毕业论文∶汽车节能减排技术.doc

长春汽车工业高等专科学校 毕业论文（设计） 中文题目：浅谈汽车节能减排技术 英文题目：Car on energy conservation and emissions reduction technologies 毕业专业：机电一体化技术 学生姓名：王崇明 学号： 0201101360 指导教师：周欣 二零一 四 年 二 月 独创性声明 本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本论文作者完全了解 长春汽车工业高等专科学校 有关保留、使用论文的规定。特授权 长春汽车工业高等专科学校 可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （必威体育官网网址的论文在解密后适用本授权说明） 论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 中文摘要 随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切，节能工作更加深入。同时，由于工业生产上经济效益需求的提高，作为降低作业成本的直接有效措施，节能工作也能更进一步。尤其对我国这样一个发展中的国家来说，如何有效地利用和节约资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，已成我国一项重要的战略问题。。目前，节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已经得到了广泛的使用，并朝着多元化的趋势发展。 汽车节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针。节能环保时汽车工业可持续发展的必由之路！我们要生产节能汽车、使用汽车时节能，节能汽车指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车。 节能环保型小排量汽车及其先进发动机的要求是，汽油机升功率大于50千瓦，柴油机升功率大约40千瓦。对照目前国内排量1.0升汽车的有关指标，在升功率方面达到要求的车辆并不是很多。根据有关参数统计，国内乘用车升功率总体平均值大约为42.6千瓦／升。其他具体指标要求还有：发动机排量小于等于1.4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，油耗指标、环保指标、安全指标均达到国家标准要求。 关键词： 汽车节能；能源；环保 Abstract With the increasingly nervous energy and environmental protection increasingly urgent, energy saving work more deeply. At the same time, due to the industrial production to improve economic benefit demand, as a tool to reduce the cost of direct effective measures, energy saving work can further. Especially for our country such a developing country speaking, how to effectively use and conservation of resources, and better adapt to the national economy has maintained a sustained, rapid and healthy development needs, our country has become an important strategic problem.. At present, the oil saving technology in automotive design, manufacturing and use has been widely used, and the trend toward diversification development. Automobile energy saving is the countrys economic and social development of a long