新车用户使用手册.ppt

新车用户使用手册广州市福犸汽车有限公司 10、安全气囊系统是怎么工作的？它能否取代安全带？ 组成：安全气囊辅助约束系统（SRS）有两个基本子系统组成，即带有充气装置及气囊的安全气囊系统和带有碰撞传感器及诊断模块的电子系统。 工作原理：当碰撞传感器侦测到来自正面或侧面的大于一般作用力的冲击时，电子电流会被传送给充气装置产生气体，对气囊进行充气，在充气后，会迅速放气。 安全气囊系统的硬件组成 安全气囊触发条件 前安全气囊触发条件 注意：安全气囊只能使用一次，使用后必须更换，而且需要专业维修人员进行更换 安全气囊不能取代安全带的作用。安全气囊是安全带以外的“辅助安全装置”，气囊只在系好安全带的状态下才能充分发挥作用。如果仅依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊展开的威力非常大，如果没有安全带的缓冲作用而直接撞到正在展开的气囊上，对身体也会有严重的伤害。因此， 气囊 + 安全带 = 最大程度的保护 沒系座椅安全帶的情況 正确系上座椅安全帶的情况 --模拟实验(４８km/h)-- --模拟实验(４８km/h)-- 11、在哪些情况下前安全气囊不会起爆？ 被追尾或发生翻覆前方安全气囊也不会被触发 仪表台上不要放置硬物 不要爬在仪表台上 不要将腿放在仪表台上 身体不要过度前倾 12、对配置前安全气囊的车辆，驾驶或乘坐时有哪些注意事项？ 正确的驾驶姿势 头部 后背 臀部 后视镜 安全带 腿部 13、轮胎使用中的注意事项 保证正常的轮胎气压，否则将出现胎面异常磨损。 必要时，对轮胎进行四论定位检查，防止轮胎异常磨损。 定期对轮胎进行换位，否则胎面可能出现异常磨损，长安马自达建议您每10,000km或更短时间进行轮胎换位，同时做轮胎平衡校正。 （轮胎调换并未包括备胎，备胎仅临时使用） 驾驶车辆时要躲避或减速通过凹坑或障碍物，防止产生瞬间极强冲击力，使胎体极度变形，被轮辋凸缘切伤断纱，充气后表现为鼓包。 轮胎胎面上一般嵌有6～8条磨损指示带，胎壁对应处有相应的指示记号，当胎面花纹深度小于1.6mm时，磨损指示带就会显示出来，此时表明应该更换轮胎了。 一定要使用厂家规定的尺寸，型号且属于同一轮胎生产厂家生产的轮胎，否则会对轮毂，轮毂轴承，制动力，操纵性能，最小离地间隙，车身与轮胎间隙，变速性能等造成不良影响，并存在安全隐患。 14、为什么要为车辆做四轮定位？ 四轮定位的定义：汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。 四轮定位的作用：是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。 需要做四轮定位的一般情况：当驾驶车辆感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位了 15、其它需要注意的事项 后方： 第三部分：车辆驾驶技巧 前方： 1、正确认识死角 后视镜的死角 死角 立柱的死角 2、手动挡车驾驶技巧 手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择2500RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。 3、走山路时的行车技巧 山区行车有两类转弯，一是凹弯，二是凸弯。凹弯就是当你进入拐弯的时候，可以看到整个拐弯的道路情况，凸弯就是在你进入转弯时，弯道前面的情况无法看到。 原则上只能直线超车，但必要时也可在凹弯超车，因为此时可以看见前方较远地方的车辆情况。超车时必须鸣笛，一般两短比较礼貌。 凸弯严禁超车，而且进凸弯前必须鸣笛让可能出现的对面来车注意，一般是一短加两短为好，即滴－滴滴。 路上如果风景好，需要停车看风景，应避免在弯道的两端，尤其避免在凸弯的两端停车，因为此时过路的车刚刚转过弯，很难避开。 如果夜间在山区行车，过凸弯前必须减速，因