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发电机安装工艺一
发电机安装工艺讲解 刘建峰 2007年4月 主要内容 1、发电机转子引线与集电环。 2、发电机抽、装转子工艺流程。 3、发电机出厂试验。 规范来源 《低压电器施工及验收规范》 GB 50254—96 《盘、柜及二次回路结线施工及验收规范 》 GB 50171—92 中国电力企业联合会标准化部从1996年起,按综合、电气、火电、水电四卷每年将编辑、出版上年度标准汇编,以满足当前电力系统广大技术人员的需要。本标准来自《电力工业标准汇编·电气卷1996》。 发电机转子与集电环 转子引线与集电环 通过转子引线与集电环以及电刷装置可以提 供发电机额定出力及强励时所需的励磁电流。 转子绕组通过转子引线、导电杆及导电螺钉与集电环相连接。导电螺钉用高强度和高导电率铜合金制成。导电螺钉与转轴之间有密封结构以防漏氢。 集电环用耐磨合金钢制成,与转轴采用热套装配。在集电环与转轴之间设有绝缘套筒。 集电环上加工有轴向和径向通风孔。表面的螺旋沟可以改善电刷与集电环的接触状况,使电刷之间的电流分配均匀。 两集电环间有同轴离心式风扇对集电环及电刷进行强迫冷却。 转子集电环更换极性的原因 当电流由碳刷流向滑环时,此时碳刷为正极,滑环为负极,则结果是:碳刷面上发生微小程度的阳极蒸发,碳粒、石墨离子迁移到滑环表面,碳刷有电气磨损。滑环表面有轻微的阴极粉化,并附着碳粒、石墨,成润滑、光泽的镜面。由于滑环表面平滑,机械磨损较小。 当电流由滑环流向碳刷时,此时碳刷为负极,滑环为正极,则结果是:碳刷面上发生阴极粉化,电气磨损小。滑环表面发生阳极蒸发。大量金属蒸发,使其表面损蚀严重,同时,这些金属粒子也易附于碳刷磨损面上,反过来会使换向器表面严重磨损,出现条痕。这种情况下,滑环表面粗糙,呈金属光亮,面间机械磨损大。 总的来说,当碳刷为正极时:碳刷电气磨损大,机械磨损轻微,滑环的电气磨损和机械磨损都很小;当碳刷为负极时,碳刷电气磨损小,机械磨损大,滑环的电气磨损、机械磨损都很大。 为了使磨损均匀一些,对于滑环,因为正环电流由碳刷流向滑环,碳刷正极性,滑环负极性,故正环磨损小;同理,负环磨损大,故两环极性应经常调换。各电厂大修时常倒换正、负环的连接电缆,就是这个道理。 从电厂运行经验来看,正极碳刷磨损快,正极滑环磨损小,负极碳刷磨损慢,负极滑环磨损大 。 集电环表面磨损达到3mm应更换集电环,集电环热套在转子上,更换时也 应加热取下。(集电环H级绝缘,稳定更换时温度不得超过180℃) 护环、中心环、阻尼环 因为转子旋转时,转子线圈端部受到强大的离心力,为了防止对转子线圈端部的破坏, 采用了用非磁性、高强度合金钢(Mn18Cr18)锻件加工而成的护环来保护转子线圈端部。护环分别装配在转子本体两端,与本体端热套配合,另一端热套在悬挂的中心环上。转子线圈与护环之间采用模压的绝缘环绝缘。为了隔开和支撑端部线圈,限制 它们之间由于温差和离心力引起的位移,端部线圈间放置了模压的环氧玻璃布绝缘块。 中心环对护环起着与转轴同心的作用,当转子旋转时,轴的挠度不会使护环受到交变应力作用而损伤。中心环还有防止转子线圈端部轴向位移的作用。 阻尼环 为减少由于不平衡负荷产生的负序电流在转子上引起的发热,提高发电机承担不平衡负荷的能力,在转子本体两端(护环下)设有阻尼绕组,其齿部深入本体槽楔下。 发电机机座与隔振动 机座是用钢板焊成的壳体结构,具有足够的强度和刚度,其作用是支承定子铁心和定子线圈,并构成特定的冷却气体流道。作为氢气的密闭容器,能承受机内意外氢气爆炸产生的冲击 为解决铁路运输问题, 机座设计成三段, 即一个中段和两个端罩。中段(含铁心和绕组)是发电机最重最大的部件, 其尺寸和重量均在铁路运输极限内,可以通过铁路隧道运往电厂 。 端罩与机座之间和励端端罩与出线罩之间的结合面用焊接进行密封(在安装时进行), 端罩与端盖之间则用注入密封胶的方式进行密封。端罩侧面布置有测温接线板,机内的测温元件引线经过测温接线板引出。 机座上有四个可拆式吊攀。 所有机外的油、水、气管道均用法兰与发电机联接。 铁芯与机座之间装设轴向弹簧板,有效地减小了铁芯倍频振动对机座及基础的影响。 共有21根铁心安装筋安装在弹簧板上,每两根安装筋之间装设两槽定子铁心,(共42槽)用来安装定子线棒。定子铁心每层间相互绝缘,每片均通过安装筋接地。 转轴及转子绕组 转轴 转轴由整锻高强度、高磁导率合金钢加工而成。 转轴锻件根据有关标准和规范订货。对锻件的化学成分、机械性能及磁性能进行测试并进行超声波探伤。 转轴本体上加工有放置励磁绕组的轴向槽,本体同时作为磁路。转轴具有传递功率、承受事故状态下的扭矩和高速旋转产
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