大副补充题.doc

大副补充题 1.1.1.5淡水水尺超额量、半淡水水尺超额量的概念及相应的计算 (共有14题) 1、当船舶由海水水域进入半淡水水域时( )。 //A. 首吃水增加，尾吃水增加 B. 首吃水增加，尾吃水减少 C. 首吃水减少，尾吃水增加 D. 首尾吃水均减小 2、船舶由淡水水域驶入半淡水水域时，船舶所受浮力( )。 A. 减少 B. 增加 //C. 不变 D. 变化不定 3、 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力( )。 A. 减少 B. 增加 //C. 不变 D. 变化不定 4、船舶由半淡水水域驶入海水水域时，船舶所受重力( )。 A. 减少 B. 增加 //C. 不变 D. 变化不定 5、某轮夏季吃水为9.23 m，夏季淡水吃水为9.42 m。该轮夏季满载时的淡水水尺超额量FWA为( ) cm。 A. 0.19 //B. 19 C. 0.09 D. 以上都错 6、船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由( )时，其平均吃水的增加量。( r 单位：g/cm 3 ) A. 1.025 ＞ r ＞ 1.000的水域进入 r =1.000的水域 B. r =1.000的水域进入1.025 ＞ r ＞ 1.000的水域 //C. r =1.025的水域进入1.025 ＞ r ＞ 1.000的水域 D. 1.025 ＞ r ＞ 1.000的水域进入 r =1.025的水域 7、某船TPC=11.2t/cm，在标准海水中dM=5.82 m，为使平均吃水相同，驶入ρ=1.014g/cm3的水域时需卸下货物83t，则该状态时船舶淡水水尺超额量FWA=( )cm。 A．16.8 B．19.1 C．17.9 //D．17.3 8、已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m, 则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水减少 ( )m。 A．0.10m //B．0.12m C．0.14m D．0.16m 9、某轮夏季满载时FWA=20cm，本航次在水密度ρ=1.010的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上( )。 A．0.08m B．0.10m //C．0.12m D．0.14m 10、船舶的淡水水尺超额量F.W.A是指船舶( )。 A．由海水进入半淡水时平均吃水的增加量 B．由淡水进入海水时平均吃水的增加量 //C．由标准海水进入标准淡水时平均吃水的增加量 D．由标准淡水进入标准海水时平均吃水的减少量 11、对于具体船舶，半淡水水尺超额量是( )，而船舶的淡水水尺超额量是( )。 A．定值，定值 B．定值，变值 C．变值，定值 //D．变值，变值 12、船舶吃水一定的条件下，半淡水水尺超额量是( )，而船舶的淡水超额量是( )。 (加) A．定值，定值 B．变值，定值 //C．变值，定值 D．变值，变值 13、其它条件相同，船舶的淡水水尺超额量随吃水的增大而( )。 //A．增大 B．减小 C．无关 D．A、B均有可能 14、其它条件相同，船舶的半淡水水尺超额量随舷外水密度的增大而( )。 （加） //A．减小 B．增大 C．无关 D．A、B均有可能 大纲1.1.5.5载重线使用注意事项(共有9题) 1、船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时，在始发港应采用( )。 A. 夏季淡水载重线 B. 热带载重线 C. 夏季载重线 //D. 冬季载重线 2、船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是( )。 A. 我国船舶应按我国提出的热带季节区域规定使用载重线，但外国船舶仍可按载重线公约的规定使用载重线 B. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须按我国提出的热带季节区域规定使用载重线 C. 我国国际航行船舶及外国船舶均不得按我国提出的热带季节区域规定使用载重线 D. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均按载重线公约的规定使用载重线 3、根据《国际载重线公约》的规定，当船舶从内河港口驶出时( )。 A. 不允许超载 B. 是否允许超载要根据船舶的大小而定 C. 允许超载，超载重量应根据公司的要求确定 //D. 允许超载，但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量 4、如果船舶整个航程多次变更载重线，则( )。 A. 每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线 B. 各航区应分别确定载重线