S50MC-C结构说明书-活塞组件.doc

HHM-MAN BW S50MC-C 活塞，活塞杆及填料函 902 活塞和活塞杆 活塞由两个主要部分组成: ．活塞头 ．活塞裙 活塞头由螺钉紧固在活塞杆的上部, 螺钉用锁紧钢丝锁紧，活塞裙由螺钉紧固在活塞头上, 螺钉由锁紧钢丝锁紧。 活塞头的顶部有一层耐热材料。 此外, 活塞头有四条镀铬的活塞环槽, 1号活塞环为压力释放环。2、3和4号活塞环为斜切口型式：3号活塞环是右斜口，2号和4号活塞环是左斜口。在活塞头的顶上, 有一个安装起吊工具的凹槽。 活塞杆内有一根通冷却油管的中心孔, 冷却管在活塞杆顶部用法兰螺钉固定。 冷却油通过与滑块或十字头相连的伸缩管供油, 流过活塞杆底孔以及油管至活塞头。冷却油通过在活塞头承压部位的许多孔, 到达活塞杆冷却油管四周的回油空间。 由活塞杆底部的孔, 油被引至十字头再泄放至机架内开槽的油管, 同时通过控制装置检测流量和温度。 活塞杆底部放置在一个为十字头销切口平面上, 由十字头上的一定位管定位。 在活塞杆和十字头之间有一存气垫片, 该垫片的厚度应根据每一台柴油机所需的实际功率点预先确定。 活塞杆由螺钉或螺栓以及螺母固定在十字头销上, 螺母用液压工具锁紧。 活塞杆填料函 扫气箱与曲柄箱之间的活塞杆孔上装有活塞杆填料函, 填料函的设计是为了防止曲柄箱中飞溅的滑油进入扫气箱。填料函也防止扫气空气从扫气空间泄漏进入曲柄箱。填料函安装在法兰上, 此法兰用螺钉连接在扫气箱的底部。 在检修活塞时, 填料函和活塞杆可同时取出。当然也可以将填料函拆开检查,同时活塞留在柴油机内。 HHM-MAN BW S50MC-C 活塞，活塞杆及填料函 902 填料函壳体由用螺栓联接的两部分组成,。填料函壳体上加工有若干环槽： -- 最上面的槽里安装着一个带斜刃的刮油环, 它用以防止由扫气 箱来的油污流至其它密封环上。 在刮油环下面装有密封环（除35MC型机外）, 以防止扫气空气沿活塞杆下泄。 刮油环和密封环由两个园柱销导向。 -- 中间的环槽中装有密封环。 -- 最下面的环槽中装有刮油环, 刮除活塞杆上的滑油。 每三段组成一个基本的环, 带有二个机加工的槽, 并包括一个压入式的面向 活塞杆带刮油边的刮片。 从活塞杆上刮下的油通过填料函壳体上的孔回到曲柄箱。 通过壳体上的孔和一根管子, 填料函与柴油机外部一个检视漏斗相连，用以检查密封/刮油的性能。 各环段端部之间的间隙可保证即使在磨损的情况下环和活塞杆的紧密贴合。 HHM-MAN BW S50MC-C 活塞和活塞杆 图 90201-0186 HHM-MAN BW S50MC-C 活塞和活塞杆 图 90201-0186 件号 零件名称 011 螺钉 035 螺钉 047 锁紧钢丝，L=5.000 059 螺钉 060 螺钉 072 1号活塞环 084 2号、4号活塞环 096 3号活塞环 118 活塞头 143 冷却油管 155 活塞杆 167 D型密封圈 179 D型密封圈 180 活塞裙 192 螺钉 件号 零件名称 HHM-MAN BW S50MC-C 活塞杆填料函 图 90205-0095 HHM-MAN BW S50MC-C 活塞杆填料函 图 90205-0095 件号 零件名称 013 螺母 025 填料函壳体（2/2） 037 刮油环 050 O型密封圈 062 法兰 074 定位销 098 螺钉 108 螺钉 121 弹性销 133 刮油环用薄环 157 顶部刮油环 169 上部密封环 170 密封环壳体 182 螺钉 194 紧配螺栓 204 填料函组件 216 弹簧 228 弹簧 件号 零件名称