初级车工模拟试卷.doc

初级车工模拟试卷（一） ㈠填空题 将正确答案填在横线空白处（每空1分，共30分） 1.主轴箱用来带动 车床主轴 和 卡盘 转动，卡盘是用来 夹住工件并带动工件 一起转动的。 2.C620-1型车床车削时，主轴的前轴承受 径向 切削力，后轴承主要承受 轴向 切削力。 3.车床主轴需要变换速度时，必须先 停车 。 4.脱落蜗杆机构是防止 过载 和 自动断开进给 运动的机构。 5.丝杠的轴向窜动，会导致车削螺纹时 螺距 精度差。 6.主切削刃与基面之间的夹角是 刃倾角 。 7.确定车刀几何角度的三个辅助平面是 基面 、 切削平面 、 截面 。 8.标准麻花钻的顶角一般为 118° ，横刃斜角为 55°。 9.常用的钨钛钴类硬质合金的牌号为 P01 、 P10 、 P20 ，适宜加工 塑性金属 材料，精加工用 P20 牌号。 10.车刀偏角的作用是改变主刀刃和刀头的 受力 和 散热 情况。 11.刀具切削部分由 前面 、 主后面 、 副后面 、 主切削刃 、 副切削刃 五要素组成。 12.C616型卧式车床型号的含义：C- 车床类 ,6- 卧式车床 ,16-中心高度的1/10 。 ㈡选择题 下列每题中的选项中有一个或多个是正确的，请将其代号填入括号中（每题2分，共30分） 1.C620-1型车床主轴锥孔为莫氏（ B ），尾座孔为莫氏（ B ）。 A.3号 B.4号 C.5号 D.6号 2.C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大，应调整主轴的（ A ）。 A.前轴承 B.后轴承 3.刀尖圆弧半径增大时，会使径向力（ B ）。 A.减小 B.增大 4.刃倾角是（ C ）与基面之间的夹角。 A.前面 B.主后面 C.主刀刃 5.前角增大能使车刀（ A ）、（ B ）、（ C ）。 A.刀口锋利 B.切削省力 C.排屑顺利 D.加快磨损 6.切断时的切削速度按被切工件的（ A ）计算。 A.大径 B.平均直径 C.瞬时直径 7.产生加工硬化的主要原因是（ D ）。 A.前角太大 B.刀尖圆弧半径大 C.工件材料硬 D.刀刃不锋利 8.孔、轴配合时，在（ C ）情况下，形成最大间隙。 A.实际尺寸的轴和最小尺寸的孔 B.最大尺寸的轴和最小尺寸的孔 C.最小尺寸的轴和最大尺寸的孔 9.（ A ）是一个不等于零，且没有正负的数值。 A.公差 B.偏差 C.基本偏差 10.根据孔、轴配合的公差等级规定，（ B ）和（ C ）配合是不正确的。 A.H7/g5 B.H5/G5 C.H7/r8 D.H9/d9 11.公差等于（ B ）极限尺寸与（ A ）极限尺寸代数差的绝对值 A.最小 B.最大 12. 在下列钢中，属于合金钢的（ A ）。 A.20Cr2Ni4A B.20 C.W18Cr4V 13.可作渗碳零件的钢材是（ A ）、（ B ）。 A.08 B.20 C.40Cr D.55 14.车多线螺纹时，应按（ B ）来计算挂轮。 A.螺距 B.导程 15.机件的真实大小以图样上的（ C ）为依据。 A.技术要求 B.比例 C.尺寸数值 ㈢判断题 （是非题）下列判断正确的请打“√”，错的打“×”（每题2分，共10分） 1.用英制丝杠的车床车削各种规格的普通螺纹会产生乱牙的现象。（ × ） 2.主轴间隙过大或过小，都会造成工件加工表面产生规律性的波动。（√） 3.莫氏圆锥各号码的锥度值相等。（ × ） 4.公差是一个不等于零，但可以为正或负的数值。（ × ） 5.剖视分全剖视、半剖视和局部剖视三大类。（ √ ） ㈣简答题（每小题10分，共20分） 1.车床大丝杠的牙形一般采用什么形状？它主要起什么作用？ 答：车床大丝杠的牙形一般采用梯形。它主要起传递动力并将旋转运动通过开合螺母变为直线运动，从而带动车刀实现车削螺纹的作用。 2.前角有什