倒桅装置油缸及系统说明书.doc

倒桅油缸及系统 使用说明书 275HJP50/25-00SM 概述 倒桅油缸液压系统主要由电动油泵组、控制阀件与Y—△启动箱、倒桅油缸等组成。 倒桅油缸用于下放、升起桅杆。当油缸活塞杆伸出时，桅杆升起；而当活塞杆缩回时，桅杆下放。 2. 技术参数及结构形式 2.1 油缸总成（双作用端铰活塞式油缸） 2.1.1 缸径：D=50mm 2.1.2 活塞杆直径：d=25mm 2.1.3 行程：L=440mm 2.2 液压系统额定工作压力：P=6.4MPa 2.3 电制 2.3.1 交流 380V 50Hz 2.3.2 电动机磁力启动器为 Y—△启动器 2.4 泵站形式 泵站一套，选用CBK-F221型齿轮泵，Y90S-6-H（0.75kW）型电动机。 3.工作原理 本系统中，泵出的液压油为油缸提供动力。油缸的动作由电磁换向阀控制。当换向阀处于中位时，泵出的液压油直接流回油箱，泵处于泄荷状态；当电磁换向阀的左位通电时，油缸在液压油的作用下活塞杆向内收缩，从而使桅杆下放；当需要升起桅杆时，电磁换向阀的右位通电。 4. 安装方法： 4.1 油缸的安装方法 4.1.1油缸的受力应平行于活塞杆的中轴线，不允许活塞杆承受较大的侧向力； 4.1.2油缸应安装在船体的基面上，基座应具有足够的强度和刚度； 4.1.3油缸前后安装面应与基面贴平，否则应使用垫铁，油缸底座与船体基座应联接可靠； 4.1.4油缸的油口按照“液压系统原理图”接管子。 液压件的安装方法 4.2.1安装前应仔细阅读油泵的说明书，并严格按照说明书的要求进行安装； 4.2.2 油泵和阀件的周围应有足够的空间，以便拆卸和维修； 4.2.3油泵和阀件的进出油口注意不要接反，并仔细检查； 4.2.4各接口应密封良好，以免泄漏和渗入空气； 4.2.5油箱应远离热源。 4.3 管道的安装与清洗 4.3.1 管道的通径应按照原理图的规定选配； 4.3.2 管子应有足够的强度，内壁光滑清洁，无砂、无锈、无裂； 4.3.3 敷设管路应考虑尽可能减少弯曲和缩小距离。 4.3.4 管件焊接后应敲震以消除管内焊渣； 4.3.5 全部管路安装完毕后应进行清洗，然后重新安装； 4.3.6 管道清洗复位后，应尽快进行循环冲洗，以保证清洁和防锈。 系统的使用和维护 5.1 保护好活塞杆的表面，不允许碰伤镀铬层。 5.2 本系统推荐使用低凝抗磨46号液压油，正常油温在35～55℃之间,最高不超过70℃； 5.3 系统在正式使用前，应进行试压、调试和试运转，确定系统情况正常并调整好系统的工作流量和工作压力后，方可投入正常使用； 5.4 油泵在第一次启动前必须通过其壳上的回油囗向泵内灌满清洁的液压油，否则不准启动； 5.5 系统在第一次使用后须进行全面的检查，防止意外情况的发生； 5.6 系统应进行日常检查和定期检查，保持一切正常；特别注意维持油液的清洁度和油箱液面正常高度； 定期更换液压油，第一次使用后，半年要更换液压油一次，以后每年更换一次； 应定期检查各接头、法兰处的密封情况，如有渗漏应及时消除； 本系统所配液压件和油缸为精密部件，只要油液清洁，调整好以后，不需拆检，如确需检修，应由专业人员检修。 常见故障及排除 故障现象 故障原因 解决办法 不能放桅 1.管路失压 2.液压油箱油位过低 3..开关失灵 4.溢流阀失灵 1. 检查更换管路 2.加油到液位计高度 3.检查24V电源并恢复 4.清洗溢流阀后重新装上 开体闭合时间过长 主机转速过低 溢流阀调整压力过低 油泵内泄露过大 调整主机转速到额定转速 重新调整 检修油泵