标准站油气回收改造方案.doc

加油站油气回收系统介绍 油气回收系统：分为一次油气回收系统，二次油气回收系统，三次油气回收系统。 （一）.一次油气回收系统： 一次油气回收系统的作用是将油罐车卸油产生的油气，通过密闭方式回到油罐车罐内。  油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。如果没有油气回收设备，油罐内的油气是直接排放到空气中的，这样会造成大气的污染和资源浪费。 一次回收系统的改造内容： 1、增设一次油气回收管道； 2、安装油气回收快速接头及阀门等； 3、改造汽油罐排气管，保证每个油罐排气管连通； 4、增加浮球阀，防止油罐之间串油； 5、改汽油透气管阻火透气帽为真空压力帽，增设检测排放管。 （二）.二次油气回收系统： 二次回收系统的改造原理： 在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气，被油气回收加油枪收集后经气路返回到地下储油罐内。 1.二次回收系统的改造内容： 1）、在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线； 2）、改造加油机，加装油气回收加油枪、油气回收胶管、油气分离接头、油气回收拉断阀及其他配套设备； 3）、安装油气回收真空泵。 2.系统概述： 采用海湾分散式油气回收系统，在加油机加油时，通过油气回收设备将产生的油气回收到油罐中，气液回收比（A/L）可设置在1:1～1.2:1的理想范围，可有效控制油站加油时的油气排放，确保加油场地无空气污染，达到国际安全环保要求。该系统已获得国家级防爆认证。 油气回收系统主要由真空泵、P/V阀和油气回收管路等组成。加油时，真空泵控制电路获取加油机、潜油泵电机启动信号后，启动真空泵，系统进入工作状态；停止加油时，真空泵控制电路所接收的加油机、潜油泵电机启动信号中断，真空泵关闭。 3.系统优势： 适用于机内泵或潜油泵供油的加油机。 气液比可调，能始终保持最合理的气液回收比（A/L）。 真空泵体积小、安装简便，可适用于各类型加油站。 不需要借助加油机动力源（电动机），不会影响加油机正常工作。 易于维护保养。 避免了挥发的油气对人体和环境的影响。 系统部件都符合UL的设计规范，并得到认证。 4、技术指标 油气回收系统技术指标 内 容 说 明 油气回收流量 0～48升/分 油气回收率 ≥ 95 ％ 气液比 A/L 1 － 1.2 油气回收泵技术指标 内 容 说 明 泵尺寸 100mm*120mm*120mm 转速/噪声 1500RPM/＜55dB(A) 功率/最大吸气能力 45W/50LPM 真空度/温升 24.5KPa/10% 寿命 8年 P/V阀技术指标 内 容 说 明 开启压力 ＋3 ( 0.5英寸（7.5 ( 1.2毫米）水柱正压 －8 ( 2.0英寸（200 ( 5毫米）水柱负压 5.设备性能详细描述 Husky油气回收型加油枪（V34型） 100%原装美国进口 标准组合设计，拆装方便，零部件可以更换 操作简易，重量轻 内置油气回收通道，保证回收效率 油枪封气罩可提高油气回收效果 油枪需要在有油压的情况下才能打开，符合安全、环保要求 通过UL/CARB认证 Husky油气回收型拉断阀 100%原装美国进口 300磅拉断脱落。 可重复使用，只需15磅力即可重复连接。 双阀门结构，拉断脱落后没有渗漏。 适用于所有油气回收胶管。 通过UL/CARB认证。 油气回收反向同轴式胶管 国际知名（GOODYEAR ）固特异胶管。 油路在外，气路在内。 流速较一般平衡式胶管为高。 通过CARB、UL、TUV认证。 气液比调节阀 安装于油气回收加油枪的反向同轴胶管顶部是将油和油气通路分开的装置。 压力/真空阀 （P/V阀） HUSK的压力真空阀，100%原装美国进口 用于进行油气回收时维持一定的罐压，减少汽油挥发损失。 正压：+3 ( 0.5英寸（7.5 ( 1.2毫米）水柱。 负压：-8 ( 2.0英寸（200 ( 5毫米）水柱。 通过UL/CARB认证 6.NP真空泵性能，安装 1）NP泵图片 2）油气回收真空泵相关参数及性能 多频变速马达较普通马达省电 真空泵转速随机油机流速而改变 油气回收量和加油量成正比，保证了油气回收的气液比值 变频控制转速可延长真空泵的使用寿命 安装简便可适用于各厂牌加油机 真空泵设计精巧，体积小，可安装于加油机内部任何空间 产品通过TUV认证、ATEX安全认证和中国国家级防爆认证 序号 项目 具体参数或描述 1 泵尺寸 100mm*120mm*120mm 2 品牌及生产厂商 Nuovo Pignone 3 已有用户 中石油、中石化、三元石油、 社会军队加油站 4 油气入口连接方式及尺寸 G 1/2” 5 油气出口连接