《车用天然气气瓶安装技术规范》.doc

《车用天然气气瓶安装技术规范》 地方标准编制说明 一、编制的目的、意义 1、满足天然气气瓶安装的需要，减少特种设备事故隐患。车用CNG气瓶作为移动性较强，危险性较大的特种设备，其安装质量直接影响其使用安全。受气源稳定性、油气差价等因素影响，我国各地对车用CNG气瓶的使用政策未统一，目前仍未出台全国统一的安装规范细则。我省为产气大省，车用CNG气瓶投用数量正处于快速增长阶段。截至2012年底，我省车用CNG气瓶安装单位70余家，随着五厅局《关于加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》（陕质监联〔2012〕17号）文件的出台，我省天然气汽车改装量出现了井喷式增长，同时车用气瓶安装单位会不断增多。但由于安装单位和人员主要由汽车维修、配件销售等行业转换而来，对特种设备安装缺乏系统认识和相关经验，安装水平和安装质量参差不齐，不利于行业的规范化发展，也容易因此产生安全隐患。 2、系统、规范天然气气瓶安装专用技术标准，填补LNG气瓶安装空白。 目前执行的TSG R0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》是一部总纲性规程，对气瓶安装部分内容规定较为粗放，缺少实施细则；现行“油改气”作业执行的GB/T18437.1-2009《燃气汽车改装技术要求 第1部分：压缩天然气汽车》是一部以汽车改装为规范对象的标准，内容涵盖汽车动力性能、汽车安全性能、汽车排放性能及燃气管路、仪表等方面的改装要求，对车用气瓶安装相关内容的规定较为分散，缺乏针对性，对气瓶安装和车辆改装之间的权责范围界定也不够明确，不利于特种设备监察和检验工作的执行，另外该标准不适用于车辆原装气瓶的安装作业；GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》只提出了检验要求，而缺少具体安装操作的技术要求。另外，上述标准均不适用于LNG气瓶的安装（包括改装）作业，而我省陕汽集团生产的单一燃料卡车、大客车等原装CNG/LNG气瓶的安装作业缺少可用的标准，也急需进行规范。 综上，结合近几年安装监检经验，申请制定一部贴合我省实际、针对性较强、可操作性较高的安装技术标准，以期进一步规范车用气瓶安装作业，减少和防止安全事故的发生。 二、工作简况： 根据《陕西省质量技术监督局关于下达2013年地方标准制修订计划的通知》（陕质检标[2013]6号）精神，《车用天然气气瓶安装技术规范 》标准制定列入2013年陕西省地方标准制定计划，陕西省锅炉压力容器检验所负责实施。 陕西省锅炉压力容器检验所立即组织了标准起草组，基于陕西重型汽车股份公司在重型货车上安装LNG/CNG多瓶的成熟经验，邀请该公司参加本标准的起草。在年初前期调研的基础上，于2013年4月 7日召开起草组首次会议，确定了制订工作的原则，重点内容及应解决的主要问题，标准框架，并就起草工作进行了具体分工，制定了起草工作时间表。于2013年8月5日对草稿内容进行了研讨，主要调整了章节的顺序，对重复的内容进行了合并，对各章节不统一的用词进行了修改，同时提出了进一步修改完善的要求。2013年8月23日，经多次修改完善，形成了标准的征求意见稿。 起草组成员及其起草任务如下： 陕西省锅炉压力容器检验所起草人员及主要内容： 刘晓东：第4章 总则； 申麦茹：第1章 范围、第2章 规范性引用文件、第3章 术语和定义，编制说明，负责标准的整理、汇总、归纳、修改； 夏锋社：第5章 气瓶和瓶阀、第6章 设计，负责项目管理； 王勇：第7章 固定装置的制作、第10章 出厂文件和气瓶安装档案； 陆伟：第8章 安装； 王富岐：第9章 试验、附录A 陕西重型汽车有限公司起草人员及主要内容： 郭宇：第6章、第8章中LNG及大型货车部分。 三、标准编制原则和确定标准主要内容 1、按照天然气气瓶安装所涉及的各个环节：设计、气瓶及附件的选用、固定装置制作、安装、检验与试验等进行编写，并对各环节提出了基本要求。着重考虑车用气瓶安装的安全性、节能性。 2、以轿车 CNG气瓶安装为基础，吸收了陕西重型汽车股份公司在重型货车上安装LNG/CNG多瓶的成熟经验，从设计、支架制作、安装等方面对LNG气瓶安装提出了原则性的要求。 3、本标准的编写格式按GB/T 1.1－2000《标准化工作导则　第1部分：标准的结构和编写规则》和GB/T 1.2－2002《标准化工作导则　第2部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》的规定，主要内容参照有关气瓶及专用装置安装等国家标准和行业标准编写。 4、本标准共分9章和一个附录。主要内容包括：第4章总则、第5章气瓶和瓶阀、第6章设计、第7章固定装置的制作、第8章安装、第9章 试验和第10章出厂文件和气瓶安装档案。 四、主要说明 1、适用范围确定 车用气瓶的安装环节很多，除了气瓶的安装之外，还包括电气系统、管路系统的安装。按《车用气瓶安全技术监察规程