环境影响评价报告公示：河北灵寿经济开发区东北区雨污水管网工程环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称：建设单位：(盖章) 编制日期：201年月国家环境保护制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 项目名称 管网工程建设单位 法人代表 联 系 人 通讯地址 联系电话 传 真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 行业类别及代码 占地面积 (平方米) 绿化面积(平方米) 总投资 (万元) 其中环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 投产日期 工程内容及规模： 雨污水排放量将逐年增加直接排入河道，河道污染日趋严重，管网工程对照《产业结构调整指导目录（20年本）》属于鼓励类中第二十二项，、，符合国家产业政策。 项目名称管网工程建设性质建设单位 4、建设地点京昆高速公路西侧新井路至经一路段纬八路至新井路段项目建成后，路面复原貌。项目见附图1占地面积项目。项目投资项目总投资万元，其中资万元，。工程概况及建设内容主要建内容见表表项目主要内容项目 建设内容 主体工程 管道长 京赞公路至京昆高速段 管道长 京昆高速公路西侧新井路至经一路段管道长 纬八路至新井路段管道长 污水管网 纬一路至京昆高速公路段 管道长 纬八路至新井路段 管道长 辅助工程 砖砌检查井(非粘土实心砖)井室至雨水管口上方，并加钢筋混凝土盖板接户井污水接户井采用非粘土实心砖砌筑 雨水口 雨水口采用砖砌立箅式单箅雨水口 承插口橡胶圈密封连接。由于本次设计污水管道过京赞公路为避免破路，采用DN1000玻璃钢纤维增强塑料顶管施工，接口采用钢套环，企口管橡胶圈接口，内壁采用玻璃钢糊内封砖砌检查井(非粘土实心砖)采用水泥砂浆砌筑检查井内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。雨水连接井做法参照相应检查井结构及做法，井室至雨水管口上方，并加钢筋混凝土盖板接户井污水接户井采用非粘土实心砖砌筑井内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。采用砖砌立箅式单箅雨水口采用①排水管道一般直接铺设在未经扰动的天然基土上，如槽底为岩石或坚硬地基时，管身下需铺设200mm中砂垫层，砂基角度为90。如遇软土地基，应及时通知设计单位并另做地基处理。 ②沟槽开挖时应做好场地和沟槽排水工作，雨季应昼夜排水，严防沟槽内积水；管沟底要求原状土，且在施工排水过程中未受扰动；机械挖土时不准超挖，要求人工清底；沟槽严禁晾槽，不应泡水。 （2）顶管施工方案 在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。劳动定员施工进度2016年12月至2017年11月。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 1、地理位置 灵寿县位于河北省西部，太行山东麓，北纬38°16′~38°48′，东经113°45′~114°28′。灵寿县城南距石家庄24km，南距滹沱河2.0km，西南距岗黄水库7.8km，西距太原200km，东北距北京270km，距京广铁路、京深高速公路、石家庄民航机场20。朔黄铁路横穿该县3个乡镇，并在阜安、北宅设有两个车站。交通方便，通讯便利，能源供应充足。 京昆高速公路西侧新井路至经一路段纬八路至新井路段项目见附图12、地形、地貌 灵寿县地势自西北向东南倾斜，西北为山区，重岩叠嶂，群峰林立。中部为丘陵，岗峦起伏、沟壑纵横。东南隅是冀西平原的边缘，地势平坦，海拔在100左右。 项目位于，地势平坦，地形相对简单。 、地质 项目区处于中朝准地台山西断隆与华北断拗的交接地带。以太行山山前断裂为界，以西为山西断隆（Ⅱ23）的太行山拱断束（Ⅲ211），以