卸船机运行规程.doc

卸船机设备概述 设备概述 在码头上配置3台绳索牵引式桥式抓斗卸船机，卸船机安装在码头前沿300米长的轨道上。每台卸船机设计额定出力2100t/h，用于15万吨级及以下海轮的卸料作业。配套输送皮带的带宽1.8米，带速4.0m/s，输送能力4000t/h。 本机具备不需卸下抓斗也可吊运清舱机进出船舱的功能。 主要保护 上升减速、停止、紧急停止保护 下降减速、停止、紧急停止保护 松绳保护（俯仰钢丝绳） 超速保护（只有俯仰电机、起升1电机、起升2电机、开闭1电机、开闭1电机、小车电机共六台电机有超速保护） 电机超温保护（是指电机线圈，且起升、开闭，小车等五台电机） 减速箱超温保护（减速箱的油温） 电机的过流、过载、过力矩等保护 钢丝绳负载的过载等保护（起升两条，开闭两条） 起升高度和下降深度的位置限制装置 紧急停止按钮 挂钩保护（保护挂钩装置不被俯仰撞坏） 前进减速、停止保护 后退减速、停止保护 轨道两端行走极限止挡装置 液压弹簧缓冲保护装置 卷盘的松缆保护 卷盘的过张力保护 卷盘的空缆保护--电缆放空后的保护 过负荷保护 堵料保护 超程限位保护 过张力和防松保护 与大车行走的联锁保护 卸船机启动前的检查 现场总体检查 根据班前会调度长布置的任务，与码头作业指导员到现场查看船泊的位置，船泊的情况以及周边情况，为卸船机卸船作业做准备。 夜间才开始作业的司机，在检查时要在大车就地操作箱上按下“走道照明开”按钮；打开整机照明。或者在作业过程中，司机要在天色渐暗时，打开右控制台上的“走道照明开”、“上部照明”、“下部照明”开关，打开整机照明。 作业在夜晚全面结束时，司机要在大车照明就地操作箱上按下“走道照明关 ”按钮，关闭走道照明。或者大夜班作业过程中待天亮时，关闭右控制台上的“走道照明开”、“上部照明”、“下部照明”开关，关闭整机照明。 大车行走机构启动前的检查 就地控制箱各状态指示灯显示正常，“控制合”（带灯按钮）选择开关灯灭。 灯测试。 轨道两端行走极限碰撞支架完好。 轨道完好，基础不下沉，轨道及两旁无障碍物。 防撞减震块（轨道两端及门架）完好，清轨器完好。 十台电动机外观完好，减速箱不漏油，减速箱油位在1/3-2/3的范围内。 夹轮器机械组件完好，液压缸及液压元件不漏油，轨夹在锁定状态。 夹轮器打开、闭合限位开关及其接线完好，液压缸油位在正常范围。 夹轮器液压缸电动机及其接线完好，罩壳固定牢。 陆侧上、下游两侧限位开关及减速限位开关接线完好，警报器及接线完好。 行走限位、减速限位开关碰撞支架完好，动作自如。 十台电动机外罩不松动，各底脚螺栓不松动。 锚定、防风系缆装置应在打开位置，并固定好，行走时不会落下或松托。 大车行走轮、轴承座润滑正常 动力电缆卷盘卷盘完好，电机及卷盘地脚螺栓牢固。 动力电缆卷盘槽内无异物，电缆排列整齐。 动力电缆松紧适度，无破损。 卷盘过张力弹簧、各导向轮及限位开关完整。 给料系统 辅机就地控制箱（也称副司机室，含喷淋系统、给料系统、接料板、挡风板）各状态指示灯显示正常，“就地操作”（带灯按钮）选择开关灯灭，紧急停止按钮是否复位。 灯测试。 三通挡板的限位开关外观及接线完好，落料管堵料开关的导线是否正常。 三通切换挡板及其执行机构外观完好。 三通挡板内无杂物和积料、内部衬板螺丝无松动。 所有的观察孔是否关闭。 料斗隔栅板上无大块料及杂物。 液压装置（接料板、挡风板、料口开度、三通挡板等四套共用）油位在1/3-2/3之间，不漏油。 振动器（破拱）外观及接线完好。 三台振动器电机外观及接线完好，底脚螺栓无松动。 接料板启动前检查 铰链无松旷。 顶升液压缸无裂纹或漏油现象，伸缩罩外观完好，无破损。 限位开关接线完好，动作正常。 挡风门检查 铰链无松旷。 顶升液压缸无裂纹或漏油现象，伸缩罩外观完好，无破损。 开闭限位开关及接线完好,动作正常。 喷淋装置 水箱水位正常。 检查确认系统无泄漏点。 喷水管及喷头固定牢固、完整。 检查确认各喷头完整，无堵塞。 水泵各阀门在开状态。 水泵出口电磁阀接线完好。 水泵电动机外观完好，接线、接地线完整。 取水槽水位正常，取水管无变形。 电气房检查 电气室各配电柜的开关在合闸位置，表计显示正常，照明正常。 检查低压电气房中“辅助控制柜一”上的电压表计读数是否显示正常（正常380V~400V）。 检查低压电气房中“进线电源辅助控制柜”上的电压表计是否显示正常（正常500V）。 检查低压电气房中“进线电源断路器柜”上的合闸显示是否为“ON”。若为“OFF”则按下绿色的合闸按钮，传动电源柜上电。 监控计算机显示各机构状态正常，无故障报警。 主、辅变压器工作正常，无超温报警。 电气室和变压器室室温低于25℃，空调工作正常，温度设定为25℃。 空调单元和过滤器是否正常（定期