毕业论文--汽车自动变速器结构原理与故障分析.doc

 题 目： 汽车自动变速器结构原理与故障分析 院 部： 专 业： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 二O一O 年 五 月 二十日  摘 要 装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中最高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，不及时修理而使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能更换总成。 关键词：工作原理 常见故障 检修Structural Principle and Failure Analysis on Automatic Transmission Abstract： If the automatic transmission oil has been discolored or with burning smell, or the car’s maximum speed has been decreased significantly and the high-speed engine with acceleration or hill climbing weakness, all these phenomena show that the automatic transmission may be damaged. The automatic transmission with less damage will not make the car failed immediately, so the failure has not been easily found. If the transmission has not been repaired in time, the damage will be more serious and the important parts will be damaged badly, which will result in losing repair value and replacing the assembly finally. Keywords: Working principle Common breakdown Maintenance  目 录 第一章 汽车自动变速器技术的发展 - 1 - 1.1 自动变速器的技术发展 - 1 - 1.1.1 液力自动变速器 - 1 - 1.1.2 电控机械式自动变速器 - 1 - 1.2 自动变速器的发展趋势 - 2 - 1.2.1 双离合技术 - 2 - 1.2.2 无极变速技术 - 3 - 1.2.3 多档位技术 - 3 - 第二章 自动变速器的结构和工作原理 - 4 - 2.1 液力变矩器的基本原理简介 - 4 - 2.1.1 液力偶合器的工作原理 - 4 - 2.1.2 液力偶合器和液力变矩器的能量转换原理 - 5 - 2.2 油泵 - 6 - 2.2.1 齿轮式油泵的结构和原理 - 6 - 2.2.2 转子式油泵的结构与原理 - 7 - 2.2.3 叶片泵的结构和原理 - 7 - 2.2.4 变量泵的结构与原理 - 7 - 第三章 汽车自动变速器常见故障及分析 - 9 - 3.1 自动变速器油路故障的诊断 - 9 - 3.2 自动变速器打滑故障的诊断 - 10 - 致 谢 - 12 - 参考文献 - 13 - 第一章 汽车自动变速器技术的发展 1.1 自动变速器的技术发展 1.1.1 液力自动变速器 液力自动变速器已经走过六十多年的历史，其技术成熟，性能可靠。对液力自动变速器的研究，主要围绕提高效率而展开。20世纪60年代研究重点是采用多元件工作轮， 70年代使用闭锁离合器，而到80年代则采取增加行星齿轮变速器档位的方法及使用电子控制。 最近几年，传统的液力自动变速器通过采用CAD/CAM（电脑辅助制造）技术来提高液力变矩器效率，增加行星齿轮变速器的档位以及电子技术的应用，液力自动变速器的性能已相当完善。现在的液力自动变速器可通过微电脑对整个传动系进行控制。 由各种电子传感器和微电脑组成的电控单元，根据各传感元件输入的信号确定