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Adidas的跨界王国 　　Crossover――跨界，原意是指不同领域的合作，现在更延展到一种新锐的时尚态度和生活方式。时尚圈中的Crossover，包括品牌和品牌跨界、艺术家与品牌的跨界等几种表现方式。品牌需要年轻化，生活需要多样化，大家都希望趟出自己的地盘到外面遛遛，于是，大家一起来Crossover。 　　作为时尚的前沿阵地，服装品牌无疑是跨界潮流的引领者。而顶级运动品牌阿迪达斯(Adidas)，在尝到了“跨界”的甜头之后，为我们奉献了一场场跨界盛宴，令全世界运动迷和时尚宠儿注目。Adidas通过跨界大大拓展了自己的客户群，带来了品牌又一次飞跃性的发展。 　　 　　Adidasx时尚设计师 　　 　　2001年，Adldas邀请日本著名设计师山本耀司(Yohji Yamamoto)设计一款运动鞋，结果全球限量5万双的Yohji Yamamoto for Adidas诞生。这款鞋子佳评如潮，很快在市场上销售一空。 　　2002年Yamamoto正式宣布与Adldas展开合作，在相互信赖的基础上，吸收了双方特长的崭新品牌“Y－3”诞生了。其中Y代表山本耀司(Yohii Yamamoto)，3意指AdIdas经典的三条纹标志。Y－3在第一季的发布会后，迅速在时尚界流行开来，麦当娜等一批超级巨星是最早发现和选择Y－3的人群。 　　其实，在运动品牌中最早开始跨界合作的是彪马，1993年彪马到了破产的边缘，但1994年上任的新首席执行官Jochen zeitz合理地应用了一系列崭新的营销方式，并在1999年首先提出了“跨界合作”的概念――与德国高档服饰品牌JilSander合作推出高端休闲鞋。之后，彪马大胆尝试与各种品牌合作，大获成功。 　　但Y－3无疑才是运动服装跨界时尚的代表性品牌。Y－3的成功首先源于其设计定位上的针对性和创新性。在运动鞋售空之后，Adidas对市场进行了深入的调查研究，他们发现当时在运动服饰和时装之间有一片很大的空白地带，除彪马外，这片广袤的土地基本上还没有侵入者，而彪马的成功也证实了这个市场的潜力。具体到消费人群，的确有这样一个群体，他们追求时尚、个性，喜欢尝试新鲜事物。 　　Y－3从不多做硬广告。明星们主动的购买和发自内心的喜爱，是Y－3的活广告。他们穿着Y－3的镜头频频出现，明星们的示范效应使这个品牌在全世界迅速传播。 　　继Y－3之后，Adidas by Stella McCartney是Adidas跨界的又一成功典范，他们选中的设计师Stella McCaGney显然不是一位简简单单的设计师，作为披头士成员Paul McCartney的女儿，她的背景多了一些时尚和多元文化的沉淀，而本身的素食主义又使她可以从环保及更加自然的角度切入运动的主题。由此，Adidas by Stella McCaGney成为全球运动市场上第一个由一线时装品牌设计师打造的功能性运动产品系列。Stella Mccartney想要达到的目标是让女性在运动的同时兼具时尚风采，她也的确做到了。这一系列中的运动装可以满足女性运动的不同需求，无论是慢跑、网球还是瑜伽，甚至日常穿着，人们都可以满足自己方便舒适又兼具时尚意味的需求。 　　Adidasx国际大牌 　　 　　2008年，三星和阿迪达斯合作推出运动型手机：SGH－F110。时尚的配色、硬朗的外形让这款手机非常抢眼。SGH-F110是滑盖设计、运动风格，造型非常小巧，可以经由臂带配件固定在手臂上，80公克的轻量化设计，将佩戴可能造成的负担降到最低。 　　SGH―F110刻有阿迪达斯标识，并且是一款为喜欢运动的朋友量身打造的机型，在用户跑步时能够鼓励用户，当用户掉队时能够发出“加油”的声音。整个系统包含有心率监测仪、与跑鞋相连的传感器、帮助用户设计和记录健身计划的Web健身日志等。出现在导航键和背面的网格设计，则让手机更具握感，和Adidas球鞋或背包一样充满运动感觉。 　　汽车也是Adidas的合作对象。2010年6月份，全球最闻名的三大德国品牌――大众汽车、GTI和Adidas首次合作推出一款产品，即Adidas版高尔夫GTI。　经推出，迅速赢得收藏家的青睐。 　　像所有的高尔夫GTI车型一样，阿迪达斯版GTI同样提供广受称赞的运动底盘，配合电子横向差速锁(XDS)和专为GTI调校的ESP程序，发挥出完美的运动性能，在最大功率为155千瓦(210马力)的涡轮增压发动机驱动下，Adidas版GTI最高车速可达每小时240公里　车尾双排气管进发出的澎湃声浪进一步营造了运动氛围；值得一提的是，这款高性能车型的百公里油耗仅为7.3升。 　　这款特别版车型有着个性化的外观和内饰部件，标准版GTI原有的“战斧”轮辋被全新的Serron 18英寸合金轮辋所