清华大学电子教案---汽车发动机原-- 实验五 、电控汽油机容积效率测量试验.doc

试验5 电控汽油机容积效率测量试验 5.1.试验目的 1） 了解电控汽油发动机的电控管理系统； 2） 了解和掌握电控汽油发动机容积（充气效率 试验前，认真阅读第5章，同时复习发动机原理和构造，尤其是电控发动机中的各传感器原理及安装位置，并了解试验的基本条件； 试验中，按指导教师的要求操作试验装置，并按步骤进行测量试验； 试验后，认真撰写试验报告，正确处理试验数据及绘制电控汽油发动机容积效率主要仪器设备如表5-1所示。 表5-1 试验用主要仪器设备 序号 设备名称 说明 1 测功机系统 德国Z?LLNER公司B-220AC测功机及控制仪 2 空燃比传感器 日本特陶（NGK）生产的宽域空燃比传感器 3 空燃比二次仪表 自行开发的空燃比仪 5 电控开发系统 DELPHI公司 模块开发系统MDS 6 三效催化器 DELPHI公司M82型催化器 7 进气流量测量 上海同圆公司产热膜式气体质量流量计 负载为德国Z?LLNER公司的电涡流测功机。测功机最高转速10000r/min，最大扭矩800N·m，最大功率160 kW。 发动机管理系统德尔福（DELPHI）如图A5-1所示。 电控汽油发动机 以上5.4～5.6内容同试验1的1.4～1.6。 5.7试验步骤及内容 1）同试验1的1.7中1）； 2）发动机预热达到要求后，按转速及进气管压力组成的工况面节点进行试验； 3）本次试验中测量点图A5－发动机效率读出对应的值INT值INT项称为积分项，表示闭环状态下为维持化学计量比而对喷油脉宽所作的短期调整INT值为128。其它负荷（进气管压力）工况点由小到大直至油门全开进行试验。当表中的某些工况点无法实现时，工况点的值将参照相邻工况点的值填记录发动机表 xx r/min负荷特性容积效率试验数据 大气压力 大气干温度 大气湿温度 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序 号 转速 扭矩 进气管压力 容积效率 油耗 出水温度 机油温度 机油压力 r/min N·m kPa % l/h ℃ ℃ kPa 1 依次将其它各转速试验点进行同样试验。由于时间及条件限制，每组不能完成全部转速工况点的试验，要求分组各自完成不同的部分，总结时综合进行分析。 5.8试验数据整理及总结分析要求 1）按表效率效率效率效率效率变化规律图。 附录 206 图A5-3 电控汽油发动机 图A5-1 德尔福电控汽油发动机 图A5-4 电控汽油发动机 容积效率/（%） 转速/(r/min) 进气管压力/kPa 图A5－发动机