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碰焊标准解析
碰焊标准解析
1.换向器槽宽(针对开槽式换向器)=漆包线直径*(0.85~0.9)
2.换向器槽深=(2*裸线径+0.15)
3.换向器槽长=(2*槽深) 最多到1/32英寸(0.79mm).
4. 焊头种类
A.圆型焊头
B.矩形焊头
C.扁平型焊头
B. 槽式换向器碰焊
1. 碰焊前需预留50%的引导直径。
碰焊后的线槽间必须充分熔化,以便控制在碰焊中心点向下有少量或者没有分型线(Fig. 2
)。没有分型线被认为是比较好的。必须有爆漆的痕迹或者在漆包线两边都有变黑现象,但是不能太多。爆漆过多可能导致相邻漆包线之间短路。
最好的: 沿着碰焊中心向下没有分型线。.
可接受的: 上面的图片沿着碰焊中心向下有少量的分型线。.
不可接受的:碰焊中心向下有很宽的分型线。同时,可以看到漆包线未爆漆。
不可接受的:碰焊能量过大,爆漆过多,会导致短路。.
3. 碰焊中心必须在槽中,焊头不能接触到两边的云母片。如果碰到云母片,焊头很可能会有损伤。
4.在碰焊前线不能有塌陷及掉出槽的现象。
5. 点焊后换向器铜巴变形量不能太大以致相邻铜巴连接起来,铜巴变形量刚刚超过云母是最好的状况。
C. 钩式换向器碰焊
1. 勾式碰焊必须使换向器铜钩紧贴换向器铜片,同时,必须注意铜钩压扁程度。任何一片的铜钩都不能压扁到0.010以下。铜钩不能有压偏到接近或者超过换向器槽(见下图,不可接受)。线扁程度不能超过裸线径的1/2。
下图为不良图片展示,图中换向器铜钩被压歪到换向器槽内。
7.点焊成品
A.外观
1. 换向器铜片应该有一些受热变色,深红、紫色或者粉色意味着碰焊热量过大。这是不良的,同时,也显示了碰焊质量很差。除了起始钩允许碰焊能量稍大,其他钩必须保证变色程度及长度一致。DC电焊机导致的高温变色在显微镜下才能看到,AC点焊机不借助显微镜应该也能看到变色痕迹。
这个图片显示了没有用气压缸的DC碰焊机基本没有铜片变色。
这个图片显示了增加了气压设备以帮助确保好的焊接效果的DC碰焊机碰焊后的铜片变色状况。
2. 槽式换向器应该在出槽口处有漆包线爆漆,钩式换向器在铜钩下部分的漆包线的漆皮应该完全熔化。这点需要用显微镜来确认。挂钩处的漆包线也要有爆漆的现象。两种换向器规格都需要确保爆漆长度(槽式换向器从铜片下开始算,钩式换向器从钩两边开始算)不超过1/32英寸(0.79mm)。过多的爆漆会导致短路。DC碰焊机需借助显微镜查看爆漆情况,AC碰焊机无需借助显微镜。
上图显示了一个很好的爆漆效果,同时钩完全紧贴换向器铜巴表面,只在铜钩底部有少许黑色残留,这是一个很完美的碰焊效果。
这是铜钩下漆包线爆漆良好的另一个示例图片。可以很明显的看出漆膜已经通过点焊工序完全去除掉了。
3.下面是一些图片用来指导碰焊工序的质量状况评定。
这个图片显示在铜钩表面有碰焊头导致的小孔,这个转子可以接受但是操作人员需调整焊头以提高工序质量。
铜钩厚薄不均意味着碰焊时存在漏焊的情况。上图显示此换向器为漏焊后重新碰焊后的情况。
上图为漏焊的换向器图片。
B. 电气相关
1.所有电枢(转子)均需100%检测碰焊电阻。碰焊电阻定义为换向器所有对应对角电阻的平方差。所有碰焊电阻读数的变异不能超过10毫欧。
C. 机械方面
1.机械完整性的一个指导方针是将漆包线按出线方向将漆包线从铜巴拉出时,焊接的熔融结的90%以上不能分开。这个测试只针对于槽式换向器,钩式换向器无此要求。
2.钩式换向器碰焊后铜钩必须和铜巴接触,这点可以通过撬开铜钩来检查痕迹。铜巴表面应有明显的粘附痕迹。
上述2个图片显示了碰焊后铜钩在铜巴上留下了轻微的压痕,这是很完美的碰焊样板。
这个图片显示碰焊时铜钩过多的压到了铜片上。很明显的粘着痕迹。
注意,上表仅为指导调机的参考数据。
翻译整理:吴斌
2014-05-14
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