群塔施工专项应急预案.doc

吉东·托斯卡纳小区工程 群塔施工专项应急预案 中建保华建筑有限责任公司 吉东·托斯卡纳小区工程 群塔施工专项应急预案 审 批： 审 核： 编 制： 中建保华建筑有限责任公司 二零一一年四月 群塔施工专项应急预案 一、目的 为了确保项目正常安全施工；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、塔吊防碰技术措施 本工程施工中布置13台塔吊(见附总平面布置图)同时投入使用，群塔作业是施工安全管理的重中之重。为此，施工中将严格执行群塔作业防碰撞措施: 1、塔吊首次安装高度（未附墙锚固之前）进行严格控制，塔吊交叉作业的塔臂高度全部错开高度为5m以上； 2、控制塔吊大臂运行方向即塔吊在运行过程中； 3、施工过程中通过进度严格控制附着高度、顺序。大臂高度超出允许最大悬臂高度前，进行塔身与结构附墙拉结再进行顶升，塔吊每次顶升锚固以后，各交叉作业塔吊任何部位之间的垂直距离均须大于最小安全距离5m以上。 4、凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。 5、使用中坚持“高塔避让低塔、后塔让先塔、动塔让静塔、空载让重载、客塔让主塔、前臂让后臂”的原则，合理安排进度，尽量同步实施升降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。 6、每台塔吊须配备2名塔吊司机，2名信号工，塔吊指挥信号以对讲机为主，旗语辅助，每台塔吊使用专用单一频道，严禁占用、串用塔吊专用频道，旗语信号必须使用统一的规定信号。信号工穿着与本塔吊编号统一的指挥袖章、戴兰色安全帽，指挥袖章是塔吊司机识别指挥人员的唯一重要标志，非信号工不得穿着与信号服颜色、样式相近的服装。 7、除本塔吊信号工外严禁任何人和其他塔吊信号工对该塔吊进行指挥作业，塔吊司机有权拒绝各种违章指挥作业，信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。 8、塔吊使用协调指挥。操作前应鸣笛示警，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。由于本工程分区组织施工，在分区的交接处，各施工队应本着团结协作、留困难让方便的精神，搞好配合协调；需借用2小时以上对方施工队塔吊，应提前报项目安全主管部门统一协调；各施工队之间的塔吊临时借用（2小时以下）由各施工队指定专人负责协调。 9、起重机作业时必须确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。 10、有夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 11、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置须固定大臂并示警和通知其它塔吊司机，但周围塔吊要避让该塔，同时上报项目安全主管部门。 12、项目部和各施工队成立以机械管理员、安全员、信号工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。 13、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确双方责任。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目安全主管部门与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的处理。 14、风力达到四级以上时，不得进行塔机顶升、安装、拆除作业，作业时遇风力突然加大须立即停止作业；六级风力以上禁止塔吊作业。 三、避雷措施 1、塔顶安装避雷针且有良好的接地措施，避雷针一头焊接在塔吊基础节上，另一头地线与塔吊基础钢筋连接。避雷针采用φ12镀锌钢筋制作，高度不小于1m。接地线采用-40×4(mm)的镀锌扁钢。接地线的连接应保证接触牢靠，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。 2、防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，重复接地电阻不大于4欧。同时应注意检查与其他金属物或埋地电缆之间的安全距离（一般不小于3m）以免发生击穿事故。 3、塔机定机定人，专机由专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作，在处理电气故障时，必须有专职维修人员2名以上。 四、应急与响应预案 1、应急预案工作流程图 项目部根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项