城市道路网规划的街区尺度研究.docVIP

城市道路网规划的街区尺度研究 　　摘要： 城市的道路是城市功能与结??的组织者和划分者，承担城市的骨架功能。随着小汽车数量的不断增加对于道路交通量的要求越来越大，道路的扩宽街区尺度的增加都给城市带来了不同的改变。在日常生活中出现了一种现象，城市中原本绚丽夺目繁荣热闹的商业综合体渐渐变得萧条，小街小巷的生意依旧红红火火。作为城市的规划者，研究城市道路网规划形成的街区尺度对于经济发展的影响就显得尤为重要。从城市经济商业需求的角度也就是商业设施的使用者对不同商业规模的需求对街区尺度的大小以及商业分层次布置进行研究。宜人的街区尺度，有层次的布置商业活动不仅是满足居民日常生活所需同时也是经济健康有机发展的正确方式。 　　Abstract： The citys road is the organizer and division of the citys function and structure， and the skeleton function of the city. As the number of cars increases， the demand for road traffic is increasing， and the increase in the scale of the road brings a different change to the city. In the daily life there has been a phenomenon， the citys original gorgeous business complex gradually become depressed， but the small street business is still booming. As a city planner， it is particularly important to study the impact of the block size of urban road network planning on economic development. From the perspective of the commercial needs of the city economy， namely the user of commercial facilities， the size of street scale and commercial hierarchical layout with the needs of different commercial scale are studied. Pleasant neighborhood scale， a hierarchical arrangement of business activities not only can meet the daily needs of residents but also is the right way for healthy and healthy development of the economy. 　　关键词： 道路网规划；街区尺度；经济需求 　　Key words： road network planning；street scale；economic needs 　　中图分类号：U412.37 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）17-0038-03 　　0 引言 　　曾经人们对于商业综合体充满了期许，集中繁荣的经营模式让人眼前一亮，聚集了各类型的商业服务，一度也成为城市活力的重要组成部分。然而，在今天的城市商业发展中商业综合体却出现了不景气和萧条的现象，造成这种不景气和萧条现象的原因是多方面的。在今天逐渐放缓的城市建设和发展情形下，也给了我们更多的时间和机会反思和分析这一路走来城市在发展过程中出现的这些不健康现象的原因。 　　商业综合体这一新的商业模式是城市发展的产物，缺少活力甚至出现萧条到底是什么原因导致；城市中到底需要怎样的商业服务设计；以人为本的设计初衷怎样在城市商业的功能布置和规模控制上得到更好的体现。城市经济形式的变化来自互联网的影响，给商业综合体带来的巨大影响。街巷尺度与商业功能分布和形式规模有着千丝万缕的联系，不同的街巷尺度就有与其相适应的商业形式和经营规模。 　　对于城市中大型的商业综合体一般都分布在城市的主要界面的两侧同样也是城市的主要道路的两侧上，与此同时一般都是在道路的交叉口布置。因此，城市道路网密度决定街区的尺度同时也决定了商业综合体的体量和规模。街区尺度依据是否符合使用者的日常使用便利和心理可接受为衡量标准来判断，适宜的街区尺度范