传送网架空光缆抢修搭建平台.ppt

* CMGD-GZ LIUYAQI CMGD-GZ LIUYAQI 中国移动科技创新成果推广材料 完成单位：东莞移动分公司网络维护中心传送室 成果名称： 传送网架空光缆抢修搭建平台 成果研究类别：其他 省内评审结果：通过 成果专业类别：传输 成果内容及推广价值介绍 目前，移动通信网络的发展极为迅速，随着传输网络规模不断的扩大，建设压力和维护难度逐年递增。一方面，通信管道资源建设的限制，使得部分通信路由没有管道路由，逼迫使用光缆架空路由，架空光缆主要有挂在钢绞线下和自承式两种吊挂方式，钢绞线常年日晒雨淋，容易出现生锈而断裂，从而对光缆带来极大的安全隐患；另一方面，汽车和道路的迅速发展扩张，架空光缆越来越多，在车辆穿梭不停的环境下，往往会给抢修工作带来了极大的安全威胁和难度阻碍，严重影响了日常维护和抢修效率。为了更好的做好日常维护、提高抢修的效率以及降低维护成本，通过自主研发出便捷的架空光缆应急抢修工具来实现这一目标。 一、项目背景和意义 （一）现状调查 针对横跨马路的架空线路出现故障，来往车辆的穿梭不停，给抢修工作带来了极大的难度。为了解决横跨马路架空光缆故障的应急抢修手段，维护技术人员曾使用过较多现场抢修方法，比如使用钢槽保护应急抢修用的光缆临时从地面横跨马路、借助现场的路灯柱等，但均受到一定的限制，当车流量大的路段，钢槽也会随着车辆的辗转而变位，同时会造成新的故障发生；若借助路灯柱子等现场实物，显得比较被动，也不够安全规范。 成果内容及推广价值介绍 1、跨路的架空线路 成果内容及推广价值介绍 2、跨十字路口的挂墙线路 成果内容及推广价值介绍 3、目标设定 为了更好的开展日常维护工作安全进行、提高抢修的效率以及降低维护成本，我司拟通过自主研发出便捷的架空光缆应急抢修工具，其特点有： 3.1　能够快捷进行临时光缆架空搭建，使用安全、稳定性较好，力度大，适用于多种架空场合。 3.2　重量轻，便于携带与搭建。 3.3 造价低廉，便于推广。 成果内容及推广价值介绍 二、技术实现方案 本工具全长5.7米，由1个套筒，3根1.9米的直钢杆(其中最上面的直杆焊接有一个固定光缆的圆圈装置)组成，以地下为支撑点。 （1）套筒 图1 1、工具的介绍： 成果内容及推广价值介绍 （2）钢杆及其装配 图2 图3 成果内容及推广价值介绍 图5 图4 成果内容及推广价值介绍 （3）工具简单，便于随车携带 成果内容及推广价值介绍 2 架空应急抢修工具的制作方法 （1）制作材料见表1： 序号 名称 单位 数量 规格 1 U型钢圈 个 1 DN25 2 圆钢套筒 米 0.3 DN15 3 圆钢管 米 5.7 DN25 4 圆钢管 米 0.2 DN32 5 螺丝 个 3 1CM （2）制作方法 A、 截一段190cm（规格为DN25即直径5CM）与10CM（规格为DN15即直径3CM）长的圆钢管进行焊接，并在两端5CM处同一直线上各钻一个为1CM的螺丝孔，用以固定作用。如图7： 成果内容及推广价值介绍 图7 成果内容及推广价值介绍 B、 截两段190cm（规格为DN25即直径5CM）长的圆钢管与宽径为5CM的U型螺丝 一套，焊接如下图，并在B端钻一个1CM的螺丝孔，用以固定作用： 图8 成果内容及推广价值介绍 C、 截两段20cm（规格为DN32即直径6.4CM）长的圆钢管，焊接固定在工程车门侧。见图9： 图9 成果内容及推广价值介绍 3 、现场实施 （1）将2杆套在套筒内； （2）然后将1杆在上方连接2杆，拧上螺丝固定；见图10 图10 成果内容及推广价值介绍 （3） 将3杆连接在1杆上方，拧上螺丝，效果见图11、12： 图11 图12 成果内容及推广价值介绍 （4）所有工作架设完毕后， 即可实现光缆临时架空。效果见图13： 图13 成果内容及推广价值介绍 三、技术方案的关键点、难点和创新点 1、本方案的关键是前期工具的制作，难点在于需要利用抢修车 辆，如现场条件不能停放车辆时，较难实施，如遇到在道路上或 在道路边施工架空光缆的，须做好安全警示工作。 2、运用架空应急抢修工具进行操作，不会增加施工单位的施工人员，且重量 轻，容易拆叠，便于随车携带，操作易掌握，固定性能好，一般施工人员即可完 成操作。 3、通过架空应急抢修工具进行架空，减少了架空的难度，有效 降低安全隐患。 成果内容及推广价值介绍 成果内容及推广价值介绍 四、成果应用后主要效能分析，与应用前的比较 工具 时间 效果 架空类型 架空光缆难度 人手竹梯 22分钟以上 一般 单一类型 较难 架空工具 10分钟 良好 任何类型 容易 作为一个项目的实施，方案的可行性是相当重要