SMA沥青路面对材料的选择性研究.pdf

料的选择性研究 王建亚 (陕西省高速公路建设集团公司，陕西 西安 710054) 摘要 ：高速公路 由于行车密度大、车速快 ，对沥青路面的级配、抗滑性、平整度 、耐高温、低温抗裂性等提 出了更高的 要求。而沥青上面层 中的原材料性能是影响路面质量最直接 的因素，因此 ，依托十堰一天水高速公路汉 中东段路面工程 ，就 SMA—l3沥青上面层对材料的选择展开探讨 ，具有十分重要 的工程意义。 关键词 ：高速公路 ；路 面工程 ；合同管理 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 文章编号：1002—4786(2010)07—0175—04 DOI：10．3869~．issn．1002—4786．2010．07．024 Selection 0f SMA AsphaltPavement M aterial WANG Jian——ya (ShaanxiExpresswayConstruction Group Company，Xian 710054，China) Abstract：Because of the hilgh density and high speed of traffic flow on expressway，the higher requirement on mixture gradation，slip resistance， smoothness，resistance to high temperature，low— temperature crack resistance and other aspects of asphalt pavement is put forward．The materials property ofasphalt surface course is the most direct factor impacting pavementquality．Combining with the pavement engineering of Shiyan—Tianshui Expressway Hanzhong east section，the selection of materials for SMA一13 asphalt surface course is discussed，which has importantmeaning to enginee— ring． Key words：expressway；pavement engineering；contractmanagement l 引言 率较小 的原则．以沥青及填充料来填充骨架间的空 SMA为StoneMatrixAsphalt的简称 ，是一种 由 隙，形成的一种骨架密实结构。 沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥 SMA的主要特性如下： 青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成的沥 a)具有较高的抗变形能力 ： 青混合料，属于骨架密实型的沥青混合料。它最基 b)具有较好的高温、低温稳定性； 本 的组成是粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分 。 C)具有较高的抵抗疲劳及抗老化的能力： SMA路面是按照内摩擦角最大的原则 ，以跳跃级配 d)能降低噪声； 的粗粒料形成相互嵌挤的粒料骨架 ，然后按照空隙 e)具有较好 的防滑性能； · 色坐 ：§ !； -； ! !·； ．： !·； ； 些 夸； ．：； 监 ．：≥：色 ：·I ； ： ．!§； —：I ‘奎j ，-女 —：l 色 j ； 宣} ； ‘ ‘ 丘 (楼)拌和 ，膨胀剂以粉状掺入拌和使用时，要 比普 2．5．7 对掺膨胀剂的水泥混凝