南方航空公关策划.ppt

目录 消费者透析 消费者选择航空公司过程复杂，一支广告片, LOGO或间断性地信息传递并不能完成这个任务,而需要整合性地传播…… 消费者对航空服务的核心需求主要集中在——安全、便捷、准时、舒适、增值 在各大航空公司硬件与软件服务同质化程度较高的情况下，消费者认知中某品牌某项因素的些微差别会推动最终的购买决策 例如：“对不同航空公司进行选择，认为**安全性更有保证” 口碑和价格因素的影响也不容忽视 “某方面好一点”包括 过去的乘机经历 口碑 可见事实 情感因素 …… 南航坐标解析 南航坐标解析 南航坐标解析 前途光明 客流量逐年增加：2005年，全国通航机场共完成旅客吞吐量28435.1万人次，比上年增长17.5％。其中，国内航线完成25379.5万人次；国际航线完成3055.6万人次，比上年增长14.1％。 潜在客户与日俱增：随着人们生活水平日益提高，坐飞机已经不在是高不可攀的事情，飞机作为一种日常的交通工具已经日渐融入进了大多数人的工作和生活。 行业环境分析 道路曲折 外忧：2004年中美签订的航权协议，将中国的航空公司直接推到了世界竞争的舞台上 ，在与国外航空公司的竞争与合作中，国有航空公司的垄断地位渐渐淡化。 内患：一方面国有航空公司亏损的阴影一直挥之不去，2006年底，东航将超过其他任何中国航空公司，成为亏损大户。 另一方面，低成本航空公司在低端市场实施挤压，抢走了一定数量的低端市场份额，很有釜底抽薪的味道 。 行业坐标解析 行业坐标解析 行业坐标解析 行业坐标解析 行业坐标解析 分析总结 公关策略导入 公关策略 公关策略 切点分析 如何才能方便消费者购票，已经成为航空业的热点，随着电子机票的普及，大家对此事将会越来越关注。 我们的网上乘机手续服务，在前期订票方面是一个不小的服务突破，为消费者在办理乘机手续方面提供了便利，如果我们趁热打铁对服务进行推广，不仅可以提升我们的销量，也有利于打造品牌差异化。 公关策略 推广方式——直线推广（针对网上购票消费者） 公关策略 传播文章举例 评论类《网印通：南航一小步 航空一大步》 新闻通稿《南航网印通首次实现登机牌自主打印》 人物专访《网印通打通“航”业瓶颈？——访南航**》 媒体覆盖范围 航空专业媒体 北京、深圳、广州大众媒体 公关策略 推广方式——曲线推广——针对通过中介购票的消费者 公关策略 合作基础 票务中介拥有稳定的顾客资源，有利于节省推广成本 票务中介与我们有业务联系，容易交流和掌控 票务中介可以利用“网印通”加大增值服务提高竞争力，与南航形成共赢 合作平台 南航“网印通”三地推广会 公关策略 会议名称——网印通三地推广会 会议主题——网印通航 共赢互利 会议时间——2006年11月 会议地点——广州、北京、深圳 巡回举办 会议内容——订票服务改进方案探讨 “网印通”服务介绍 网印通合作签约 参会人员——南航“网印通”推广部 当地票务中介代表 当地记者 公关策略 切点分析 乘机旅程是整个航空服务的主体，也是最能体现服务质量的地方，是我们公关突破的一个重要阵地。 其他航空公司已经把旅程服务提升为航空服务的重点，尤其是深航，海南航空等 我们可以通过一系列机舱内的体现温情的特色活动来丰富旅客们的空中旅行。 公关策略 公关策略 切点分析 飞机延误是现阶段航空服务的一个普遍现象，由很多客观和主观的原因造成，难以根本性的改变 飞机延误是产生危机公关的一个敏感地带，飞机延误本身是对消费者的一个损失，容易引起消费者的不满，也容易产生危机公关 飞机延误本身难以避免，关键在于延误后我们的措施和态度 公关策略 公关策略 传播文章举例 评论类《公关专员能否揭开航空服务新篇章？》 新闻通稿《飞机延误有望妥善解决 南航首设公关专员》 人物专访《走进公关“前线”——访南航公关专员**》 媒体覆盖范围 航空专业媒体 各重点城市大众媒体 公关策略 切点分析 几乎每个航空公司都有自己的会员消费者，甚至许多消费者甚至是多家航空公司的会员。 如何稳定已有的会员，争取那些摇摆不定的会员也是我们公关的一个重点。 如何稳定会员主要依靠两个方面，一是加大优惠力度，二是以会员为核心策划各种公关活动，通过服务增值打温情牌。 公关策略 公关策略 以上便是我们经多初步的沟通后，针对南航现有的情况，提供的公关策划。由于沟通时间较短，此次策划更多的只是从公关思路和方向上进行了探讨。随着沟通的深入，我们可以根据南航的需要，就某一活动进行细化，提供更完整