电控发动机技术-电子特性.doc

应用 技术 公告 标题 AEB适用于下列应用类型： 电子特性 汽车 工业用 发电 日期 2000年9月（2002年5月修订） 第1/34页 AEB Number 15.40 发动机型号包括： QSB, QSC, QSL9, QSM11, QSX15, QSK19, QST30, QSK45, QSK60 燃油系统包括： 修订处以蓝色标示 导言 注意：此翻译稿仅供参考，所有内容以英文原版公告AEB15.40为准。 编写电子特性技术包是为了帮助OEM理解工业电子特性。该技术包还包括一些通用标定的设置和限制规定，这些通用标定用于每个发动机系列和CENSE发动机监测系统。 参考下列其它的工业AEB： OEM 接口和部件 数据通信和诊断 安装建议 作者： Scott Decker, Michael L. Hill, Brian Landes, Stewart Sullivan, Tiffany Walker 目录 导言 1 目录 2-3 特性介绍 4-29 第I节：调速器 4-7 1. 全程调速器（ASG） 4 2. 车用最小/最大调速器 4 3. 辅助速度调速器 5 4. 混合调速器 5 5. 巡航控制 6 6. 道路车速调速器 6 7. 中速控制 7 第II节：发动机性能 8-12 8. 可变调速率 8 9. 可变扭矩曲线 9-10 10. 增加功率 10-11 11. 开关可变怠速速度 11 12. 低怠速速度调节 11 13. 低怠速停机 12 14. 低速调速率 13 15. 变速箱同步 12 第III步：电子油门 13-14 16. 线性油门 13 跛行回家模式 13 工业油门默认值 13 17. 开关油门 13 18. 频率油门 13 19. J1939多路传输油门 13 20. 远程油门 13-14 第IV节：冷起动辅助装置 15-16 21. 隔栅加热器（进气加热器） 15 22. 基于冷却液温度的可变低怠速 15 23. 乙醚喷射控制 15 24. 引燃喷射 16 第V节：发动机控制 17-20 25. 专用PWM输出 17 26. 基于传感器参数的双路输出 17-18 27. 工作循环监测器 18 28. 排气制动器控制 19 29. 电子风扇离合器控制 19 30. 转速表的速度信号 20 第VI节：发动机保护 21-23 31. 发动机保护 - OEM压力和温度输入 21-22 32. 发动机保护 - 超速 22 33. 发动机预热保护 - 最高转速（RPM）和最大扭矩 22 34. 燃油含水警告 22-23 35. 海拔高度功率降低 23 36. 油门激活的诊断开关 23 第VII节：其它特性 24-26 37. 负载偏差（Load Bias） 24 38. 多机同步 24-26 硬（串联）连接应用 24-25 软（并联）连接应用 25-26 第VIII节：发动机保养/监测功能 27-29 39. 保养监测器 27 40. 机油油位监测器 - 低油位 27 41. 行程信息 - 燃油消耗率记录 27 42. Centinel?（连续机油更换系统） 28 43. 热停机监测器 28 通用标定 29 特性设置和限制规定 29 发动机监测系统 30-34 CENSE 30-34 1. CENSE 工作状态 32-33 2. CENSE 机载诊断 33-34 图目录 图1-1可变调速率选择 8 图1-2可变调速率开关配置 8 图1-3 QSK19、QST30、QSK45、QSK60可变调速率开关配置 8 图1-4可变扭矩曲线 9 图1-5开关配置 9 图 1-6 QSM11 / QSX15 开关配置 10 图 1-7 增加功率操作 10 图 1-8 多机同步硬（串联）连接配置 24 图 1-9 多机同步软（并联）连接配置 25 图 1-10 数据通信连接开关设置 26 图1-11多机同步数据通信连接配置 27 图 2-1 CENSE 系统能力 - 信息 31 图 2-2 附加的CENSE 系统能力 - 发动机使用 32 图 2-3 附加的CENSE 系统能力 - 故障通信 33 特性介绍 第I节：调速器 QUANTUM发动机有几种调速器：最小/最大调速器（车用调速器）、全程调速器、低速调速器、高速调速器、中速控制调速器和辅助速度调速器。 1. 全程调速器（AS