抗拉强度钢HSS。超高强度钢UHSS。 学习目标 了解汽车车身修复的现状和概念 任务一 了解汽车车身修复的重要性 任务二 了解车身修复技术需要的知识 任务三 汽车车身修复简介 任务四 了解车身修复技术人才的就业 《汽车车身修复技术》 一、汽车车身修复的现状 车身修复设备 维修人员素质 修复中存在的缺陷 《汽车车身修复技术》 1.维修人员素质 A、80%的钣金从业人员为初中以下学历 B、从业人员没有基本的汽车钣金维修知识 基本知识了解不足。（汽车结构特点不同，维修方法就不同；汽车金属材料特性不同造成不同部件力学性能不同，在修理中应根据相关的车身材料和力学知识来修理；） C、从业人员大部分没有接受过专业培训 现在维修企业的绝大部分钣金工是师傅带徒弟的方式进入汽车钣金行业，没有进入正规学校进行系统汽车知识的培训。车身修复不光是动手操作还必须懂车。 《汽车车身修复技术》 很多汽修学校没有相关课程。学校开机修、电器等专业的有很多，但没有专业汽车车身维修课程。现在有许多汽车学校已经意识到开设车身维修专业的必要性或已经开始车身维修课程的讲授。 相关的钣金专业人才缺乏。汽车钣金维修专业人才缺乏，真正在汽修一线工作的人员缺乏必要的理论知识，而理论知识丰富的人员没有在一线真正从事具体维修工作，现在缺乏的就是这种即懂理论又有维修实践的人员。 《汽车车身修复技术》 2.车身修复设备 大梁校正仪 外形修复机 二保焊焊机 手工工具 《汽车车身修复技术》 （1）大梁校正仪 《汽车车身修复技术》 （2）外形修复机 《汽车车身修复技术》 （3）二保焊焊机 《汽车车身修复技术》 （4）手工工具 《汽车车身修复技术》 3.车身修复中存在的缺陷 许多厂家没有符合要求的车身校正设备 测量系统完全没有发挥作用 A、许多测量系统没有实现三维测量功能 B、测量系统的精度不够 C、即使有测量系统没有按照要求使用 D、测量没有成为必须的程序、对维修中测量的重视不够 维修缺少车身数据 没有按照正确的维修方法维修车身 A、测量方式存在问题 B、校正方式存在问题 没有事故车安全性概念 A、对车身结构缺乏了解 B、车身吸能区修理不正确 《汽车车身修复技术》 二、汽车车身修复的