基于北斗精确定位的公路基础设施安全监测系统的研发与.doc

基于北斗精确定位的公路基础设施安全监测系统的研发与应用 项目实施方案 交通运输部公路科学研究所 山东北斗华宸导航技术有限公司 二○一二年五月十五 项目实施方案 项目名称：基于北斗精确定位的公路基础设施安全监测系统 的研发与应用 项目申报单位（制造商）：山东北斗华宸导航技术有限公司 （用 户）：交通运输部公路科学研究所 项目联系人： 何玉珊 联系电话： 传真： 010 电子邮箱： ys.he@rioh.cn 二○一二年 五月 十五日项目基本情况表 项目名称 基于北斗精确定位的公路基础设施安全监测系统的研发与应用 制造单位 单位名称 山东北斗华宸导航技术有限公司 主管部门 淄博市高新区管委会 单位地址 山东省淄博（市、区） 组织机构代码 370300-035954-1370300 通讯地址 淄博高新区政通路135号高科技创业园E座310室 邮政编码 255086 用户单位 单位名称 交通运输部公路科学研究所 主管部门 交通运输部 单位地址 北京省（市、区） 组织机构代码9 通讯地址 北京市海淀区西土城路8号 邮政编码 100088 项目联系人 姓 名 何玉珊 所在单位 交通运输部公路科学研究所 地 址 北京市海淀区西土城路8号 联系电话E-mail ys.he@rioh.cn 项目起始时间 2012年 7月 完成时间 2014年 12月 主要研制和 示范应用内容 (300字以内) 研制北斗兼容型高精度位移监测接收机，实时测量精度水平方向3mm，高程方向6mm。应用北斗接收机建立针对特大桥梁、特长隧道、公路边坡、软基路段、高挡土墙的位移监测系统，建立以位移分析为主的多指标信息融合技术，实现对重要公路设施的状态评估与安全预警。同时，结合北斗精确测量、卫星通讯与GIS技术，建立面向公路行业的重要基础设施安全监控平台，实现对国家交通行业重点工程的安全监控与智能管理。 技术先进性及 主要性能指标 (300字以内) 北斗兼容型高精度位移监测接收机实时精度指标：水平方向3mm，高程方向6mm。交通领域实施位移监测的重要公路设施包括：特大桥梁、特长隧道、公路边坡、软基路段、高挡土墙等。 技术先进性主要表现在测量型接收机精度高、实时性强，位移监测应用了北斗卫星定位测量技术，可实现全天候自动测量，应用时不需通视、测量范围广可达几十千米。同时，将位移监测与卫星通讯相结合，对重要结构物进行实时监测与安全预警。 主要技术方案 (200字以内) 首先，本项目通过“系统功能及产品结构分析、硬件集成电路设计与开发、软件功能设计与开发、工程样机试制与测试、产品正式投产”的技术流程研制北斗/GPS高精度位移监测接收机；然后通过测点优化、系统集成、数据传输处理、状态评估与安全预警等技术手段解决工程应用的关键问题，并在示范工程上应用与推广；最后，以数据处理技术研究为依托构建安全运营监管平台。 项目研制基础 （200字以内） 交通运输部公路科学研究所于2005年承担了“北斗二号交通部交通综合应用示范工程”开展了北斗卫星定位系统面向特大桥梁、公路边坡的安全监测研究，并与山东北斗华宸导航技术有限公司展开合作，应用HC-5型北斗卫星接收机开展了针对广州珠江黄埔大桥、福建边坡的位移监测应用。同时应用单位与制造商已经签署了北斗接收机研制协议，分年度批量采购，应用于特大桥梁、长大隧道、公路边坡的位移监测中。 预期经济和 社会效益 （200字以内） 以特大桥梁、特长隧道、公路边坡、软基路段、高挡土墙为主的公路基础设施位移安全监测市场潜力巨大，预期规模几十个亿。通过本项目的实施，针对代表性工程进行示范，推动北斗卫星导航系统在公路行业高精度位移监测的应用，可以带动相关产业、技术、产品的发展。同时，应用北斗技术对重要结构实施位移监测，可以降低灾害事故的发生，保障人民生命、国家财产的安全。 经费测算 4200万 目 录 一、项目研制背景 1 （一）国内外发展现状 1 1.卫星定位技术在位移监测中的应用现状 1 2.卫星定位技术在位移监测中的研究现状 4 3. 卫星定位技术在位移监测中的发展趋势 5 4. 卫星定位技术在位移监测应用中主要问题 7 （二）项目研制意义 8 二、项目研制内容 9 （一）主要研制和示范应用内容 9 （二）主要性能指标及先进性 13 三、项目研制方案 15