卸船机运行规程.doc

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卸船机运行规程

卸船机设备概述 设备概述 在码头上配置3台绳索牵引式桥式抓斗卸船机,卸船机安装在码头前沿300米长的轨道上。每台卸船机设计额定出力2100t/h,用于15万吨级及以下海轮的卸料作业。配套输送皮带的带宽1.8米,带速4.0m/s,输送能力4000t/h。 本机具备不需卸下抓斗也可吊运清舱机进出船舱的功能。 主要保护 上升减速、停止、紧急停止保护 下降减速、停止、紧急停止保护 松绳保护(俯仰钢丝绳) 超速保护(只有俯仰电机、起升1电机、起升2电机、开闭1电机、开闭1电机、小车电机共六台电机有超速保护) 电机超温保护(是指电机线圈,且起升、开闭,小车等五台电机) 减速箱超温保护(减速箱的油温) 电机的过流、过载、过力矩等保护 钢丝绳负载的过载等保护(起升两条,开闭两条) 起升高度和下降深度的位置限制装置 紧急停止按钮 挂钩保护(保护挂钩装置不被俯仰撞坏) 前进减速、停止保护 后退减速、停止保护 轨道两端行走极限止挡装置 液压弹簧缓冲保护装置 卷盘的松缆保护 卷盘的过张力保护 卷盘的空缆保护--电缆放空后的保护 过负荷保护 堵料保护 超程限位保护 过张力和防松保护 与大车行走的联锁保护 卸船机启动前的检查 现场总体检查 根据班前会调度长布置的任务,与码头作业指导员到现场查看船泊的位置,船泊的情况以及周边情况,为卸船机卸船作业做准备。 夜间才开始作业的司机,在检查时要在大车就地操作箱上按下“走道照明开”按钮;打开整机照明。或者在作业过程中,司机要在天色渐暗时,打开右控制台上的“走道照明开”、“上部照明”、“下部照明”开关,打开整机照明。 作业在夜晚全面结束时,司机要在大车照明就地操作箱上按下“走道照明关 ”按钮,关闭走道照明。或者大夜班作业过程中待天亮时,关闭右控制台上的“走道照明开”、“上部照明”、“下部照明”开关,关闭整机照明。 大车行走机构启动前的检查 就地控制箱各状态指示灯显示正常,“控制合”(带灯按钮)选择开关灯灭。 灯测试。 轨道两端行走极限碰撞支架完好。 轨道完好,基础不下沉,轨道及两旁无障碍物。 防撞减震块(轨道两端及门架)完好,清轨器完好。 十台电动机外观完好,减速箱不漏油,减速箱油位在1/3-2/3的范围内。 夹轮器机械组件完好,液压缸及液压元件不漏油,轨夹在锁定状态。 夹轮器打开、闭合限位开关及其接线完好,液压缸油位在正常范围。 夹轮器液压缸电动机及其接线完好,罩壳固定牢。 陆侧上、下游两侧限位开关及减速限位开关接线完好,警报器及接线完好。 行走限位、减速限位开关碰撞支架完好,动作自如。 十台电动机外罩不松动,各底脚螺栓不松动。 锚定、防风系缆装置应在打开位置,并固定好,行走时不会落下或松托。 大车行走轮、轴承座润滑正常 动力电缆卷盘卷盘完好,电机及卷盘地脚螺栓牢固。 动力电缆卷盘槽内无异物,电缆排列整齐。 动力电缆松紧适度,无破损。 卷盘过张力弹簧、各导向轮及限位开关完整。 给料系统 辅机就地控制箱(也称副司机室,含喷淋系统、给料系统、接料板、挡风板)各状态指示灯显示正常,“就地操作”(带灯按钮)选择开关灯灭,紧急停止按钮是否复位。 灯测试。 三通挡板的限位开关外观及接线完好,落料管堵料开关的导线是否正常。 三通切换挡板及其执行机构外观完好。 三通挡板内无杂物和积料、内部衬板螺丝无松动。 所有的观察孔是否关闭。 料斗隔栅板上无大块料及杂物。 液压装置(接料板、挡风板、料口开度、三通挡板等四套共用)油位在1/3-2/3之间,不漏油。 振动器(破拱)外观及接线完好。 三台振动器电机外观及接线完好,底脚螺栓无松动。 接料板启动前检查 铰链无松旷。 顶升液压缸无裂纹或漏油现象,伸缩罩外观完好,无破损。 限位开关接线完好,动作正常。 挡风门检查 铰链无松旷。 顶升液压缸无裂纹或漏油现象,伸缩罩外观完好,无破损。 开闭限位开关及接线完好,动作正常。 喷淋装置 水箱水位正常。 检查确认系统无泄漏点。 喷水管及喷头固定牢固、完整。 检查确认各喷头完整,无堵塞。 水泵各阀门在开状态。 水泵出口电磁阀接线完好。 水泵电动机外观完好,接线、接地线完整。 取水槽水位正常,取水管无变形。 电气房检查 电气室各配电柜的开关在合闸位置,表计显示正常,照明正常。 检查低压电气房中“辅助控制柜一”上的电压表计读数是否显示正常(正常380V~400V)。 检查低压电气房中“进线电源辅助控制柜”上的电压表计是否显示正常(正常500V)。 检查低压电气房中“进线电源断路器柜”上的合闸显示是否为“ON”。若为“OFF”则按下绿色的合闸按钮,传动电源柜上电。 监控计算机显示各机构状态正常,无故障报警。 主、辅变压器工作正常,无超温报警。 电气室和变压器室室温低于25℃,空调工作正常,温度设定为25℃。 空调单元和过滤器是否正常(定期

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