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航空兵第一師
战斗机
歼-5
歼-5:新中国生产的第一种喷气式战斗机
研制单位:沈阳飞机制造厂
首飞时间:1956年7月19日 试飞员:吴克明
歼-5是我国生产的第一种喷气式战斗机,至1959年下半年停产,共生产767架。1956年10月1日,4架歼-5战斗机参加庆祝中华人民共和国成立七周年庆典,从天安门上空飞过。歼-5装备部队后屡建战功,捍卫了祖国的领空,有力地推动了人民空军建设。
歼6
歼-6:新中国第一种超音速战斗机
总设计师:胡淡
研制单位:沈阳飞机制造厂
首飞时间:1963年9月23日 试飞员:吴克明
歼-6战斗机是第一种国产超音速战斗机,1964年进入部队服役,曾是空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。歼-6生产了近4000架,在近40年的服役时间里,立下了赫赫战功,曾开创世界空战史上超音速条件下击落敌机的先河。歼-6飞机的研制成功,标志中国航空工业已进入独立自主地制造超音速飞机的新阶段。
强5
强-5:新中国第一种喷气式对地攻击机
总设计师:陆孝彭
研制单位:南昌飞机制造厂
首飞时间:1965年6月4日 试飞员:拓凤鸣
强-5是我国20世纪60年代研制的第一代轻型超音速攻击机,它至今仍是唯一由第三世界国家研发成功的喷气式攻击机。该机型最初服役时曾是国内同时期战机中与世界水平最为接近的一款。
歼-7
歼-7:新中国制造的2倍音速的第二代战斗机
研制单位:沈阳飞机设计所、沈阳飞机制造厂
首飞时间:1966年1月17日 试飞员:葛文墉
歼-7属于第二代战斗机,主要用于国土防空和夺取战区控制空权,并具有一定对地攻击能力。除装备中国空军外,歼-7战斗机还大批出口到国外,出口数量在各机型中名列前茅。歼-7作为中国80年代至90年代中的主力战机,对国防建设发挥了重要作用。
歼8
歼-8:新中国独立改进设计的第一种超音速战斗机
总设计师:黄志千
研制单位:沈阳飞机研究所 沈阳飞机制造厂
首飞时间:1969年7月5日 试飞员:尹玉焕
歼-8是在歼-7的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机。1981年开始装备空军部队,该机的设计定型是中国航空工业更新部队作战飞机迈出的极其重要的一步。
歼8II
歼-8II:新中国完全自主设计的第一种高空高速战斗机
总设计师:顾诵芬
研制单位:沈阳飞机研究所、沈阳飞机制造厂
首飞时间:1984年6月12日 试飞员:曲学仁
歼-8II战斗机是完全由中国人自行设计生产的第一种高空高速先进战斗机。1989年歼-8型战斗机在第38届巴黎国际航空航天展览会上首次展出,引起轰动,它宽大的三角机翼、颀长的机身给人以特有的美感,被誉为空中美男子。
飞豹
飞豹:新中国自主研制的第一种战斗轰炸机
总设计师:陈一坚
研制单位:中航工业第一飞机设计研究院 西安飞机工业公司
首飞时间:1988年12月14日 试飞员:黄炳新
飞豹是我国首次自主研发的超音速全天候战斗轰炸机,也是我国目前航程最远、作战半径最大的国产战机,可实施对地、对海目标远程精确攻击和空中格斗。改进型实现了无纸设计与制造。2000年1月20日,飞豹战斗轰炸机获中国国家科技进步特等奖。2007年首次远赴俄罗斯参加了中俄和平使命2007联合军事演习,并得到外军同行的肯定。
歼-10
歼-10:新中国第一种自主设计的第三代战斗机
总设计师:宋文骢
研制单位:成都飞机设计研究所 成都飞机工业(集团)有限公司
首飞时间:1998年3月23日 试飞员:雷强
歼-10 是我国第一种自主设计、批量装备部队使用的第三代战斗机。具有高可靠性、高生存力和高机动性能,作战半径大,起降距离短,攻击能力强,综合作战效能达到国际同类战斗机的先进水平。歼-10的研制成功,标志着我国成为少数几个能独立研制先进战斗机的国家之一。
枭龙
枭龙FC-1:新中国第一种面向国内国际两个市场的新一代轻型战斗机
总设计师:杨伟
研制单位:成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限公司、中国航空技术进出口总公司
首飞时间:2003年8月25日 试飞员:雷强
枭龙战斗机是新一代轻型战斗机,具有突出的机动能力、较大的航程、留空时间和作战半径,以及较好的截击和对地攻击能力。枭龙战机的研制充分利用了国内外两个市场、两种资源,使得军工高技术出口成为我国外贸经济中一道亮丽的风景线。
轰炸机
轰6
轰-6:新中国制造的第一种战略轰炸机
总设计师:孙志端
研制单位:哈尔滨飞机制造厂(1961年11月之前)、西安飞机制造厂
首飞时间:1959年9月27日 试飞员:李源一机组
轰-6是在图-16轰炸机基础上研制的高亚声速中程战略轰炸机。该机的研制成功标志着中国从此拥有了大、中型飞
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