新建铁路站前工程旱桥防护栅栏工艺性试验方案.doc

目 录 一、编制说明 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制原则 - 1 - 1.3编制范围 - 2 - 1.4试验目的 - 2 - 二、工程概况 - 2 - 三、设计说明 - 2 - 3.1钢筋混凝土立柱金属网片栅栏 - 3 - 四、主要材料 - 4 - 五、试验计划 - 4 - 六、施工总体布置 - 4 - 6.1.预制场地 - 4 - 6.2施工准备 - 5 - 6.3施工组织机构 - 6 - 七、施工工艺流程及控制要点 - 8 - 7.1防护栅栏预制工程 - 8 - 7.2防护栅栏安装施工 - 11 - 7.3施工质量控制标准 - 14 - 八、质量保证措施 - 16 - 8.1.质量目标 - 16 - 8.2.质量管理机构 - 16 - 8.3.质量保证体系及措施 - 16 - 九、安全保证措施 - 17 - 9.1.安全目标 - 17 - 9.2.安全保证体系 - 17 - 十、环境保护措施 - 21 - 10.1方针和目标 - 21 - 10.2保证体系 - 21 - 10.3施工环境保护措施 - 22 - 十一、文明施工保护措施 - 24 - 11.1文明施工保护目标 - 24 - 11.2文明施工保证体系 - 24 - 11.3文明施工保证措施 - 25 - 十二、季节性施工保障措施 - 26 - 12.1雨季施工保证措施 - 26 - 12.2防风措施 - 26 - 12.3防汛措施 - 26 - 12.4冬季施工措施 - 27 - 旱桥防护栅栏工艺性试验方案 编制说明 1.1编制依据 1）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10303-2009）； 2）新建铁路xx至xx线施工图 桥涵（淮安至xx）； 3）新建铁路xx至xx线施工图 路基（淮安至xx）； 4）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）； 5）《铁路路基工程施工安全技术规程》（））[2011]28号） 17）xx铁路枢纽建设工程指挥部关于《工艺试验实施细则》的相关规定； 18）根据原铁道部办公厅关于印发《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》（铁办工管[2012]76号）； 1.2编制原则 1.2.1坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。 1.2.2坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进、成熟、可靠的方法和工艺，依靠产品生产工厂（场）化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，实现质量目标。 1.2.3目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。 1.2.4坚持以人为本，安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。 1.2.5坚持文明施工，保护环境、保护文物的原则。实现文明施工，重视环境保护和文物保护，合理规划临时用地，厉行节约原材料消耗，按照国家及业主对本工程的环境保护和文物保护的要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，使连镇铁路建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求，创建文明施工标准化工地。 1.3编制范围 经项目部研究决定，我分部在DK192+681.85~193+033.55段进行旱桥防护栅栏施工工艺性试验。旱桥地段采用1.8m钢筋混凝土立柱金属网片栅栏。 1.4试验目的 铁路防护栅栏主要用于铁路封闭，是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要保障。此外，防护栅栏还应兼顾与线路整体的协调和美观。随着我国高铁建设水平的飞速发展，防护栅栏的施工工艺、检验标准不断提高。因此控制好防护栅栏施工质量为本工艺性试验的重点。 二、工程概况 新建xx至xx铁路地处我国东部沿海地带，位于xx省南北纵向中轴线上。线路北起苏北xx市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南xx市。 施工管段起讫里程，路全中1、计划开工时间：2017年10月25日 2、计划完工时间：2017年11月15日 3、总结完成时间为：2017年11月27日—2017年11月30日 4、试验段里程：DK192+681.85~193+033.55。 六、施工总体布置 6.1.预制场地 预制场设在连镇项目部一分部小型预制构件场。场地内设置了排水坡和排水沟。场地设置钢筋加工区、半成品存放区、