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2014重庆车展圆满收官 　　6月12日，为期7天的2014（第十六届）中国重庆国际汽车工业展（以下简称重庆车展）在西部最大展馆――重庆国际博览中心圆满闭幕。据统计，本届展会汇集全球过百品牌参展，参展车型超1000款，新车发布超过30款。 　　本届重庆车展，共计50万人次观展，车辆销售达25128台，销售金额逾35亿元，销量同比增幅达42%。 　　过百品牌车辆销售达25128台 销量同比增幅达42% 　　作为本土最具影响力的汽车盛会，本届重庆车展规模突破16万平米，展会净展示面积增幅超过40%，规模逾千平米的品牌超过20个，上海通用雪佛兰、东风日产、北京现代等品牌均以A级规格亮相展会。汇集了全球过百个主流汽车品牌的本届盛会，迈凯轮、乔治巴顿、摩根、之诺等品牌均为首度亮相。 　　本届车展，首度开辟了2万平米的汽车生活馆，包括聚友快车道、卡途、渝大昌、乐车坊、呔铃王、顺福达在内的近300家汽车后市场企业齐聚一堂，为广大市民带来了最低2折起售实惠的汽车用品，以及让市民大开眼界的新奇展品，丰富多彩的展中活动。 　　展会开幕以来，不少品牌销量持续飘红，数据显示展会前4日销量已与上届展会的销量持平。据统计，本届车展整个展期各品牌销量合计达25128台，销量同比增幅达42%。 　　合资车销量占半壁江山 　　重庆车展上最受欢迎的是什么车型？盘点各大热销品牌，合资品牌仍占据着半壁江山。数据显示，合资车以14574台占比车型总销量的58%，其中东风标致以近1300台销量，拔得销量头筹，紧随其后的北京现代累计销量达1224台，东风雪铁龙、长安福特销量均在1000台左右，广汽丰田销售近900台、上海大众、上海通用雪佛兰、上海通用别克、广汽本田东风悦达起亚、东风日产等均非常热销，销量均在500台及以上。 　　进口品牌方面，展会期间各大进口品牌销量达3769台，销量占比15%。各大热销品牌中，顶级豪车玛萨拉蒂、法拉利、宾利等品牌均有订单入账。 　　长期引领销量排行榜的奥迪，本次车展销量达1000台以上，宝马卖了800多台，雷克萨斯销量在200台左右，进口三菱、雷诺销量近200台，沃尔沃卖了165台，保时捷、进口大众销量也达100台左右，此外凯迪拉克、进口起亚等品牌销量均达50多台，其中首度亮相展会的乔治巴顿360万越野车被一上海商人收入囊中。 　　自主品牌方面，各大自主品牌累计销量达6785台，销量占比为27%。在市民最青睐的自主品牌中，长安汽车销量以1300多台的销量摘得桂冠，此外奇瑞销量达860多台，同比上届展会递增了4倍多；自主品牌长城也广受市民热捧，展会期间品牌累计销量突破545台，长安商用车卖了近500台，广汽传祺、上汽乘用车（五菱、宝骏）销量均在近400左右；而吉利、江淮、东风小康等品牌推出的各款车型也非常热销。 　　厂商频推新车提振销量 　　市民热衷选择15―20万车型 　　盘点各大品牌的热销车型，各类首发新车成为各大品牌提振销量的重要利器。“品牌今年3月上市的奥迪A3广受市民热捧，该款车型就占到总销量的15%。”奥迪品牌相关负责人表示，起售价为19.9万的该车很受市民青睐。热销品牌奇瑞表示，新上市的瑞虎5、瑞虎3两款车型占比总销量的70%，有近600台销量。 　　谈到新车的热销，保时捷销售人员表示，今年7月底才上市的保时捷Macan，展会期间预订量就达数十台。此外，北京现代此前上市的名图、沃尔沃S60L等车型均非常热销。 　　新车对销量有多大提振作用？不少品牌展商透露，以1月销量为单位，上市新车销量月总占比一般在20%左右。“新车上市，不仅能进一步完善产品线，拓展细分市场以及进行品牌塑造、宣传等，更直接地体现于对销量的刺激作用。” 不少品牌商直言。 　　数据显示，本届车展各大合资品牌成为销售大户，畅销车型主要集中于凌派、朗逸、凯美瑞、明锐、名图等，畅销车价位集中于15到20万左右；自主品牌长安CS75、奇瑞瑞虎3、瑞虎5很受年轻群体青睐；进口品牌中，路虎极光、进口起亚索兰托、宝马5系、3系等车型均非常热销。 　　活动档次规格齐步走 　　逾300名汽车业精英齐聚论坛论剑车市 　　展会活动对提升展会品质，吸引观众起到了良好的推动作用。本届车展活动非常出彩，不仅在数量上大幅增加，活动规格、参与范围等方面也得到重大提升，部分活动更升级至国际水平。 　　由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的“2014（第二届）中国汽车重庆论坛”，于6月5日在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛延续第一届论坛的特点，重点依然侧重于汽车市场，宗旨是释放思想的力量，主动迎接市场的变革。 　　本届论坛共有长安PSA副总裁蔡建军、长安汽车轿车销售事业部常务副总经理曹振宇、东风本田执行副总经理等300多名国内外汽车行业的市场营销