沪宁城际铁路连续梁挂篮施工监理实施细则.doc

沪宁城际铁路VIII标段 挂 篮 施 工 监 理 实 施 细 则 沪宁城际铁路西南交大监理站 2009年3月6日 目 录 一、监理实施细则的编制依据……………………………………… 2 二、工程概况、工程特点及质量标准……………………………… 3 （一）工程概况……………………………………………………… 3 （二）工程特点……………………………………………………… 3 （三）预应力混凝土连续梁的质量标准…………………………… 4 三、监理的工作范围和重点………………………………………… 5 （一）监理的工作范围 ………………………………………………5 （二）监理质量方面的工作重点…………………………………… 5 四、监理工作流程 ……………………………………………………7 1、墩顶段（0块段）施工控制流程………………………………… 8 2、挂篮拼装控制流程………………………………………………… 9 3、悬臂段施工控制流程………………………………………………10 五、监理工作控制要点、目标及控制手段……………………………11 （一）监理工作控制要点………………………………………………11 （二）监理目标…………………………………………………………28 （三）监控手段…………………………………………………………28 六、监理工作方法和措施………………………………………………28 七、安全生产管理………………………………………………………30 1、安全生产目标………………………………………………………30 2、安全生产管理的基本工作内容……………………………………31 3、安全生产管理的基本工作方法……………………………………31 4、监理安全方面的工作重点…………………………………………33 5、安全生产管理控制流程图…………………………………………42 预应力混凝土连续梁 悬臂施工监理实施细则 一、监理实施细则的编制依据 1、时速300公里客运专线铁路预应力混凝土连续梁设计图及相关设计文件 2、沪宁城际铁路高性能混凝土、简支箱梁预制架设施工等实施细则。 3、客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准【铁建设〖2006〗160号】 4、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准【铁建设〖2006〗160号】 5、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南【TZ213-2005】 6、铁路混凝土工程施工技术指南【TZ210-2005】 7、铁路桥涵施工规范【TB10203-2002】 8、铁路混凝土与砌体工程施工规范【TB10210-2001】 9、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准【TB10424-2003】 10、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定【铁建设〖2005〗157号】 11、铁路建设工程监理规范【TB10402-2007】 12、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范【TBJ0002.3-2005】 13、铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件 14、铁路工程施工安全技术规范（上册）【TB1041.1-2003】 15、铁路建设项目水土保持方案技术标准【TB10503-2005】 16、铁道部铁建设【2006】141、169号、【2007】104、140、159号关于局部修改若干标准部分条文的五个通知 17、铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准和技术条件 18、国家、铁道部及相关行业其他现行标准、规范 19、建设期间国家、铁道部修订或发布的标准、规范 20、沪宁城际铁路指挥部发布的有关规定 21、已批准的监理规划 22、已批准的实施性施工组织设计 二、工程概况、工程特点及质量标准 （一）工程概况 沪宁城际铁路娄蕴特大桥南翔西桥DK285+315跨越黄翔高架铁路桥，与既有铁路夹角60度、净高6.25米，采用（32.6+40+32.6）连续梁跨越；DK285+487跨越翔江公路；与公路夹角76度，净高5米，采用（40.6+56+40.6）连续梁跨越。 （二）工程特点 1、悬臂挂篮施工预应力混凝土连续梁施工组织设计中结构和稳定计算较多，施工技术复杂，工艺标准要求高。 2、连续梁采用高性能混凝土，对混凝土各项耐久性指标要求高。 3、当采用支架现浇边跨施工时支架基础的承载能力和支架稳定要求高。 4、跨越公路及通航河流时维护交通安全责任大，施工协调事项多。 5、多为高空作业施工,作业面小，安全任务重。 （三）预应力混凝土连续梁的质量标准 1、连续梁成品的尺寸允许偏差和检验方法（见表1） 连续梁外形尺寸允许偏差和检验方法 表1 序号 控制要点 允许偏差（mm） 1 梁全长 ±30 2 边孔梁长 ±20 3 各变高梁段长度及位置 ±10 4 边孔跨度 ±20 5 梁底宽度 +10，-5 6 桥