船舶电气智能设计系统中的数字化及参数化方法研究.pdf

李铭志 ，等 ： 船舶 电气智能设计系统 中的数字化及参数化方法研 究 船舶 电气智能设计系统 中的数字化及参数化方法研究 李铭志，蒋如宏 ，赵永生，马 宁 (上海交通大学 船舶海洋 与建筑工程学 院 ，上海 200030) 2．1 设计对象的分类 提 姜 智能化 是船舶 设计 系统 发展 的趋 势 ，数 根据设计对象 的来源和用途 ，设计对象可以分 字化和参数化是其实现 的重要手段 。主要研 究 了船舶 为船体背景、电气器材和设计管理信息。 设计 系统 中数字化和参数化的基本 方法。 在船舶 电气设计过程中需要考虑有关船体背景 关键词 船舶 电气设计 数亨化 参数化 及其属性的情况 。① 电气系统图设计时 ，为 了方便 智 能化 识图需要在 图纸上按照设备所处 甲板对设备进行划 中图分类号 U665 文献标 识码 A 分，并对每个设备标注其所在区域名或确切位置；② l 引言 设备布置时 ，需要考虑设备所 处区域 的环 境变量 。 可见 ，电气设计对 甲板只需其名称 、Z坐标 ，而对 区 在船舶设计过程 中，一般都采用查找修改母型 域不但需要其名称 、所在 甲板还要考虑其环境变量， 船的设计方法，因 目前大多数船舶设计软件在电气 由于 甲板和区域属性的差异 ，应该把船体背景分为 设计方面仅具备绘图功能 ，查找母 型船、规范和法规 甲板和区域分别考虑其属性 。 占用大量设计时 间，不 同专业 、不同电气系统 、不同 电气器材包括 电缆 和 电气装备 ，由于 电缆 的属 设计阶段之间信息脱节，前期设计成果的利用及有 性主要是型号 、规格 以及和前后设备的拓扑关系 ，而 效性难以保证等 ，这些 因素都会影 响船舶 电气设计 电气装备的属性除了二维符号 、三维模型 、名称 、代 的效率和质量 。 码等之外 ，负荷性装备还包括额定功率 、功率因数等 为有效解决上述 问题 ，要求船舶 电气设计 系统 属性 ，鉴于属性的完全不同，电缆和电气装备在数字 实现智能化。实现智能的前提和基础是建立计算机 化过程 中需要分开考虑 。 能够识别和处理的船舶电气信息模型。为了使该信 为了方便管理 ，需要把设计管理分作船舶项 目、 息模型数据结构清晰，电气设计系统运行顺畅，本研 系统 、子系统和功能模块四级 ，并建立结构树 ，所 以 究依据面 向对象 的思想 ，把船舶 电气相关 系统分解 它们的属性除了名称和代号以外 ，还应包括其各 自 为不同类别的设计对象 ，分别对其进行数字化，并对