建筑起重机械安全检查要点.ppt

电缆线绝缘损坏 电梯单行门（出料门）无机械锁钩 电梯天轮架横杆开裂 笼顶上部安全距离不足1.8米 天轮防脱绳装置缺损 笼顶偏心轮安装不正确；防松绳开关无法碰触挡块 对重导轮轴承损坏；固定螺丝未加平垫；连接螺栓松动 对重导轮未设置防脱槽装置 防松绳开关无法碰触挡块 防脱齿档块与齿条背面的间隙过大 附着内撑杆未安装 附着倾角远大于8° 附着支座安装不符合要求 附着支座与建筑结构之间的梁侧模板未清除干净 附着与主体结构之间违规用钢筋作为垫块连接 对重钢丝绳绳夹螺母缺失 减速器连接螺栓松动 减速器连接螺栓被剪断 驱动电机联轴器梅花块损坏 吊笼门无缓冲垫块 笼顶护栏安装不牢靠 吊笼违规吊运长钢管 吊笼操作室与除登机平台外的施工设施的安全距离不足0.2米 导轨架连接螺栓未加平垫 滚轮连接螺栓未加弹垫 附着撑杆连接销轴缺失 附着撑杆顶紧螺栓松动；连接销轴未设开口销 吊钩保险失效 地下室顶板钢筋会刮碰标准节主肢 回转机构上油污污染严重；操作、检查人员上下很危险 爬升套架滚轮转动不灵活 每次顶升加节应调整滚轮与标准节主肢之间的间隙； 控制在2~5mm;并确保滚轮转动灵活 基础积水严重 吊笼底板锈蚀严重 附着撑杆连接扣件破损 安全钩未装在最低驱动齿轮与防坠安全器之间；安装位置错误 安全钩与导轨架之间的间距远大于10mm;达20mm以上 吊笼底部正压轮连接螺栓松动 标准节连接螺栓孔损坏 标准节连接螺栓处凹陷 导轨架连接螺栓脱落 标准节连接螺栓处凹陷 导轨架水平腹杆变形严重 齿轮齿条啮合不符合要求；且齿轮磨损严重 传动齿轮过度磨损 基础底部未设置缓冲弹簧 载荷限制器传感销轴横向移位 安装在主电机上的顶紧缓冲垫块缺失 单行门未设置机械锁钩 对重脱轨；卡在附着撑杆上；非常危险 极限开关杆件移位；无法碰触挡块 上限位与极限限位共用一个触发元件 双行门机械联锁失效；门可自动打开 紧急逃生限位失效 最上一对安全钩置于最低驱动齿轮的上方 施工电梯接地体违规采用螺纹钢 导轨架凹陷 导轨架凹陷 导轨架腹杆变形 导轨架连接处出现凹坑 塔机主卷扬钢丝绳已经脱槽；司机不知觉；仍在违规使用塔机 变幅钢丝绳在起重臂上过渡滑轮损坏；钢丝绳脱槽 变幅小车侧轮损坏 载荷限制器处的轴承损坏 主电缆违规用铁丝直接卸荷 主电缆采用搭接；且接头置于塔机上人爬梯处 起重臂上主卷扬过渡滑轮未设置防脱绳装置；间隙远大于3mm,达20mm以上 小车挂篮连接螺栓缺失；违规用铁丝绑扎 连接销轴违规使用焊接轴肩 塔机附着撑杆违规用标准节螺栓连接或直接焊接在附着框上 非原厂制作的塔机附着连接销轴；违规使用焊接轴肩；造成轴肩脱落 拉力环式力矩限制器失效 变幅小车张紧装置安装错误 变幅小车电机散热风扇损坏 顶升横梁防脱槽装置杆件缺失 钢丝绳锲型块端部固定；仅需钢丝绳端部固定一个绳夹，防止钢丝绳端部散股 钢丝绳端部绳夹固定 主卷扬钢丝绳端部固定为锲型块定位；绳夹仅需一个而不是三个；钢丝绳尾端会刮碰变幅钢丝绳 变幅钢丝绳局部磨损严重 联轴器梅花块示意图 连续两块松动说明梅花块磨损严重，应及时更换 联轴器梅花块磨损严重；刹车片单边磨损 驾驶室周边走道钢筋网破损 走道应能承受4500N/m2 电阻箱防雨盖板移位 吊钩滑轮防脱槽杆件几乎磨断 顶升横梁与标准节踏步连接销轴缺失 主控电箱有五个接线排被烧毁，用螺栓连接，且接头裸露 固定电阻的磁瓶块破损；裸露在电阻箱外，电阻箱防雨板脱位 剩余变幅钢丝绳置于断绳保护装置重锤的下方；可能导致保护装置失效 主卷扬端部剩余钢丝绳会刮碰变幅钢丝绳 塔机主电缆PE线未接到位 变幅剩余钢丝绳放置于重锤下方；存在断绳保护装置失效可能 企业广告牌加大塔机回转时的风荷载；等同风帆板作用 原厂标准节有设置顶升横梁防脱槽孔； 非原厂标准节；踏步上未设置顶升横梁防脱槽孔 标准的塔机起重臂焊接三角挡板设置（波坦） 起重臂焊接挡板脱落；连接销轴移位；极易造成折臂事故，非常危险 塔顶连接销轴严重移位；非常危险；随时有倒塔危险 起重臂拉杆存在设计问题；吊耳板不满足等强度设计要求 多塔作业被临近塔机起重臂碰弯的拉杆 爬升套架滚轮设计存在问题；与标准节主肢的间隙过大；违规用多个调整 间隙应为2~5mm 爬升套架滚轮脱落 顶升油缸销轴轴向止退挡板缺失 标准的顶升横梁防脱槽装置 川建、波坦、江汉等厂家均采用 标准的顶升横梁防脱槽销轴 顶升横梁防脱槽销轴缺失 湖南江麓QTZ70F塔机顶升横梁防脱槽杆件设计不合理；销轴移位不灵活；无法正常使用 顶升横梁球头定位螺栓缺失 回转机构连接螺栓未采取防锈措施；仅用不到半年，锈蚀严重 顶升油缸缸体锈蚀严重；为加节完成后未及时将油缸收回腔体内所致 塔机标准节腹杆部位油漆被刮碰掉，未及时修复 为非原厂的附着框；可调顶杆处未设置加劲板 附着框顶紧销轴未顶紧标准节主肢 塔机附着框为非原