第2章_燃料与工质.pdf

Department of Automotive Engineering Tsinghua University 汽车发动机原理 汽车发动机原理 点燃式和压燃式内燃机 点燃式和压燃式内燃机 工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控 工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控 课堂小测验 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 填空题 判断下述各功是正功还是负功： 1）压缩过程功 （负） 2 ）进气过程功 （正） 3 ）四冲程自然吸气内燃机理论泵气功 （零 ） 4 ）四冲程增压内燃机泵气损失功 （负） 5 ）四冲程自然吸气内燃机泵气过程功 （负） 判断对错题 有效平均压力p 和转矩Tq都能反映发动机负荷的大小（ √） me 内燃机的燃油耗率单位是：L/100km（ × ） 课堂小测验 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 问答题 1、为什么把泵气损失功归到机械损失功里？区分循环总指 示功和净指示功的意义在哪？ 2、提高内燃机动力性的三大环节是什么？哪些是质环节？ 哪些是量环节？ 3、过量空气系数与空燃比、燃空当量比是什么关系？ 4、正常燃烧条件下，柴油机的燃烧效率要高于汽油机，为 什么？ 讲课内容 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 第一篇 动力输出与能量利用 ◎ 燃料理化特性决定了内燃机混 燃料理化特性 第1章 动力经济性能指标与影响因素 合气形成和着火方式，是造成内燃 第2章 燃料与工质 机不同工作方式的决定因素 第3章 循环分析与能量利用 ◎ 燃料热值 （混合气热值），既 燃料热值 第4章 换气过程与循环充量 是内燃机原理的基础之一，也是影 第二篇 燃烧与排放