科学探究：怎样产生感应电流》课件.ppt

让导体在磁场中运动 当电路断开时 电路闭合，导体垂直于磁场方向运动 只改变运动方向 只改变磁场方向 同时改变磁场方向和电流方向 运动方向与磁感线夹角是锐角 导体不动，使磁体垂直于导体运动 图2是动圈式话筒构造原理图，它是利用电磁感应现象制成的，当声波使金属膜片振动时，连接在膜片上的线圈（叫做音圈）随着一起振动，音圈在永久磁铁的磁场里振动，其中就产生感应电流（电信号），感应电流的大小和方向都变化，变化的振幅和频率由声波决定，这个信号电流经扩音器放大后传给扬声器，从扬声器中就发出放大的声音。 电磁感应铝箔封口机 它利用电磁感应的原理，当塑料瓶或玻璃瓶放在感应线圈下，瞬间产生高热，使瓶口的铝箔瞬间产生高温至铝箔下层薄膜熔化，而将铝箔片熔合在瓶口上，达到防潮、防漏、防霉等密封效果以及延长保存周期的目的。广泛应用于制药、农药、食品、润滑油、化妆品保健品、化 工等行业 。 电磁感应灯在体育场馆照明中的应用 为了迎接2008北京奥运会的到来，我国 照明科技领域的工作者进行了体育场馆照明的实践和研讨，并积累了一定的宝贵经验。在保证照度要求，光色要求，经济节能等前提下，讨论了长寿命、高光效的电磁感应灯应用于室内体育场馆照明的可行性和优越性. 在江西九江——景德镇高速公路雁列山隧道照明中率先使用电磁感应灯，这是我国公路隧道照明中的一次重大突破。 车速表主要由驱动轴、磁铁、速度盘，弹簧游丝、指针轴、指针组成。其中永久磁铁与驱动轴相连。在表壳上装有刻度为公里/小时的表 汽车车速表是电磁感应原理的应用 　　汽车驾驶室内的车速表是指示汽车行驶速度的仪表。它是利用电磁感应原理，使表盘上指针的摆角与汽车的行驶速度成正比。 永久磁铁的磁感线方向如图1所示。其中一部分磁感线将通过速度盘，磁感线在速度盘上的分布是不均匀的，越接近磁极的地方磁感线数目越多。当驱动轴带动永久磁铁转动时，则通过速度盘上各部分的磁感线将依次变化，顺着磁铁转动的前方，磁感线的数目逐渐增加，而后方则逐渐减少。由法拉第电磁感应原理知道，通过导体的磁感线数目发生变化时，在导体内部会产生感应电流。 又由楞次定律知道，感应电流也要产生磁场，其磁感线的方向是阻止原来磁场的变化。用楞次定律判断出，顺着磁铁转动的前方，感应电流产生的磁感线与磁铁产生的磁感线方向相反，因此它们之间互相排斥；反之后方感应电流产生的磁感线方向与磁铁产生的磁感线方向相同，因此它们之间相互吸引。由于这种吸引作用，速度盘被磁铁带着转动，同时轴及指针也随之一起转动。 为了使指针能根据不同车速停留在不同位置上，在指针轴上装有弹簧游丝，游丝的另一端固定在铁壳的架上。当速度盘转过一定角度时，游丝被扭转产生相反的力矩，当它与永久磁铁带动速度盘的力矩相等时，则速度盘停留在那个位置而处于平衡状态。这时，指针轴上的指针便指示出相应的车速数值。 永久磁铁转动的速度和汽车行驶速度成正比。当汽车行驶速度增大时，在速度盘中感应的电流及相应的带动速度盘转动的力矩将按比例地增加，使指针转过更大的角度，因此车速不同指针指出的车速值也相应不同。当汽车停止行驶时，磁铁停转，弹簧游丝使指针轴复位，从而使指针指在“0”处。 * * 第十七章 电从哪里来 第二节 科学探究： 怎样产生感应电流 约瑟夫·亨利 奥斯特 提出问题 发电机为什么能产生电流呢？ (1)电源——产生电流； (2)导线和开关——形成闭合电路； 　 (3)小磁针——检验磁场的产生。 观察与讨论 1、 “电生磁”实验中各部分器材作用的分析： 图１ 一、对探究磁　　电实验器材的选择 (1)磁铁——产生磁场； (2)导线和开关——形成闭 合电路； (3)电流表——检验电流的产生。 观察与讨论 2、运用“逆向思维”选择实验器材： 1、闭合开关、观察的电流计的指针没有偏转； 二、探究磁　　 电的实验过程 2、将导体向右或向左运动，电流表偏转；说明此时产生了电流。 3、得出初步结论：“运动”是磁生电的必要条件。 三、利用直观表示磁场的“磁感线”，分析产生上述现象的原因，得出产生感应电流的条件——切割磁感线。 N S 图3 导体是闭合电路的一部分，导体做切割磁感线运动。 四、将磁铁两极对调进一步验证产生感应电流 的条件，观察电流表的偏转方向。 电流的方向与磁场的方向和 导体运动方向有关。