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帕萨特轿车润滑系统 常见故障检修  摘 要 发动机寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。润滑系统主要由、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。 汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力帕萨特轿车润滑系统常见故障检修 1 帕萨特轿车润滑系统常见故障检修 1 绪 论 1 一、发动机润滑系统的功用及润滑方式 1 二 帕萨特轿车发动机润滑系统的结构及工作过程 2 （一）帕萨特轿车发动机润滑系统的结构 3 （二）帕萨特轿车发动机润滑系统工作过程 7 三、帕萨特轿车发动机润滑系常见的故障分析与诊断 9 （一）帕萨特轿车发动机润滑油压力低 9 （二） 帕萨特轿车发动机机油压力高 9 （三）帕萨特轿车发动机机油消耗过多 10 四 润滑系故障维修实例 11 五、帕萨特轿车润滑油及更换注意事项 14 （一）帕萨特轿车润滑油 14 （二）润滑油的更换及注意事项 15 结 论 17 参考文献 18  帕萨特轿车润滑系统常见故障检修 绪 论 发动机寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。 汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力 发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相刘运动的，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。尽管这些零件的工作表面都经过精细的加工，但放大来看这些表面却是凹凸不平的. 若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗，加速零件工作表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的压力润滑压力润滑是以一定的压力把机油供人摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 飞溅润滑 飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或汕雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 润滑脂润滑 润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零什的工作表面，如水泵及发电机轴承等。 润滑系统的润滑系统油底壳机油泵机油滤清器机油集滤器主油道限压阀机油泵吸油管曲轴箱通风装置 （一）帕萨特轿车发动机润滑系统的油底壳油底壳用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。 机油泵机油泵将二定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内，采用齿轮驱动方式，通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动。式机油泵的优点是效率高，功率损失小，工作可靠；缺点是需要中间传动机构，制造成本相应较高。机油滤清器机油滤清器用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥及水分等杂物，使送到各润滑部位的都是-干净清洁的润滑油。分粗机油滤清器和细机油滤清器，它们是并联在油道中。机油泵输出决大多数的机油通过粗机油滤清器，只有很少部分通过细机油滤清器但汽车每行使5km，机油被细机油滤清器滤清一边。全流式机油滤清器 现代汽车发动机所采用的全流式滤清器多为过滤式。机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心，然后经出油口流进机体主油道。机油流过滤芯时杂质被截留在滤芯上。如果滤清器使用时间达到了更换周期，就把整个滤清器拆下扔掉换上新滤清器。纸滤芯由经过酚醛树脂处理的微孔滤纸制造，这种滤纸具有较高的强度，较好的抗腐蚀性和抗湿性。纸滤芯则具有质