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汽车高级工试题 姓名： 一、填空题（） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 3.汽车制动系一般至少装用 两 套各自独立的系统，即 行车制动 和 驻车制动 。 4. 前轮定位包括 主销内倾 、 主销后倾 、 前轮外倾 和 前轮前束 四个参数。 5. 机械制图中的常用标识符号:平行度 //、垂直度、同轴度改变汽车行驶方向的机构，它由转向控制机构、转向传动装置、转向车轮和专用机构组成。 13. 同一零、部件或总成的螺栓、螺母紧固时，应按规定交叉均匀拧紧。如：前后桥骑马螺栓、轮胎螺母等，应对角交叉均匀拧紧。 14. 机器的装配工作，一般包括：装配、调整、检验、试车等。它不仅是制造机器所必需的最后阶段，也是对机器的设计思想、零件的加工质量和机器装配质量的总检验。 15. 万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时需加装中间支承。 16. 变速器的功用是：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使汽车能倒退行驶；利用空档，中断动力传递。 17. 驱动桥的基本功用：增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能，同时，承受作用于路面和车架或车厢之间的铅锤力、纵向力和横向力。 18. 悬架的主要功能是：传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，并缓和汽车驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的形式平顺性。 19. 汽车用输油胶管必须为 耐油 胶管。 20. 汽车后视镜应为凸面镜。 21. 驱动形式6×4中的4代表车辆有4个制动轮毂。 22. 转向轮的定位参数的作用是车辆具有自动回正作用。 23. 汽车底盘有传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 24. 在发动机运转及停车时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有明显渗漏现象。 25. 汽车制动系包括行车制动、驻车制动、发动机排气制动等。 26. 车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。 27. 汽车轮胎分普通斜线胎、带束斜交胎和子午线胎。 28. ABS的中文名称是防抱死制动系统。 29. 现今重卡汽车（我公司大部分产品）中普遍采用的动力制动方式为气压制动系统。 30. 底盘加注控制项目包括加注液型号、加入量、加入效果（真空度）等。 31. 焊接是通过 加热或加压 或两者并用，并且用或不用 填充材料 使被焊工件的材质（同种或异种）达到原子间结合而形成永久性的连接。 32. 焊接接头由 焊缝 、 热影响区 、 熔合区 三部分组成。 33. 乙炔瓶、氧气瓶周围 10 米范围内禁止烟火，乙炔瓶、氧气瓶之间的距离不得小于 7 米。 34. 当工件较厚时，焊接前需把两个焊件间的待焊处加工成所需几何形状，称为 坡口 。当焊件较薄时，在焊件接头处留一定的 间隙 就能保证焊透。 35. 按焊缝空间位置不同，可分为平焊缝 、立焊缝 、横焊缝 、仰焊缝 四种形式。 36.我公司目前包含的汽车三大工艺为焊接、涂装、总装。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题1分，共14分） 1.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（√） 2.QC活动是班组骨干们的工作。（×） 3.腰形孔处一般应加平垫圈。（√） 4.拧紧时，若弹垫已变形、炸裂，必须更换；拆换或返修时，弹垫已失效，也必须更换。（√） 5.有方向要求的管接头应先拧紧，然后再拧至所需方向，可拧松退至所需方向。（×） 6.对于有力矩要求的开槽螺母，如果其切槽尚未对准销孔，应拧紧使切槽完全对准销孔，可拧松退回使之对准。（×） 7. 弹垫下面，一般要加装平垫圈（特别说明的除外），允许同一处装二只或多只弹垫；（×） 8. 对于重要的联接，特别时在机器内部的不易检查的联接，应采用机械防松。（√） 9.拧紧工具根据使用条件分：有手动、气动和电动。（√） 10.操作者初次上岗前不一定需经过专业培训，就能上岗。（×） 11.关键工序的作业只能由已取得任职资格并被任命的作业者进行该作业。（√） 12. 影响螺纹夹紧力因素包括摩擦系数（螺纹副、支撑面）。（√） 13.有软垫时，需用双螺母并紧。（√） 14. 螺纹同一公称直径按螺距大小，分为左旋和右旋。（×） 15. 套筒上标识的S13表示的是螺母的直径。（×） 16. 当发现有人触电时，应立即用手将触电者从带电设备上拉离。（×） 17. 在进行立焊、仰焊时应选择小的焊接电流。（√） 18. 焊缝连续应在弧坑前方约15~20mm处引弧，快速将电弧引向火口，待重新熔化后的熔化金属将火口填满，再将电弧引向前方进行正常的焊接。（√） 19