汽车工程系 2017 级研究生招生综合考核办法.PDF

汽车工程系2017 级研究生招生综合考核办法 此办法适用于2017 级 “申请—审核”制招收博士研究生 以及推荐免试招收硕士研究生 资格审查 资格审查具体安排将于9 月15 日前通知，通过申请材料评审的 考生将会收到通知。 综合考核 综合考核由综合专业基础考试（笔试，2 小时）和综合面试组成。 综合考核时间、地点： 笔试时间：2016 年9 月19 日 13：30—15：30 （地点在清华校内，具体待定） 面试时间：2016 年9 月20 日、21 日8：00—18：00 面试地点： 机械工程学科: 李兆基科技大楼A247-1、A247-2 动力工程及工程热物理学科：清华大学汽车研究所307、308 综合考核成绩评定： 除另有规定，所有研究生都须经过汽车工程系组织的综合考核 （S ）。综合考核含笔试（S ）和面试（S ）两部分，笔试部分 CE WE OT 主要考试微积分和英语，其中微积分70 分、英语30 分，由汽车工程 系组织命题，考试时间为120 分钟，按百分制计算成绩（一外非英语 的考生，其外语成绩由系招生工作组另行评议）。 面试部分主要考察考生的综合能力，包括个人陈述和专业能力测 试（现场笔试和答问）等，由学科组组织，由面试小组和导师分别给 出成绩，并按下述方法计算标准分。 ①“面试组”成绩。按“评委成绩归一化处理→小组平均→与笔 试成绩匹配”步骤得到“面试组”成绩标准分SOT−G； ②“导师”成绩。导师可以对报考自己的考生进行排序1,2,3 至 5 （若有），依次赋值得到标准分（SOT−S）90,85,80,70,50。其中， 有两个指定名额时，标准分为90,90,85,70,50。 综合考核成绩计算方式为：S = 0.3∗S +0.7∗S CE WE OT 其中，对有报考导师的博士生，SOT = 0.5∗SOT−G +0.5∗SOT−S， 对没有报考导师的硕士生，SOT = SOT−G 1.本校本科推荐免试生 采用学分绩、科技活动、综合考核成绩综合评定方式进行招生， 按总成绩S 推荐录取。 F ( ) S = 0.6∗ GPA1 +STA +0.4 ∗S F CE 其中， GPA1：为修正后的学分绩。根据已修学分数多少，对初始学分绩 GPA0 （教学计划中前三年的必修课和限选课的加权平均分。当已修学 分数（必修+限选）少于教学计划学分数不超过3 学分时，不做修正， 即GPA1=GPA0；当超过3 学分时，按照如下方法进行修正： 教学计划学分数− 已修学分数−3 GPA1 = GPA0 ∗ 1− { ( 报名考生已修平均学分数 )} 科技活动奖励STA 根据《汽车系本科生推研科技创新奖励办法（2016）》确定。 2.本校硕博连读生、外校推免生、普博生、强军计划、少数民族 骨干计划、论文博士研究生 参加由汽车系组织的综合考核，按综合考核成绩S 从高到低， CE 采取导师-申请人双向选择方式分类推荐录取。 3.其它 对如钱学森力学班等自带研究生名额的考生，根据情况可以只参 加面试，以面试结果S 确定是否录取。 OT