如何加强道路工程施工中造价管理.doc

如何加强道路工程施工中造价管理 　　【摘 要】 本文结合笔者多年来的工作实践经验，分析了道路工程施工阶段中造价管理的重要性，并针对沥青路面施工阶段中的造价管理控制提出了一些看法，望能给同行们以后的工作提供一些参考意义。 【关键词】 道路工程 施工 造价管理 1 道路工程施工阶段中造价管理的重要性 1.1 施工阶段造价管理是落实工程审价与投资的主要手段 施工阶段中的造价管理，可以保证概预算符合实际，还具有校核落实工程投资、准确反映投资建设的经济目的，以及加强经济核算与促进工程管理等方面有着十分重大的意义。在实际工程当中，因为工程工期长，技术复杂，变动因素较多等，未能深入现场进行调查与研究，是难以发现与找出问题所在的，审价工作就只可流于形式化，该方面在审查工作中应引起足够的重视。我们经常深入到施工现场中，积极参加工程技术交底会、项目部例会，并且与监理单位、建设单位、设计单位密切联系，努力争取获得首手资料，加强对全部项目的单位工程、分部分项工程在施工阶段中的造价管理。 1.2 施工阶段造价管理是办理竣 工决算的主要依据 在设计概算、施工图预算与竣工决算当中，进行投资管理的一个重要环节是竣工决算，它是工程竣工验收后交付使用时的主要依据，同时也是进行工程造价管理的一个重要手段。在工程竣工结算时，需付给施工单位的工程价款总数通常与施工图预算的工程造价有所差异。由于在施工过程中往往会发生各种不同变化，如工程量的增减、材料的代换、施工图纸的变更等等，只有加强施工阶段中的造价管理，按照实际情况出现的变化，收集相关工程会议纪要、办理相应的设计变更、整理汇编工程竣工资料，还有监理、业主代表签字许可的签证凭据，才可准确地办理工程竣工决算。 2 加强施工阶段中造价管理的措施 2.1 加强施工现场管理 在施工现场中通常会出现设计变更、施工干扰、施工场地未能交付使用等现象，导致质量低、拖延工期、人为因素引起工、时材 料的浪费，无形中提高了工程造价，这就一定要加强施工现场的协调组织，发挥业主、设计、施工、监理各自的作用，建立现场施工管理责任制，认真进行验收材料、设备、半成品以及隐蔽工程等的质量，加强施工现场的控制和监督。 例如对于施工现场与搅拌站的成本控制方面，应做好如下几点要求：（1）进行优化施工组织设计的实施性与沥青施工的细化工作，加强管理沥青施工前基层验收与交接工作；（2）严格进行控制基层的测量标高，同时严格控制好各沥青层施工摊铺的厚度。在满足施工的情况下尽可能节省材料，避免浪费材料增加造价成本；（3）为减少沥青路面的成本，要对沥青混合材料的配合比例进行优化，使之性价比能达到最高；（4）在搅拌混合料时，尽量做到溢出材料率为零，使之搅拌效率能够得到最大化；（5）沥青运料车卸料时，避免车上遗留剩余材料的情况出现；（6）确保施工人员的安全，避免无为的医疗费用。 2.2 加强施工阶段中的质量管理 施工企业的信誉度取决于工程质量的优劣。施工单位若忽视工程的质量，会有很多“后遗症”留下，工程返修越多，工程的建设费用与投产使用的费用会越来越高，投资增加理所当然。相同道理，若对工程质量的使用需要不予以考虑，多耗费人工与材料去追求高指标，也是错误的。而是应在一定的成本条件控制之下，达到工程质量优质才是明智之举。 2.3 加强工程进度管理 工期越长，耗费就越大，原因是间接费用随着时间的拖延而增加，时间越长，直接费用相对越少；而时间越短，其人力、财力、物力就会越集中，代价相对就越大。直接费用与间接费用是随着时间而呈现递增与递减的函数关系，两者刚好为两个相反的方向。这就需要进行优化工期成本，确定最优的工期。 2.4 合理组织施工，正确安排施工程序 按照各种不同工程的特点与要求，合理决择劳动力、材料、机械以及资金等最优的组合方式，对施工程序应正确安排，以便保证施工均衡、连续、有节奏感地进行，避免出现多余的重复性工作。 例如在迎亚运市政改造工程-滨江路（海印桥～广州大桥）道路升级改造工程中的人行道砖与侧平石的组织施工中，应挂线严格进行施工，确保表面密实、平整、线型顺适。在人行道路床与砼基层施工中宜按照技术规 范要求，C20砼基 层铺筑时要求密实、平整，保证砼基层的厚度。在铺人行道板时宜选用3cm干拌水泥砂浆，铺筑之时需要用橡皮棰进行敲振，以确保铺设好的人行道砖稳定平整，线条直顺，无松动感。确保工程质量，避免返工。 在侧平石施工前，基础护肩材料宜符合相关要求。施工中一定要精心进行操作，坚持正确拉线定位然后放样施工。直线段采取定位 桩拉线，弯道处宜多放点，反复调整至曲线圆顺为佳。浇筑混凝土基础，砌筑之前宜洒水湿润，采取1：1水泥砂浆进行砌筑。砌缝采取紧缝，缝宽度应小于3mm。需