东部新城公交综合停车场及附属设施环境影响报告书.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称：东部新城公交综合停车场及附属设施 建设单位： 宁波市公共交通总公司 编制日期：2014年1月  项目周边情况 目录 一、 建设项目基本情况 1 二、 建设项目所在地自然环境社会环境简况 4 三、 环境质量状况 7 四、 评价适用标准 10 五、 建设项目工程分析 13 六、 项目主要污染物产生及预计排放情况 20 七、 环境影响分析 22 八、 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 28 九、 结论与建议 29 附图一 项目地理位置图 - 1 - 附图二 项目周边环境示意图 - 2 - 附图三 项目总平面图 - 3 - 附图四 项目平面布置图（一层） - 4 - 附图五 综合停车场平面图（地下层） - 5 - 附图六 综合停车场平面图（二~四层） - 6 - 附图七 综合停车场平面图（四层屋面及五层） - 7 - 附图八 综合停车场平面图（六层） - 8 - 附图九 检测中心平面图（地下室） - 9 - 附图十 检测中心平面图（二层） - 10 - 附图十一 检测中心平面图（三层） - 11 - 附图十二 整体效果图 - 12 - 附图十三 东部新城规划总图 - 13 - 建设项目基本情况 项目名称 东部新城公交综合停车场及附属设施 建设单位 宁波市公共交通总公司 法人代表 XXX 联系人 XXX 通讯地址 宁波市江东区宁穿路626号 联系电话 XXXXXXXXXXX 传真 XXXXXXXX 邮政编码 315000 建设地点 东部新城 立项审批部门 / 核准文件号 / 建设性质 新建 行业类别及代码 F5390 其他城市公共交通 占地面积 43146㎡ 绿 化 率 20% 总投资(万元) 51459 其中：环保投资(万元) / 环保投资占总投资比例 / 评价经费 预期开工日期 2014年7月 预期投产日期 2018年12月 工程内容及规模： 1、项目概况 随着东部新城区域开发的逐步成熟，大批企事业单位已经入驻，居住和工作人员日益增多，区域内交通需求增加。目前辐射东部新城的公交线路大多为外围线或过境线，仅少数线路经调整后在新城内设首末站。另一方面，宁波市公共交通总公司及宁波市第二车辆检测站现址地块已被列为柳隘社区发展用地。为配合东部新城公交车辆停放以及柳隘社区发展需要，宁波市人民政府已两次召开专题会议，商讨宁波市公共交通总公司及宁波市第二车辆检测站搬迁和东部新城公交综合场站建设事宜。东部新城公交综合停车场及附属设施项目至此提上日程。项目选址东至福庆路，南临铁路，西接规划中的消防支队地块，北至兴宁路，地块所在区域车流进出方便，是建设公交综合停车场及附属设施的理想场址（项目地理位置图见附图1）。项目建设不仅有利于解决东部新城公交停车场站问题，为东部新城开辟新的公交线路提供必要条件，同时保证了宁波市公共交通总公司地块的开发建设，为宁波中提升发展提供了基础条件。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令第253号），建设项目实行环境影响评价制度。受宁波市公共交通总公司委托，我院负责编制该项目的环境影响报告表。 2、建设内容及规模 项目总用地面积43146m2，总建筑面积90151 m2。地块沿河流分成东西两幅，其中河西1#地块规划公交车综合立体停车场（以下简称“综合停车场”），河东2#地块规划建车辆检测中心（以下简称“检测中心”），日检测能力达到700辆次，另外中间3#号地块为城市河道用地，用地面积5044m2，不属于出让范围，但绿地、河道及其他附属属于建设范围。 综合停车场包括公交始发站、公交车停车楼、办公用房、加油加气区和维修保养区。总用地面积28107m2，框架结构4层，局部6层，总建筑面积77351m2。其中1~4层总建筑面积61480m2，主要作为立体停车库及辅助设施。一层设置收银、洗车、维修等功能区域，局部设置公交首末站，首末站面积1536m2，满足4条线路。二~四层为立体停车库，四层局部屋面设置停车位，5~6层为停车场管理用房。综合停车场地上层共计426辆公交车位。地下室10811m2，除设备用房外，其余作为小车停车位（310个车位），主要用于职工停车。 检测中心规划用地15039m2，框架结构，3层（局部1层），总建筑面积12800m2。1层布置车辆检测线，车间总建筑面积7600m2，设2条大车和1条小车安全检测线，2条大车和10条小车环保检测线以及检测工序房、检后交接车区、检验员休息室、出单室等辅助设施，屋面局部设停车场。2~3层建筑面积2800m2，二层为办证大厅，三层设辅助管理用房、食堂、休息室等。地下室建筑面积2400m2，设49个停车位，