石油炼制中的加氢裂化.doc

克拉玛依职业技术学院 毕业论文 题 目： 石油炼制中的加氢裂化 班 级： 精化0631班 2009-05-14 克拉玛依职业技术学院制 二零零九年三月 克拉玛依职业技术学院石油化学工程系 石油炼制中的加氢裂化 摘要 在较高的压力的温度下[10-15兆帕（100-150大气压），400℃左右]，氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应，转化为轻质油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料）的加工过程。加氢裂化原料通常为原油蒸馏所得到的重质馏分油，也可为渣油（包括减压渣油经溶剂脱沥青后的脱沥青渣油）。其主要特点是生产灵活性大，产品产率可以用不同操作条件控制，或以生产汽油为主，或以生产低冰点喷气燃料、低凝点柴油为主，或用于生产润滑油。产品质量稳定性好（含硫、氧、氮等杂质少）。汽油通常需再经催化重整才能成为高辛烷值汽油。但设备投资和加工费用高，应用不如催化裂化广泛，后者常用于处理含硫等杂质和含芳烃较多的原料，如催化裂化重质馏分油或页岩油等。 加氢裂化是一个复杂的化学反应过程，包括有加氢、裂化、异构化和氢解等。烃类的加氢裂化是按碳正离子机理进行的。由于各烃类的断环、脱烷基和加氢饱和等反应的结果,重质烃转化为轻质烃，与此同时，含硫、氧、氮的烃类衍生物也经过裂化和加氢反应生成硫化氢、水、氨而除去。它与催化裂化不同的是在进行催化裂化反应时，同时伴随有烃类加氢反应。加氢裂化的液体产品收率达98％以上，其质量也远较催化裂化高。虽然加氢裂化有许多优点，但由于它是在高压下操作，条件较苛刻，需较多的合金钢材，耗氢较多，投资较高，故没有像催化裂化那样普遍应用。 ［关键词］ 重质油 异构化 加氢裂化 重质馏分油 汽油 催化裂化 烃类 Petroleum Refining in the hydrocracking Abstract The pressure at the higher temperatures [10-15 MPa (100-150 atm), 400 ℃ or so], the role of hydrogen as a catalyst for heavy oil so happened hydrogenation, cracking andisomerization, into a light oil (gasoline, kerosene, diesel or catalytic cracking, olefin cracking raw material) processes. Hydrocracking of raw materials is usually obtained by distillation of crude oil heavy distillate oil, residual oil may also be for (including by the vacuum residue after solvent deasphalting deasphalting residue). Its main characteristic is flexibility, and product yield can be used to control the different operating conditions, or to produce mainly gasoline or jet fuel production of low freezing point, low freezing point of diesel-based, or used in the production of lubricants. Stability of product quality (sulfur, oxygen, nitrogen and other impurities less). Normally takes gasoline via catalytic reforming to become a high-octane gasoline. However, investment in equipment and processing of the high cost of extensive application as catalytic cracking, which is commonly used in dealing with impurities such as sulfur and aromatics with more raw materials, such as catalytic cracking of