网上卖汽车的可行性分析报告.doc

网上卖汽车的可行性分析 刚给温总理做了汇报，狂人马云随即给我们来一惊人之举——在淘宝上卖汽车！一语既出，业内震惊。之所以震惊，是因为网上卖汽车可谓是开业内之先河。在此，笔者也想与各位读者探讨一下网上卖汽车的可行性。 最初，网购平台仅仅是诸如服饰、数码配件等小件商品的天下。随着信用体系的完善，以及用户对网购模式的认可，电脑、液晶电视等大件商品也登上了网购舞台，这是国内网购平台的趋势。按这一趋势看，未来网上卖汽车，卖钻石等贵重物品亦有可能。 从市场环境来看，网上卖汽车的“硬”条件已经基本具备。不过，少则几万，多则几十万甚至上百万的汽车上网销售，还是有一些问题需要解决的。具体来说，网上卖汽车目前还有以下几个方面的问题需要解决。 1、交易安全性：来自媒体的报道称，此次欲在淘宝平台上销售的汽车是吉利子品牌帝豪。笔者查阅了资料得知，该款汽车的平均售价不低于7万元。如此大金额的商品交易，交易安全无疑成为了一大障碍。汽车要想上网销售，必须打消顾客对交易安全的顾虑。尽管淘宝和吉利都未透露网上卖帝豪汽车的细节，但笔者认为，吉利肯定会进驻淘宝B2C商城，淘宝方面也肯定会为汽车大宗交易出台相应的安全担保政策。解决了这些问题，也就打消了顾客在交易安全方面的顾虑，同时为网上卖汽车排了一颗雷。 2、物流运输：汽车不同于电脑，随意找一家快递公司就能运输。汽车这类大宗、贵重商品，必须找专业的物流公司来承担运输任务。现在，各地4S店的汽车都由专业的物流公司来承运，将来淘宝卖的帝豪汽车，肯定也会找这些公司，因为这些公司物流网络覆盖已经足够广。其实，网上卖汽车，物流运输不是难题，难题是物流费用谁来付？或许有人会笑笔者太弱智，在网上购买商品都是自己付运费。在此，我想问大家，你知道一辆汽车的物流费是多少吗？ 笔者专门咨询了当地现代汽车4S店的老板，他向笔者透露：“一辆汽车从北京运到山东济宁，每车的运费在1500元左右，加上保险等其他费用，物流成本在2000元左右。”如此高的物流费用，淘宝承担，还是吉利承担？ 众所周知，顾客在4S店买汽车是无需付物流费的。用户在网上买汽车，让顾客付物流费不是一般的困难。不过话又说回来，羊毛出在羊身上，4S店卖给顾客汽车的时候，肯定会把物流费用加出来。显而易见，物流运输及费用的问题，同样是留给马云和吉利去解决的一个问题。既然马云和吉利对媒体表示要在淘宝上卖汽车，想必已经解决了物流运输的相关难题。 3、售前售后服务：汽车不同于青菜，买到手不合适随后一扔了事儿。通常情况下，买车时要先看实车，然后试驾，最后交订金购车，这对于4S店而言是售前服务。在网上买汽车，无法看实车，无法试驾，淘宝和吉利如何解决这些售前服务问题？笔者猜想，这些售前服务，有可能会让4S店来完成。此外，诸如挂车牌、上保险等售后服务，也同样由4S店完成。至于吉利、淘宝、4S店之间如何协调，那就不是我们今天讨论的话题了。 客观地说，淘宝卖汽车是可行的，只是一些问题需要淘宝和吉利共同去解决。眼下，汽车厂商在全国各地已经建成了完善的销售和服务网络。吉利在淘宝上卖汽车，有可能是走B2C为主，4S店为辅的新型销售模式。当网上卖汽车的一些问题有了成熟的解决方案后，网购汽车或许会成为一种很时髦的消费模式。 网上卖车：吉利已经在行动 吉利在淘宝店里卖？没错，吉利。不过，不是我们祝福谁或某件事情吉祥如意、利好多多的那个象征意义的“吉利”，而是货真价实的、具体的“吉利”——吉利汽车。哎呀，说绕口令一样，把我都绕晕了。 在日前吉利帝豪与阿里集团2010全球网商大会战略合作签约仪式上，吉利方面表示，将试水汽车行业的电子商务营销模式。吉利集团副总裁刘金良说，吉利集团的网店有望在2011年开业，并将销售经过特别打造的“网店专供版”汽车——熊猫或帝豪系列的车型。这两种车型更适合年轻网购族的需求，在配置等方面也会有特别之处，需要强调的是网店专供版在4S店是不销售的。明年网店正式开业后，到底是哪款车率先登场，谜底还有待揭晓。 平地一声雷，把人震得不轻。网购这么贵个东东，你敢买，或者说，你会买吗？更不要说，这是以驾驶感受为根本诉求的汽车，你不试，心里能有底吗？这大夏天本来就挺热的，听了这消息，人就更热了。能不热吗？几万块钱的一个东东，通过网络，嗖的一下，那钱就过去了，就不见了。 淡定！人家吉利像是没有开玩笑的样子。其实仔细想想，阿里巴巴的淘宝网店里，什么没有，卖2012船票都不稀奇，为何要对吉利在网店卖汽车大惊小怪呢？正是那句话：一切皆有可能。 需要思考的是，这事儿能做，卖吧，只要合法又没人管，但对于吉利来讲，肯定是想赚钱的，对于买家来讲，最关心的是质量问题，信誉问题，以及驾车感受等问题。一句话：两者不能互相信任。怎样让二者的需求达成有机的统一，你笑，我笑，大家都笑，是汽车行业电子商务所必须要解决的。 要知道，吉利