调角器企业标准.doc

T26 Q 溧阳市汽车座椅调角器总厂企业标准 Q/320481LJB-001-2002 代替Q/320481LJB-001-1999 汽车座椅调角器 2002-12-1发布 2002-12-1实施 溧阳市汽车座椅调角器总厂 发布 Q/320481LJB-001-2002 前 言 汽车座椅调角器是本厂生产的汽车座椅配件中的重点产品，我们根据GB15083-1994《汽车座椅系统强度要求及试验方法》和JT/T460-2001《客车座椅靠调角器技术条件》标准，并综合参考国内外同类产品的技术标准，结合本厂产品的实际性能，制定并修改了本厂的企业标准，以此作为产品生产和检验的依据。 本标准编制的书面格式作了调整，改为执行GB/T1.1-2000《标准化工作导则》第一部分《标准的结构和编写规则》等有关规定。 本标准的规范性引用文件和技术要求作了相应调整。 本标准于1991年第一次发布，于1999年修订第二次发布，并于2002年12月1日复审。 本标准起草单位： 溧阳市汽车座椅调角器总厂 本标准主要起草人：李 虎 姜洪根 Q/320481LJB-001-2002 汽车座椅调角器 范围 本标准规定了汽车座椅角度调节机构（以下简称调角器）的技术要求、试验方法、检验规则、质量保证、标志、包装运输和贮存。 本标准适用于采用齿板调节机构限位、平面蜗卷弹簧自动回位的汽车座椅高调角器，其它类型调角器可参照执行。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB15083-1994 汽车座椅系统强度要求及试验方法 GB491-1987 钙基润滑脂 QC/T484-1999 汽车油漆涂层 技术要求 3.1 零部件要求 所有零部件必须按规定程序批准的图样及技术文件制造,并且经检验合格；标准件、外协件、外购件必须经检验合格或有合格证明方可进行装配。 3.2 性能要求 3.2.1 松动间隙 调角器在设计基准位置的枪支间隙应满足表1的规定。 表1 松动间隙 作用力 N 方向 加力点距回转中心mm 测量点距回转中心mm 松动间隙 mm 196 向后 200 200 ≤1.2 3.2.2 解锁操纵力 调节手柄操纵力矩应小于为7N.m。 3.2.3 调节手柄强度 调节手柄加载至294N时，应无明显变形，且能正常工作。 Q/320481LJB-001-2002 3.2.4 调节手柄拔出力 调节手柄套应固紧，拔出力应大于196N。 3.2.5 靠背回位力矩 调角器靠背回位力矩应根据不同座椅产品的技术要求，满足相应的回位力矩。 3.2.6 第一锁齿性能 调角器以3.14rad/s（弧度/秒）的角速度从最前倾位置向后转动，手柄应能自动回位锁止在第一锁齿位置。 3.2.7 调角器静载荷强度 调角器承受向前588N.m的作用力和向后735N.m的作用力，并保持3s后，调角器不允许变形、破坏，且能正常工作。 3.2.8 蜗卷弹簧耐静力特性 静力试验后，蜗卷弹簧回位力矩衰减率就小于20%。 3.2.9 调角器交变载荷耐久性 要求以1-2Hz的频率，对调角器施加向前147N.m和向后294N.m的正弦波交变载荷15000次后，应无变形、损坏，且能正常工作。 3.2.10 调角器工作耐久性 在4.11规定的动作周期中，调角器在工作耐久性试验后，不得变形、损坏、功能失效等。 3.2.11 调角器冲击耐久性 在4.12规定的动作周期中，调角器在1000次冲击耐久性试验后，不得变形、损坏、功能失效等。 3.3 外观及装配质量要求 3.3.1 调角器的运动工作面应涂以足够的润滑脂,但不能溢出。 3.3.2 调角器表面应平滑光亮、无毛刺；焊接、铆接部位应牢固、可靠，运动灵活，不允许出现缺件、漏装现象。 3.3.3 调角器油漆涂层应符合QC/T484-1999中的T07的要求。 3.3.4 调角器装配后应调节自如、锁止可靠、不得有松动、卡死、滑齿和噪声现象。 3.3.5 调角器装箱前涂漆层就平整、干净，不应有划伤、擦痕、污迹等缺陷。 试验方法 4.1 零