国际贸易理论-国际分工.ppt

国际贸易理论 -国际分工 波音飞机 波音747飞机的制造需要400万余个零部件，绝大部分是由65个国家中的1500个大企业和15000个中小企业提供的 。 我国四大飞机工业公司这几年承担了波音737／300、737／700、757、MD82、MD90—30各机种的平尾、垂 尾、舱门、机身、机头、翼盒等零部件的“转包”生产任务 波音飞机 我国为波音787飞机生产的首架方向舵成功交付 6月28日，中国航空工业第一集团公司成都飞机工业集团有限责任公司（成飞）向波音公司正式交付了为其新机型---波音787飞机生产的首架方向舵。这标志着作为波音787飞机方向舵的全球唯一供应商――成飞已经从单纯的转包生产上升为国际民用飞机市场的战略合作。 国际分工的概念与形式 国际分工是指世界各国之间的劳动分工，是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果，是国际贸易和世界市场的基础。 国际分工（International Division of Labor）是指两个或两个以上的国家，将原来一个国家在生产活动中所包含的不同职能的操作分开进行。 国际分工的概念与形式 International Division of Labor (IDL): 世界各国的劳动分工与生产的国际专业化。 国际贸易是国际分工形成的前提条件 * 当各国生产的全面依赖与相互补充随着国际贸易的开展稳定下来的时候，就在相关国家之间形成了生产分工，即国际分工。 国际分工是国际贸易产生发展的基础 * 国际分工一经形成，就使得国际贸易从属于自己 * 国际分工的变化对国际贸易的发展有重要的影响 国际分工的概念与形式 国际分工的形式： （一）垂直型。是指经济发展水平不同的国家之间的分工。发达市场经济国家与大多数亚非拉发展中国家之间的分工就属此种形式的分工，前者向后者出口制成品，从后者进口原材料，在这种形式的分工中，前者是主动的，后者是被动的，前者得益多于后者。 （二）水平型。是指经济发展水平基本相同的国家之间的分工。其中既有产业部门之间的分工，也有产业部门内部的分工（生产专业化与协作）。发达市场经济国家之间的分工多是水平型形式的。 （三）混合型。是指垂直型与水平型混合起来的国际分工。发达市场经济国家和少部分新兴工业化国家参加国际分工多属此种形式。 第二次世界大战后国际分工的新特点 发达国家与发达国家之间的分工居于主导地位 各国间工业部门内部分工有逐步增强的趋势 工业国与农业国、矿业国的国际分工格局逐步削弱 参加国际分工国家的经济所有制形式发生了变化 国际分工的机制发生了显著变化 国际分工从货物领域向服务和技术知识部门扩展 国际分工从垂直型分工向水平型分工过渡 国际分工的格局发生变化 影响国际分工发展的因素 （一）社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素 1．国际分工是社会生产力发展的必然结果。生产力的增长是社会分工的前提条件，一切分工，包括国际分工，都是社会生产力发展的结果，三次科技革命使得社会分工和国际分工随之发生变革。 2．各国生产力发展水平决定了其在国际分工中的地位。 3．生产力的发展对国际分工的广度、深度起着决定作用。 4．生产力的发展决定了国际分工的产品内容。 影响国际分工发展的因素 （二）自然条件是国际分工产生和发展的基础 （三）人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展 （四）资本国际化是国际分工深入发展的重要条件 （五）国际生产关系决定了国际分工的性质 （六）上层建筑推进和延缓国际分工的形成和发展 国际分工是国际贸易的基础 （一）国际分工影响着国际贸易的发展速度 （二）国际分工影响着国际贸易的地区分布 （三）国际分工影响国际贸易的商品结构 （四）国际分工影响着国际贸易利益的分配 （五）国际分工的发展使世界经济生活不断国际化 (六）国际分工的发展使贸易方式向多样化的方向发展 国际贸易是国际分工实现的条件 （一）国际贸易是国际分工的纽带 （二）国际贸易的规模和发展速度制约着国际分工的发展 1．国际商品交换的规模影响国际分工的规模 2．国际商品交换发展速度影响国际分工扩大的程度 （三）国际贸易可以协调参与国际分工主权国家的分工利益 （四）国际贸易引导国际分工的发展方向 国际分工的理论依据 亚当·斯密的绝对优势理论 代表人物： Adam Smith,1723--1790 代表作：An Inquiry into the Nature and Cause of the Wealth of Nations(1776)(国民财富的性质和原因的研究) 基本政策主张：国内实行经济上的自由放任政策; 对外实行自由贸易政策。 * 裁缝不想制作他自己的鞋子，而是向鞋匠购买； 鞋匠不想