第3章_循环分析与能量利用1.pdf

Department of Automotive Engineering Tsinghua University 汽车发动机原理 汽车发动机原理 点燃式和压燃式内燃机 点燃式和压燃式内燃机 工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控 工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控 讲课内容 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 第一篇 动力输出与能量利用 第1章 动力经济性能指标与影响因素 第2章 燃料与工质 1. 循环模式与热效率 第3章 循环分析与能量利用 2. 机械损失与机械效率 第4章 换气过程与循环充量 3. 能量分配与合理利用 第二篇 燃烧与排放 第5章 燃烧的基础知识 Hu ps 2in P η G H η ηη ( )φ V ( )( ) 第6章 燃烧过程及混合气形成 e et m um c t m φ l c s R T τ a 0 s s 第7章 特殊燃烧问题的机理与对策 第8章 有害排放物的生成与控制 循环热效率和机械效率 质环节 第9章 燃烧室与调节参数的优化 第三篇 运行特性与性能调控 1 1 1 b 第10章 发动机运行特性与整车匹配 e η ηη H η η H η H c t m u it m u et u 第11章 柴油机调速特性 循环模式分类 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 根据工质和循环特征分类: 工质和循环模式是决定循环热效率的两大因素 根据工质和循环特征分类: 1) 理论循环(Theoretical Cycle) 理论循环 工质——理想气体(空气)，物性参数( 比热比, k)为常数，不随温度变化 理想气体 循环——理想循环： 理想循环 封闭热力循环：系统加热→燃烧放热；系统放热→气体交换(进排气) 特殊热力过程：绝热压缩和膨胀；等容