克鲁兹省油秘籍.doc

很多同学会问这问题有什么困难的？不就是停个车吗？ 其实很多同学的停车方式都不正确。以下经验适用于绝大多数自动档车型。 其实正确的停车步骤应该是: ? 1踩刹车正常减速,直至完全停稳,这时要保持刹车不松开; ? 2先将挡杆推入N挡位,这时仍然要保持刹车不松开; ? 3拉起手刹 ? 4将档杆挂入P档 ? 5松开刹车 ? 为什么要这样停车呢？因为车刚停时，车子还有很大的应力没有释放出来。如果这时候直接挂入P档，变速箱将承受很大的应力。如果经常驾驶自动档的车型的同学会有感觉，停车挂入P档时有会有一股冲击力。先挂入N档再拉手刹就是为了利用手刹来承担冲击力。这样停车还可以有效防止在陡坡中停车产生的齿轮咬死状况（PS：档车辆在陡坡停车造成的齿轮咬死，会造成起步时无法挂档或车身抖动）。 ? 1.科鲁兹日常节油心得? ???俺开小科的公里数加起来有个万来公里了吧，什么型号都开过，现在说一下节油的心得吧！? ? 1、启动车辆要预热，建议冬季1-2分钟，夏季0.5-1分钟。或者先慢加油低速行驶来热车。1分钟后在正常驾驶。不预热容易损伤车，预热时间长就浪费油。? ? 2、起步加速要循序渐进，不能猛踏油门急加速，再一个咱们小科特别是1.6AT你一上车猛踩油门起步的话车子速度并不会马上提起来，但是你油门稍微放轻点，变速箱升到2档,发动机到达2000转的时候就会明显感到动力明显变强，把油耗显示调到瞬时油耗上，轰一脚油门时夸张的数字能提高你的心理压力，是降低油耗的有效办法。? ? 3.使用好的机油能够明显降低油耗。使用好的机油跟一般的机油油耗区别甚至达到0.5--1升。另外如果你不是经常把发动机拉到红线再换档的话，没必要选择高温黏度太高的机油。黏度高的机油阻力大，会增加油耗。日常驾驶通用原厂的壳牌全合成是很好的选择，黏度低5W30，对降低油耗有好处，品质高达到目前最高的SM级，最重要的是比市场零售的壳牌同级别灰壳便宜了100多。? ?4、行驶中不要急加速，急刹车，避免忽快忽慢。按行驶速度规定行车，在规定允许的情况下，最好保持中速行驶，高速路也不要超过120公里/小时，一般车速在40公里以上会感觉油耗在逐步降低,60-90公里/小时是最省油的时候，这样一个是安全，二是节油。? ? 5、遵守交通规则，不超速，不抢行，不霸道，不影响别人行车。还要注意匀速直行，不要左右曲线行驶。? ? 6、注意尽量减少载重量，不经常用的物品不要放在车上，经常用到的东西也要少放，够用就行。加油时，要勤加、少加，尽量不要加的太满，不是长途，最好加到容量的70-80%；减少车辆的重量，而且安全。油箱也不能跑干再加，避免损坏汽油泵，应在油量指示灯亮前加油或灯亮后马上加油,如果使用的是乙醇汽油,最好每次加油不要超过5天的使用量,乙醇汽油挥发很快,如果加得太多,很多油都会白白挥发掉。? ? 7、车内温度不是太高，尽量少开空调，尽量少放门窗玻璃，想要流通车内空气，有天窗利用天窗，如果使用空调把空气流通按钮打到室内循环上。? ? 8、行车中要勤于观察路况，进而掌握行车速度，尽量减少使用刹车，特别是在红绿灯较多的地方，要观察和预先判断你到路口时是红灯还是绿灯，你是应该加速还是减速。? ? 9、有一个需要探讨的问题，就是手动档的车在平路上能不能空挡滑行的问题。我的意见是：小轿车在平坦路上利用空挡滑行效果非常明显，能够显著的节油。大家请注意！如果是下坡路、有冰有水的路，路况差、车速高、转弯时还有路上行人与车辆多的时候尽量不打空挡滑行。? ? 10、出车前，要计划好路线，选择路况好，人流少，红绿灯少的路线。? ? ? ? 11、加油一定要选择大的加油站，最好是选择中石化的加油站，一是油质有保证，二是油量也相对的足。? ? 12、行车中，不能低档高速，也不能高档低速。低档高速，一是浪费油，二是加剧机器磨损；高档低速，它会加重机器的负荷，动力不足，而动力不足深踩油门的话又会加大油耗。我的经验体会是：最佳的升（换）档时机，为发动机的转速达到2000—2500转时，这时升（换）档最佳。? ?? ?2.科鲁兹日常使用问题：机油篇? ? 现在很多同学的小科已经过了1500公里磨合期，谁叫咱们小科的磨合期特别短呢？首保过后换了通用送的机油，就当洗下发动机。5000公里的时候开始该换什么机油呢？科鲁兹使用的Ecotec1.6-1.8L DVVT发动机技术方面领先，这么好的发动机当然不能吃粗粮啦，我们看看咱们小科该用什么机油吧？不少到4S店做过保养的同学应该都见过这个这个机油吧，由壳牌出品的级别API： SM5W30的全合成机油，228元一桶4升装的。看机油之前我们先大概了解一下机油的标号吧：　??润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的