园路测量.ppt

第一节 概述 一、园路的种类 园路按其使用功能.可分为: (1)主路(主干道):联系公园出人口、园内各功能分区(景区)主要建筑物和主要广场，成为全园道路系统的骨架，是游览的主要路线。其宽度视公园性质和游人容量而定，一般为3.5-6.0m 至少可单向可通行卡车、消防车等。 (2)次路〔次干道);为主干道的分支，是贯通各功能区、联系各景点和活动场所的道路。宽度一般为2.0一3.5m o能单向通行轻型机动动车辆。 (3)小路(游步道):景区内连接各个景点的浏览小道。 (4)小径：多布置在各种专类园中，做深入细致观察的小路。 二、园路测量的基本内容 由于次路，小路和小径的技术标准低，一般不须进行专门的线路测量，园路测量仅对主路而言。园路测量的内容，包括勘测、选线、中线测量、路线纵横断面测量、纵断面图的设计、路基设计、土石方计算等内容。 第二节 园路中线测量 一、踏勘 园路勘测分两个阶段和一个阶段。 所谓两个阶段勘测，就是线路勘测分初测和定测；而一个阶段勘测是对路线只作一次定测。 定测即定线测量，按设计方案所确定的路线进行中线测量、纵断面和横断面测量等，为路线坡度设计、工程量计算等道路技术设计提供详细的测量资料。 一个阶段勘测，一般不测沿线大比例尺带状地形图和进行图上定线，而是在实地直接选定道路中线，然后再进行详细测量，即一次定测路线。 二、选线 1．选线的概念 选线就是将路线中心线的位置落实到实地上。道路的中线由直线和曲线组成，曲线包括单圆曲线、复曲线、反向曲线、回头曲线、缓和曲线、综合曲线等，而圆路中的曲线比较简单，以单圆曲线为主。 2．选线原则 （1）要充分利用有利地形，综合考虑路线的平、纵、横，以及景区建设诸方面，使线路既能达到平面适顺、纵坡均衡、横向合理，又能满足景区规划建设和发展的需要。 （2）路线要顾及投资少、行车安全，要尽量避免通过滑坡、崩坍等地质不良地带，如不可避免，应采取必要的工程措施。但也要防止只考虑投资少而降低路线质量的问题。 3．选线的方法 选线的任务是根据技术标准和路线方案，结合景区规划和地形地质条件，具体确定出路线中线位置，即定出路线的起、迄点，路线上的交点（转折点）、直线上的转点和平曲线的半径等。 （1）图上选线 （2）现场直接定线 由一个线路控制点到另一相邻控制点，按线路设计的平均纵坡，并考虑地形、地质及水文等因素，在确保路基稳定的情况下，实地测量出线路的中心位置，称为放坡。 实地放坡应由有经验的人员担任，一般有甲乙两人组成，各持标杆和测坡器。 三、园路转角的测定 中线选定后，即可进行中线转角的测定。 转角是指线路由一个方向偏转向另一个方向后，偏转后的方向与原方向延长线的夹角。转角是根据线路两相邻直线段交点处所测得的右角计算而等到。如图所示，可得转角的计算规律： 当右角β180°时，为右转角，α右=180°-β 当右角β180°时，为左转角，α左=β- 180° 四、里程桩的设置 为测定路线的长度和路线纵横断面设计的需要，必须从起点起，沿线路的中线测出整个路线的长度。距离测量的精度一般应达到1/200以上。 路线的总长度=末桩里程+长链总和-短链总和 五、圆曲线的测设 在平面内连接两个不同方向线路的曲线，称之为平曲线。平曲线有以下几种主要类型： 单圆曲线：具有单一半径的曲线，简称圆曲线，复曲线：由两个或两个以上的圆曲线连接而成的曲线， 反向曲线：由两个方向不同的曲线连接而成的曲线， 回头曲线：由于山区线路工程展线的需要，其转向角接近或超过180°的曲线，图10-7。 缓和曲线：在直线和圆曲线间插入的一条半径由∞过渡到R的曲线， 园路工程中，以单圆曲线为主。 第三节 园路纵断面测量 沿线路中线方向的垂直切面称为路线的纵断面。 纵断面测量的主要任务是测定中线上各里程桩的地面高程。 路线纵断面测量分基平测量、中平测量两步进行。 一、基平测量 也称路线高程控制测量。 二、中平测量 根据基平测量提供的水准点高程，分段进行中桩的高程测量，测定各中桩的地面高程，当分段高差闭合差fx≤±50mm时，可不平差，式中L以公里为单位。 （一）施测方法 传统的方法是用水准测量法。中桩测量时，应根据中线测量所提供的桩号依次逐点进行。 中间视一般读至厘米即可满足工程的需要，而转点因起高程的传递作用，必须读至毫米。观测方法和过程如下： ① 安置水准仪置于适当位置，如图10—14中的1点处，后视高程已知点BM1，前视0+080，并作为转点，将读数记入表格表10—3的相应位置中；再依次观测前、后视间的中间点0+000、0+020、…0+060桩，读取中视读数