助航灯光系统.ppt

助航灯光系统 跑道类别：非仪表跑道、仪表跑道仪表跑道 飞行区等级 飞行区指标I 等级 跑道长度 1 800m 2 800~1200m 3 1200~1800m 4 ≥1800m 飞行区指标II 等级 翼展 主起落架外侧轮间距 A 15m 4.5m B 15~24m 4.5~6m C 24~36m 6~9m D 36~52m 9~14m E 52~65m 9~14m F 65~80m 14~16m 助航灯光系统设备 灯具 灯箱 隔离变压器 电缆 高杆灯 风向标 标记牌 调光器 助航灯光监控系统 助航灯具 进近灯 侧边灯 横排灯 顺序闪光灯 PAPI 跑道入口灯 跑道入口翼排灯 跑道边灯 跑道中线灯 跑道末端灯 接地带灯 滑行道边灯 滑行道中线灯 停止排灯 跑道警戒灯 灯具方面的术语 功率 单位：瓦（W） 电流 单位：安培（A） 立式/嵌入式 颜色 工作寿命 单位：小时。500小时、1000小时 相关标准 如：ICAO附件14、《民用机场飞行区技术标准》 民航使用许可证 进近灯、侧排灯、横排灯、顺序闪光灯 进近灯 200W/6.6A，白色,每30米5个灯, 一直延伸到跑道外900米 横排灯 在跑道入口150米的整数倍距离处设置。 侧排灯 200W/6.6A, 红色,从跑道入口延伸至270米 顺序闪光灯 又称”电容放电灯”,装在跑道入口到跑道外900米之间,一个系统逐个由前至后轮流亮、熄，间隔时间很短，每个灯闪光频率为2次/秒。 跑道用灯 跑道边灯 200W/6.6A,半黄半白，勾勒出跑道的轮廓。 跑道入口灯 200W/6.6A,离跑道头3米,绿色,间隔3米，显示跑道入口。 跑道入口翼排灯 200W/6.6A,安装在跑道入口灯的两侧,单面发光 跑道末端灯 200W/6.6A,离跑道头6米内, 红色,间隔3米，警告跑道出界。 跑道中线灯 200W/6.6A,间隔30米。 接地带灯 50W/6.6A，安装在跑道入口900米内，跑道中线灯两边，一边3个灯，间隔60米。 滑行道用灯 滑行道边灯 50W/6.6A，蓝色 滑行道中线灯 50W/6.6A ，绿色 停止排灯 50W/6.6A ，红色 安装在滑行道上 跑道警戒灯 50W/6.6A ，黄色 2灯轮流闪 反光棒 反光棒不需要光源，借助外光源发光提供光线，用来标志出滑行道、停机坪和等待坪道边。 PAPI精密进近航道指示仪 助航灯光系统灯具需求 ?隔离变压器 200W,50W /6.6A 作用 1. 隔离：助航灯具大部分采用串联连接，使用隔离变压器可以保障部分灯具发生故障时，其他灯具能正常运做。 2. 变压器：保障灯具在回路中的电流稳定。 隔离变压器的主件变压器本体\次级电缆插座\次级电缆插头 隔离变压器箱 隔离变压器箱 可用于安装灯柱、嵌入式灯体、隔离变压器。也可用于地下电气系统的连接和存放相关附件的箱体。 材质一般有铸铁、钢体或环氧树脂。一般铸铁和钢体的耐受力比较大。 电缆的组成和相关术语 电缆的构成一般包括导体芯线、内半导电层、绝缘层、外半导电层、金属屏蔽层、金属护套、内护层、外护层等。 助航灯光电缆：主要适用于民航机场助航灯光系统及其它类似场合。相比普通电缆，它具有耐温高、柔软性强等特点。 灯光二次电缆:用于连接从主干线连接到灯具的单芯电缆。 高杆灯 夜间使用的机场内大面积照明灯具 风向标 颜色一般为红白相间，能明确指明地面风的风向，并能大致显示风速。 标记牌提供相关信息进行滑行引导及机位引导，分为位置标记牌、方向标记牌、信息标记牌等。一般安装在跑道、滑行道或站坪外为行驶中的飞机或