电机轴承安装技巧.doc

电机轴承的安装技巧 关于电机轴承安装和使用 滚动轴承是精密件，安装和使用都应该谨慎操作。无论多么高性能的轴承，如果安装或使用不当，则不会得到预期的效果,影响轴承的寿命及噪音,甚至装机就已损坏。有关轴承安装和使用的注意事项如下：(1) 保持轴承及其使用环境的清洁。因为轴承是在封闭的无尘车间内生产出来的,即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来不良影响，有的甚至是致命的。所以，要保持使用环境的清洁，使尘埃不至侵入轴承内部。(2) 如果轴承受到强烈冲击，会产生伤痕及压痕，破坏轴承的手感。严重的情况下，会使轴承产生裂纹、断裂，所以在轴承的安装、使用、或对进行试验中都必须注意,不要进行不合理的敲击.(3) 使用恰当的操作工具和安装方法。安装轴承最好使用专用工具把轴承压入轴或壳孔内，防止用锒头敲击。并注意将轴承压上轴时，要对称地压轴承的内圈端面。同理，要把轴承压入壳孔内，也要对称的压轴承的外圈端面。其配合公差按GB/T 275—1993《滚动轴承与轴和外壳的配合》。(4) 要注意轴承的锈蚀。操作轴承时，手上的法会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套,因为人手上的汗液具有酸性,会导致生锈现象出现.?轴承润滑的作用润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓冲等多种作用。脂润滑润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂，由于商标不同，在性能上也将会有很大的差别，所以在选择的时候，必须注意。轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂将使温升增高。油润滑在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。 轴承的安装至关重要，轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。　　1、清洗轴承及相关零件。对已经脂润滑的轴承及双侧具有油封或防尘盖、密封圈的轴承安装前无需清洗。　　2、检查相关零件的尺寸及精加工情况。　　3、安装方法　　轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：　　A、 压入配合　　 轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压将在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”（如图2-4所示）。 　　装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径（如图2-5所示）。 　　如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面（如图2-6所示）。 B、加热配合　　通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。　　用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅（如图所示2-7）， 或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。 C、圆锥孔轴承的安装　　圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。 D、推力轴承的安装　　推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。 文章引用自： 轴承的安装至关重要，轴承