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连铸设备维修标准 拉矫机 1．拆除拉矫机时，首先拆除减速机及所有连接水管和油管，然后将上下机架解体分离，清除机架表面的水垢和油污，并疏通机架上所有的水路和油路。 2．拆除拉矫辊，首先检查辊面是否有划痕或压痕，然后更换轴承。安装轴承时必须保证轴承内外挡油环完好，轴承与轴承座装配紧凑，辊子转动灵活，无阻卡现象。对轴承座安装轴承时，应保证轴承油槽与轴承座油槽对中，并清理轴承座油气润滑进油孔。 3. 对拉矫油气润滑管路进行检查疏通，清理管路内部液压油碳化物及杂质，清洗油气分配器。 3．维修减速机时，首先清理减速机表面的油污以及疏通减速机的水路，然后检查减速机内齿轮及轴承的磨损情况，尤其是高速轴轴向和径向间隙，如其间隙大于1mm时，应对其轴承进行更换，并保证其安装后转动灵活。（NJ207、7307BM）安装两边压盖时要检查其油封是否完好，磨损严重的必须进行更换。轴套与拉矫辊传动轴间隙较大时，更换新轴套。 4．对有渗漏或内泄现象的油缸，必须对其密封进行更换，并检查活塞杆和缸体内壁是否有挂痕；在安装密封时，必须注意密封的开口方向，对着有压力的油腔。 5．安装拉矫机时，必须保证上下机架连接紧固，各活动关节转动灵活。 6. 维修完的拉矫机要对各连接孔涂润滑脂后进行定置。 振动台架 1．拆除振动台架时，首先清除台架以及台架内部的粘钢（渣），分离固定框架和振动框架，然后更换弹簧钢板和拉杆。 2．更换弹簧钢板的步骤： 1）卸下振动台架后结晶器进水管处螺栓。 2）把振幅调到“0”，即调整轴套上的箭头对准偏心轴套上的G处。 3）先把上部宽弹簧钢板尾部拉紧调整螺栓松开，然后卸下弹簧钢板的连接螺栓，换下旧的弹簧钢板，换上新的弹簧钢板，用力矩扳手重新紧固弹簧钢板的连接螺栓，力矩为339N·m。 4）把竖起方向弹簧钢板上的螺栓卸下，拆下旧的弹簧钢板，换上新的弹簧钢板，用力矩扳手重新紧固螺栓，力矩为339N·m。 5）把一边的长弹簧钢板上、下联接螺栓检开，换上旧的弹簧钢板，装上新的弹簧钢板，得重复上面的步骤，把另一边的弹簧钢板也换上新的，用力矩扳手把弹簧钢板上下联接螺栓拧紧，为矩为339N·m（长弹簧钢板尾部蝶形弹簧应保持适当的压缩量，即把采用2片叠合后对合成5组蝶形弹簧组，通过拧紧螺杆尾部螺母，使蝶形弹簧组从自由高度压缩到80.5mm） 6）重新把偏心调到需要的位置。 3．调偏心的步骤： 1）松开驱动装置的止动螺母。 2）脱开驱动装置的调整轴套，偏心轴套与调整轴套的齿形联接分开。 3）旋转偏心轴套，使调整轴套上的箭头对正信心轴套上的钢印字母即可。 4）选项好振幅后重新拧紧止动螺母，并将止动螺母锁紧。 4．振动装置安装就位后，对弧精度要求： 纵向（流方向）±0.5mm,横向±1mm，振动台在“0”振幅位时，振动臂上的水平面应保持0.1/1000mm。 5．振动台架更换后校正： 1）零段必须按照设计规定进行校正，零段尺寸偏差应≦1mm,内弧到外弧之间距离为560mm,东弧到西弧距离为550mm。 2）Ⅰ段、Ⅱ段的喷淋管接头，不得有漏水现象，喷嘴座不得有弯曲、变形，校弧误差不得大于1mm。 3）支撑辊安装，轴向窜动不得大于2mm，平行度误差不得大于0.5mm,可适当偏外弧5mm。 结晶器 结晶器铜管更换主要步骤： 依次拆下足辊嘞淋架、足辊、润滑法兰、弹簧装置、上法兰，从外水套上口取出铜管，从外套下口取出不锈钢内水套。 检查所有密封圈、涨圈、碟形弹簧是否失效，发现失效的必须更换新的。 调整水缝。先将内水套竖直放置在一平板上，然后将铜管插入内水套中，在铜管与内水套接触的螺钉处垫0.2mm~0.3mm左右的铜垫，避免损坏铜管外表面。插入间隙测量直尺，调节上下、前后、左右的调整螺钉，使铜管与内水套之间的水缝均匀。注意四周的调整螺钉不一定要支得太紧，只要四周水缝均匀即可。考虑到内水套在整体拉拔过程中，端面有扩口现象，故间隙测量直尺插入深度应在内水套端面以下200mm左右。 确认所有零件都合格的情况下进入装配，依次为：在上法兰装妥铜管端面密封的密封圈、装入铜管、装妥铜管侧面的密封及压板、用弹簧装置连接外水套与上法兰（建议使用扭矩扳手调整弹簧装置下端的螺母，扭矩控制在90 ~100N·m左右）、从结晶器下口装入不锈钢内水套、装下法兰。 装妥接回水腔的金属软管，进行1.2Mpa的水压试验，保压20分钟，不得有渗漏现象。 依次装润滑法兰、足辊及用足辊样楹对足辊校验、装足辊喷淋架及足辊进水的金属软管（喷嘴有损坏或堵塞必须更换）。 铜管出现下列情形之一时，应停止使用：下口尺寸变大，锥度0.3%时：断面棱形变形，对角线偏差1.5mm时：下部划痕深度0.5mm。（如划良深度0.5mm时，允许用油石或金刚砂磨去锐棱，成平滑凹面后可继续使用） 注：维修结晶器时，应先检查结晶器有无明显的损坏