浅谈新船配电板的设计和监造.pdf

20 02 年 第 4 期 广 东 造 船 浅 谈 新 船 配 电 板 的 设 计 和 监 造 罗石京 ( 广州救捞局) 关键 词 : 船 舶 配 电板 监 造 本人参与或主持 了 10000KW , 4500WK , 3200WK , 4 000KW 等远洋救助 拖船的方案设 计、技术设计、技术谈判、认 可图的审阅和监造 等方面的工作 ，现总 结一下这方面的体 会，仅 供同行们参考 准备工作 1 造船 计划 立项以后 ，就要进行方案设计 、技术设计 ，这时要尽快把 自己的一些 想法及 时反馈给设 计院和船厂 ，否则等图纸设计出来以后才更改就很麻烦 ; 2 配 电板的设计依据是 一次电力 系统 图，如根据发 电机 的数量和容量 确定主开关 的数 量和容h- i , 根据一次电力系统图的参数确定各组合启 动屏 、各 电力分电箱 、各照明分电箱、各 磁力启动器 、岸 电箱 、对外供 电箱 、舵机、锅炉 、充放 电板 、雷达、救 助艇 、冷藏装置 、主变压器 等设备所用断路 器的容量和数 量等; 3 如果 是第一次选用该 厂家的配 电板 ，则 一定 要看该厂以前所做的产 品，最好 到用户的 船 上参观 ，这行 得出的产品质量 、产品工 艺、用户反馈意见 、备件、图纸 资料 等都是真实 可靠 的 ; I 首 次采用 的厂家 ，还必须 了解该厂售后服务 的态度 、社会 上的信誉等方面 的问题 ，售 后服务态度差 的厂家绝对不能采用 ; 5 各个厂 家配电板的核心元件一 自动电站的管 理模块不尽相同 ，要花时间和精力 去调 查 、论证 、比较 ，质量不 过关的厂家没有必要参加技术谈判 二 技术谈判 I 技 术协议上要明确规定 所选发 电机 主开关 、断路器 、接触器 、热继电器 、时间继 电器 、 仪表、指示灯、按 钮、控制选择开关等元件的厂 家、规格型号 、数量; 重要设备 如主开关 、短路 6p 等，如经济许 可建议使用进 口元件或国外品牌国内合资生产的产品; 2 技术协议土要明确 电站的总体功能，如电站 自动化、电站自检功能、过载保护、短路保 护、逆功率保护 、失压保护 、轻载管理 、超载管 理、电网失 电管理 、电源质量超标 管理、分 区供 电管理 、重载询问、岸 电联锁 功能、风油却断功能等 ; 广 东 造 船 2 002 年第 4 期 3 自己有新的想法、新 的要求而厂家 的技术协议 中却没有提到 ，这时就要提出来供设计 院 、船 厂及厂家一起讨论 ，如果厂家能满足，就要 把它写 到技 术协议上 ，以后就不会有争 议 了 ; 4 . 不断总结以往的监造经验 ，发现 以前有不合理 的地方要提出来供大家讨论 、改进 ; 5 . 各厂 家技术协议的格式最好一致 ，这样才不会漏掉某些功能或元件，当然谈判之前能 提供技术协 议那就更好。 6 技术谈 判完毕之后发现有遗漏之处 、更改之处要会同设计院、船厂 、厂家 、船东及时补 充技术备忘 录。 三 驻 厂 监 造 1.配 电板 的制作必须按技术 协议执行 ，产品 出厂 前厂家应 向CCs 交验，制作 过程中的 更改必须经过 c c , 、设计院、船 厂和船东 的认 可; 2 .经常 了解船体建造进度 及 时通知厂家产 品按时到厂，否则船体合拢后再开工艺孔进 舱对 船体结构很不利，而且浪费人力 、财力 ; 3. 催促厂家尽快提供认可 图，审图一定要认 真、仔细 ，并与技术协议反复核对 ，不能有遗 漏之处，一般认可图需经过二、三次 的审 阅才能最终定稿 ; 4 铭牌 内容是否正确 、指示灯 按钮选择 开关等 元件的摆放 是否合理 ，是否符合使 用习 惯，各元件标注有何特殊要求、导线标号码汇流排 标识要符合 常规等 ，这些 问题 在认可图中 也要注意 ;